Confronta potenza (487 CV vs 619 CV), bagagliaio e prezzo (57900 € vs 61500 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Mustang Mach-E o Hongqi EHS7.
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
Ford Mustang Mach-E ha un vantaggio leggero nel prezzo – parte da 57900 € , mentre la Hongqi EHS7 costa 61500 € . La differenza è di circa 3583 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Ford Mustang Mach-E: con 17.70 kWh ogni 100 km, è minimo più efficiente della Hongqi EHS7, che consuma 18.50 kWh. La differenza è di circa 0.80 kWh.
L’autonomia elettrica è pressoché identica – entrambe percorrono circa 600 km con una ricarica completa.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Hongqi EHS7 ha un vantaggio evidente – 619 CV contro 487 CV. Un incremento di circa 132 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Ford Mustang Mach-E è quasi impercettibile più veloce – completa lo sprint in 3.80 s, contro 3.90 s della Hongqi EHS7. Circa 0.10 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Ford Mustang Mach-E spinge netto più forte con 950 Nm rispetto a 450 Nm. La differenza è di circa 500 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Per capacità del bagagliaio, la Ford Mustang Mach-E offre netto più spazio – 519 L contro 0 L. Circa 519 L di differenza.
Ford Mustang Mach-E domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Con la Mustang Mach‑E Ford reinventa il mito: silhouette muscolosa, interni curati e una guida che punta al sorriso più che ai manuali. È l'elettro-sportiva per chi cerca stile americano e praticità quotidiana senza prendersi troppo sul serio.
dettagliLa Hongqi E-HS7 è un SUV elettrico dall'aspetto regale, con una presenza scenica che non passa inosservata e interni che puntano tutto sul lusso e sul comfort; salire a bordo è un piccolo colpo di teatro. Per chi vuole un'alternativa sfacciata ai soliti marchi premium, mette sul piatto dotazioni generose e carattere, anche se servirà un po' di tempo per convincere chi è fedele alle etichette tradizionali.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
57900 - 80000 €
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Prezzo
61500 - 76900 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Consumo kWh/100km
18.5 - 20.6 kWh
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Autonomia elettrica
470 - 600 km
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Autonomia elettrica
540 - 600 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
111 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
2161 - 2351 kg
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Peso a vuoto
-
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Capacità bagagliaio
519 L
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Capacità bagagliaio
0 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4925 mm
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Larghezza
1881 mm
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Larghezza
1950 mm
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Altezza
-
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Altezza
1680 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
368 - 450 kg
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Portata
-
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Potenza CV
268 - 487 CV
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Potenza CV
343 - 619 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
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Accelerazione 0-100km/h
3.9 - 6.3 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
525 - 950 Nm
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Coppia
450 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
197 - 358 kW
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Potenza kW
253 - 455 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Hongqi
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Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.