Confronta potenza (620 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (248.400 € vs 75.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ferrari Roma Convertible o NIO EL7.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
NIO EL7 è chiaramente più economica – parte da 75.800 € , mentre Ferrari Roma Convertible costa 248.400 € . La differenza è di circa 172.661 €.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, NIO EL7 offre marginalmente più potenza – 653 CV contro 620 CV. Circa 33 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ferrari Roma Convertible è in parte più veloce – completa lo sprint in 3,4 s, contro 3,9 s della NIO EL7. Circa 0,5 s di differenza.
In velocità massima, la Ferrari Roma Convertible raggiunge notevolmente più velocità – arriva a 320 km/h, mentre NIO EL7 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 120 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL7 offre un po' più coppia, con 850 Nm contro 760 Nm. La differenza è di circa 90 Nm.
Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.
Posti a sedere: NIO EL7 offre più posti – 5 contro 4.
Nel peso a vuoto, Ferrari Roma Convertible è chiaramente più leggera – 1.654 kg contro 2.421 kg. La differenza è di circa 767 kg.
Per la capacità del bagagliaio, NIO EL7 offre nettamente più spazio – 570 L contro 272 L. Circa 298 L di differenza.
NIO EL7 domina il confronto nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Con la capote giù la Ferrari Roma Spider trasforma ogni viaggio in un aperitivo lungo la costa, unendo profili classici a dettagli contemporanei con una disarmante eleganza. Dietro al volante regala emozioni pulite senza urla inutili, ideale per chi cerca uno sportivo raffinato che sappia anche essere indulgente nella vita di tutti i giorni.
dettagli
La NIO EL7 è un SUV elettrico che vuole mettere in crisi i soliti sospetti del segmento con un design deciso, interni curati e una dotazione tecnologica che parla da sola. Per chi cerca comfort elevato, soluzioni pratiche e un carattere distintivo, la EL7 è un'opzione intrigante che non passa inosservata — e che sa anche strappare un sorriso al volante.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
248.400 €
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Prezzo
75.800 - 97.300 €
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Consumo L/100km
10,3 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
384 - 501 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
234 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
80 L
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Cabriolet
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
4
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Sedili
5
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Porte
2
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Porte
5
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Peso a vuoto
1.654 kg
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Peso a vuoto
2.421 - 2.441 kg
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Capacità bagagliaio
272 L
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Capacità bagagliaio
570 L
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Lunghezza
4.656 mm
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Lunghezza
4.912 mm
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Larghezza
1.974 mm
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Larghezza
1.987 mm
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Altezza
1.306 mm
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Altezza
1.720 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1.545 L
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Portata
-
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Portata
449 - 469 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Benzina
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
620 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3,4 s
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Accelerazione 0-100km/h
3,9 s
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Velocità massima
320 km/h
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
760 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
8
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
456 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
3.855 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2023
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
G
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Ferrari
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Marca
NIO
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