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Ford Transit Bus vs BYD Sealion 7 confronto

Confronta potenza (150 CV vs 530 CV), bagagliaio e prezzo (60.400 € vs 51.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Transit Bus o BYD Sealion 7.

Ford Transit Bus vs BYD Sealion 7: le principali differenze

Ford Transit Bus

dettagli

BYD Sealion 7

4,8 (5 Recensioni)
valuta
  • in una certa misura più economico
  • chiaramente più potenza
  • appena più leggero
  • nettamente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Transit Bus

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

BYD Sealion 7 è in una certa misura più economica – parte da 51.300 € , mentre Ford Transit Bus costa 60.400 € . La differenza è di circa 9.152 €.

Sealion 7

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, BYD Sealion 7 offre chiaramente più potenza – 530 CV contro 150 CV. Circa 380 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la BYD Sealion 7 offre significativamente più coppia, con 690 Nm contro 390 Nm. La differenza è di circa 300 Nm.

Transit Bus

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: Ford Transit Bus offre più posti – 9 contro 5.

Nel peso a vuoto, BYD Sealion 7 è appena più leggera – 2.225 kg contro 2.338 kg. La differenza è di circa 113 kg.

Per la capacità del bagagliaio, BYD Sealion 7 offre nettamente più spazio – 520 L contro 0 L. Circa 520 L di differenza.

Per la portata utile, Ford Transit Bus offre chiaramente più capacità – 1.162 kg contro 410 kg. Circa 752 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

BYD Sealion 7 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 51.300 €
Sealion 7

BYD Sealion 7

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 313 - 530 CV
  • Consumo kWh/100km 19,9 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 456 - 502 km
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Ford Transit Bus
BYD Sealion 7

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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Ford Transit Bus

Il Ford Transit Bus è il pullman compatto che punta tutto sulla praticità: robusto, modulare e costruito per muovere persone con comfort quotidiano e senza complicazioni. Perfetto per flotte e gite cittadine, guida con sorprendente facilità e offre interni funzionali che fanno sentire al sicuro chiunque salga a bordo.

dettagli
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Recensioni Ford Transit Bus

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BYD Sealion 7

La BYD Sealion 7 è un'elegante berlina elettrica che punta a coniugare design raffinato e praticità d'uso nella vita quotidiana. L'abitacolo è curato e tecnologico, pensato per offrire comfort e un'esperienza di guida fluida senza complicazioni.

dettagli
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byd-sealion-7-17
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Recensioni BYD Sealion 7

4.8 (5 Recensioni)
valuta
Andre Plambeck
29 lug 2026, 06:52:22

Diversi test hanno detto che la qualità esterna e soprattutto quella interna è pari, se non addirittura superiore, a quella dei marchi premium tedeschi.
Posso confermarlo. Incredibile per questo prezzo.
Con 2,4 t non è una macchina da curve. Tuttavia le prestazioni di guida sono impressionanti. Rispetto al mio Tiguan Biturbo 240 CV le soste per rifornimento/ricarica si sono dimezzate.
Consumo e autonomia dipendono sempre dal guidatore. Che sia elettrico o a combustione. Chi guida un’elettrica cambia mentalità: ricaricare quando possibile e non solo quando necessario. Molti supermercati, McDonald’s ecc. hanno già punti di ricarica. Mangiando o facendo la spesa inserisci la spina, fatto. Tanto l’auto sta ferma. Nessun tempo extra!
Se penso al via con DSG e alla sua “seconda di pausa”... questo non c’è nell’elettrico.
Bisogna provarlo. Per questo non servono 500 CV.
Guido la BYD Sealion7, eccellente, e sono mega soddisfatto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Rafael Serres Ferran
19 lug 2026, 17:30:51

Veicolo molto migliore del 6. Lo supera praticamente in tutti gli aspetti. Più veloce, più abitabile, bagagliaio più capiente, più confortevole.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
Steinbach
2 giu 2026, 11:36:25

Auto fantastica sotto ogni aspetto. Aspetto esteriore, interni, potenza, autonomia, comfort, finiture, ecc.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto aziendale / Business
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
oriol
27 feb 2026, 15:33:27

Autonomia che posso caricare sempre al 100%, a differenza di altre marche che mi dicevano fosse consigliabile limitarsi all'80% e che, di conseguenza, mi riducevano l'autonomia reale da 600 a 480 non potendolo caricare al 100%. Credo sia qualcosa che si dovrebbe sapere.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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Ford Transit Bus
BYD Sealion 7

Costi e Consumo
Prezzo
60.400 - 63.300 €
Prezzo
51.300 - 62.500 €
Consumo L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Autonomia elettrica
-
Autonomia elettrica
456 - 502 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
245 - 248 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
70 L
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
9
Sedili
5
Porte
4
Porte
-
Peso a vuoto
2.338 - 2.385 kg
Peso a vuoto
2.225 - 2.435 kg
Capacità bagagliaio
0 L
Capacità bagagliaio
520 L
Lunghezza
5.531 - 5.981 mm
Lunghezza
-
Larghezza
2.059 mm
Larghezza
1.925 mm
Altezza
2.530 - 2.533 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
1.115 - 1.162 kg
Portata
410 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
130 - 150 CV
Potenza CV
313 - 530 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Accelerazione 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Velocità massima
-
Velocità massima
-
Coppia
360 - 390 Nm
Coppia
380 - 690 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
96 - 110 kW
Potenza kW
230 - 390 kW
Cilindrata
1.996 cm3
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
G
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Ford
Marca
BYD
Quali tipi di trazione sono disponibili per Ford Transit Bus?

Viene offerta con Trazione anteriore.

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