Confronta potenza (1.050 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (502.400 € vs 48.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Ferrari 849 Testarossa Roadster o NIO ET5.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
NIO ET5 è significativamente più economica – parte da 48.700 € , mentre Ferrari 849 Testarossa Roadster costa 502.400 € . La differenza è di circa 453.655 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO ET5 offre significativamente più autonomia: fino a 590 km, circa 569 km in più rispetto alla Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
In termini di potenza, Ferrari 849 Testarossa Roadster offre chiaramente più potenza – 1.050 CV contro 490 CV. Circa 560 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, Ferrari 849 Testarossa Roadster è significativamente più veloce – completa lo sprint in 2,3 s, contro 4 s della NIO ET5. Circa 1,7 s di differenza.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Posti a sedere: NIO ET5 offre più posti – 5 contro 2.
Nel peso a vuoto, Ferrari 849 Testarossa Roadster è leggermente più leggera – 1.860 kg contro 2.215 kg. La differenza è di circa 355 kg.
Per la capacità del bagagliaio, NIO ET5 offre chiaramente più spazio – 386 L contro 74 L. Circa 312 L di differenza.
Per la portata utile, NIO ET5 offre nettamente più capacità – 475 kg contro 220 kg. Circa 255 kg di differenza.
NIO ET5 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La Ferrari Testarossa roadster trasforma ogni tratto di strada in un palcoscenico, con linee scolpite e un carattere scenografico che non passa mai di moda. Se volete un'esperienza di guida che emoziona e fa girare la testa, preparatevi a mettere da parte la praticità e godervi il rombo e il fascino da vera icona.
dettagli
La NIO ET5 si presenta come una berlina elettrica elegante e piena di personalità, pensata per chi cerca tecnologia avanzata senza rinunciare al piacere di guida. Dentro è curata e futuristica, con soluzioni pratiche che convincono chi vuole un'auto intelligente e pronta alla strada di tutti i giorni, il tutto con un tocco di stile che non passa inosservato.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
502.400 €
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Prezzo
48.700 - 70.200 €
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Consumo L/100km
9,5 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Autonomia elettrica
21 km
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Autonomia elettrica
456 - 590 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
216 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Roadster
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Sedili
2
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
1.860 kg
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Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
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Capacità bagagliaio
74 L
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Capacità bagagliaio
386 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4.790 mm
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Larghezza
1.999 mm
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Larghezza
1.960 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.499 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1.135 L
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Portata
220 kg
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Portata
455 - 475 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido plug-in
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
1.050 CV
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Potenza CV
490 CV
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Accelerazione 0-100km/h
2,3 s
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Accelerazione 0-100km/h
4 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
-
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Coppia
700 Nm
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Numero di cilindri
8
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
772 kW
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Potenza kW
360 kW
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Cilindrata
3.990 cm3
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2026
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
G
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Ferrari
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Marca
NIO
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