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Ford Mustang Mach-E vs Renault Master Bus confronto

Confronta potenza (487 CV vs 180 CV), bagagliaio e prezzo (57.900 € vs 43.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Mustang Mach-E o Renault Master Bus.

Ford Mustang Mach-E vs Renault Master Bus: le principali differenze

Ford Mustang Mach-E

3,4 (3 Recensioni)
valuta
  • nettamente più potenza
  • molto leggermente più leggero
dettagli

Renault Master Bus

  • notevolmente più economico
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Mustang Mach-E

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

Renault Master Bus è notevolmente più economica – parte da 43.800 € , mentre Ford Mustang Mach-E costa 57.900 € . La differenza è di circa 14.163 €.

Master Bus

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, Ford Mustang Mach-E offre nettamente più potenza – 487 CV contro 180 CV. Circa 307 CV di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Mustang Mach-E offre nettamente più coppia, con 950 Nm contro 400 Nm. La differenza è di circa 550 Nm.

Mustang Mach-E

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Renault Master Bus offre più posti – 9 contro 5.

Nel peso a vuoto, Ford Mustang Mach-E è molto leggermente più leggera – 2.161 kg contro 2.189 kg. La differenza è di circa 28 kg.

Per la portata utile, Renault Master Bus offre nettamente più capacità – 1.254 kg contro 450 kg. Circa 804 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

Ford Mustang Mach-E lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 57.900 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 268 - 487 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 470 - 600 km
dettagli

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Ford Mustang Mach-E
Renault Master Bus

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

Ford Mustang Mach-E

Con la Mustang Mach‑E Ford reinventa il mito: silhouette muscolosa, interni curati e una guida che punta al sorriso più che ai manuali. È l'elettro-sportiva per chi cerca stile americano e praticità quotidiana senza prendersi troppo sul serio.

dettagli
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2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_05-LOW
2020_FORD_MACH-E_AWD_09-LOW

Recensioni Ford Mustang Mach-E

3.4 (3 Recensioni)
valuta
Yvo Trimbos
15 mar 2026, 19:07:15

Auto splendida, comportamento di guida sportivo e sedili fantastici.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo
M
7 dic 2025, 19:35:44

Auto da buttare.

Le dotazioni sono chiaramente meno rifinite rispetto ad altri SUV elettrici nella stessa fascia di prezzo (es. Volvo EX40 / BYD Sealion 7)

Gli avvisi di affaticamento del conducente suonano ogni 10 minuti.

Monika
6 nov 2025, 16:28:23

Auto ben costruita, prezzo onesto — non come le tedesche.

Renault Master Bus

Il Renault Master è il mezzo che mette la praticità davanti a tutto, ideale per chi cerca spazio abbondante e affidabilità senza fronzoli. A bordo non troverai sfarzi ma un ambiente funzionale e robusto, perfetto per trasferimenti, navette e lavoro quotidiano con un pizzico di buon senso francese.

dettagli
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Recensioni Renault Master Bus

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Ford Mustang Mach-E
Renault Master Bus

Costi e Consumo
Prezzo
57.900 - 80.000 €
Prezzo
43.800 - 51.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consumo kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
470 - 600 km
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
227 - 280 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
105 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
5
Sedili
6 - 9
Porte
-
Porte
4
Peso a vuoto
2.161 - 2.351 kg
Peso a vuoto
2.189 - 2.361 kg
Capacità bagagliaio
519 L
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Lunghezza
5.075 - 5.575 mm
Larghezza
1.881 mm
Larghezza
2.070 mm
Altezza
-
Altezza
2.290 - 2.486 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
2.840 - 4.840 L
Portata
368 - 450 kg
Portata
939 - 1.254 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Diesel
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio manuale automatizzato
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
268 - 487 CV
Potenza CV
135 - 180 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
-
Velocità massima
150 - 165 km/h
Coppia
525 - 950 Nm
Coppia
360 - 400 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
197 - 358 kW
Potenza kW
99 - 132 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
2.299 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Ford
Marca
Renault
Che opzioni di trazione offre Ford Mustang Mach-E?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.