Confronta potenza (280 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (34.100 € vs 85.000 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ford Focus Turnier o NIO EL8.
Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.
Ford Focus Turnier è significativamente più economica – parte da 34.100 € , mentre NIO EL8 costa 85.000 € . La differenza è di circa 50.850 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO EL8 offre chiaramente più potenza – 653 CV contro 280 CV. Circa 373 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL8 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 5,8 s della Ford Focus Turnier. Circa 1,7 s di differenza.
In velocità massima, la Ford Focus Turnier raggiunge un po' più velocità – arriva a 250 km/h, mentre NIO EL8 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 50 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL8 offre considerevolmente più coppia, con 850 Nm contro 420 Nm. La differenza è di circa 430 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: NIO EL8 offre più posti – 6 contro 5.
Nel peso a vuoto, Ford Focus Turnier è significativamente più leggera – 1.413 kg contro 2.613 kg. La differenza è di circa 1.200 kg.
Per la capacità del bagagliaio, Ford Focus Turnier offre nettamente più spazio – 635 L contro 265 L. Circa 370 L di differenza.
Per la capacità di carico massima, Ford Focus Turnier risulta significativamente superiore – fino a 1.653 L, circa 843 L in più rispetto a NIO EL8.
Per la portata utile, NIO EL8 offre molto leggermente più capacità – 577 kg contro 557 kg. Circa 20 kg di differenza.
Ford Focus Turnier si impone di misura nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Ford Focus SW è la compagna di famiglia che non ha paura di essere pratica: spaziosa, ben rifinita e capace di ingoiare bagagli senza perdere personalità. Su strada si muove con equilibrio e un gusto per la guida vivace, mentre dentro offre tecnologia intuitiva che rende ogni viaggio più comodo — ideale per chi cerca versatilità senza rinunciare al piacere di guida.
dettagliLa NIO EL8 si presenta come un SUV elettrico che punta a conquistare chi cerca comfort e tecnologia senza compromessi; dentro è un salotto hi‑tech e fuori ha presenza scenica da grande viaggiatore. Guidarla è un mix di silenzio e spinta progressiva che mette il pilota a suo agio, mentre l'ampio spazio e le soluzioni pratiche la rendono una scelta intelligente per le famiglie moderne, con un pizzico di charme che non guasta mai.
dettagli
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
34.100 - 47.800 €
|
Prezzo
85.000 - 108.600 €
|
|
Consumo L/100km
5 - 8 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomia elettrica
-
|
Autonomia elettrica
390 - 510 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
120 - 183 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
52 L
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
|
Tipo di carrozzeria
SUV
|
|
Sedili
5
|
Sedili
6
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
1.413 - 1.563 kg
|
Peso a vuoto
2.613 - 2.633 kg
|
|
Capacità bagagliaio
608 - 635 L
|
Capacità bagagliaio
265 L
|
|
Lunghezza
4.672 - 4.693 mm
|
Lunghezza
5.099 mm
|
|
Larghezza
1.825 - 1.844 mm
|
Larghezza
1.989 mm
|
|
Altezza
1.459 - 1.504 mm
|
Altezza
1.750 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1.653 L
|
Capacità massima bagagliaio
810 L
|
|
Portata
523 - 557 kg
|
Portata
557 - 577 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Diesel, Benzina
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Manuel, Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Cambio automatico
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione anteriore
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
115 - 280 CV
|
Potenza CV
653 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4,1 s
|
|
Velocità massima
184 - 250 km/h
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
170 - 420 Nm
|
Coppia
850 Nm
|
|
Numero di cilindri
3 - 4
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
85 - 206 kW
|
Potenza kW
480 kW
|
|
Cilindrata
999 - 2.261 cm3
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2.023 - 2.024
|
Anno del modello
2024
|
|
Classe di efficienza CO2
D, G
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
Ford
|
Marca
NIO
|