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Dacia Spring vs XPeng P7 confronto

Confronta potenza (102 CV vs 473 CV), bagagliaio e prezzo (17.300 € vs 50.900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Dacia Spring o XPeng P7.

Dacia Spring vs XPeng P7: le principali differenze

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioni)
valuta
  • nettamente più economico
  • chiaramente più efficiente
  • significativamente più leggero
dettagli

XPeng P7

5 (3 Recensioni)
valuta
  • considerevolmente più potenza
  • nettamente maggiore autonomia elettrica
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • notevolmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Spring

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

Dacia Spring è nettamente più economica – parte da 17.300 € , mentre XPeng P7 costa 50.900 € . La differenza è di circa 33.524 €.

Nel consumo elettrico, Dacia Spring è chiaramente più efficiente: consuma 12,4 kWh/100km contro i 16,8 kWh/100km della XPeng P7. La differenza è di circa 4,4 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, XPeng P7 offre nettamente più autonomia: fino a 576 km, circa 351 km in più rispetto alla Dacia Spring.

P7

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

In termini di potenza, XPeng P7 offre considerevolmente più potenza473 CV contro 102 CV. Circa 371 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, XPeng P7 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 4,1 s, contro 9,6 s della Dacia Spring. Circa 5,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la XPeng P7 offre chiaramente più coppia, con 757 Nm contro 137 Nm. La differenza è di circa 620 Nm.

Spring

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: XPeng P7 offre più posti – 5 contro 4.

Nel peso a vuoto, Dacia Spring è significativamente più leggera – 1.070 kg contro 2.020 kg. La differenza è di circa 950 kg.

Per la capacità del bagagliaio, XPeng P7 offre notevolmente più spazio – 440 L contro 308 L. Circa 132 L di differenza.

Per la portata utile, XPeng P7 offre notevolmente più capacità – 430 kg contro 274 kg. Circa 156 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

XPeng P7 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 50.900 €
P7

XPeng P7

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 276 - 473 CV
  • Consumo kWh/100km 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 505 - 576 km
Dacia Spring
XPeng P7

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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Dacia Spring

La Dacia Spring è la city car elettrica che fa della semplicità il suo grande vantaggio: compatta, pratica e sorprendentemente economica, perfetta per chi vuole muoversi in città senza fronzoli. Non vince premi per lusso, ma si guida con facilità, è intelligente negli spazi e offre quel mix di razionalità e simpatia che la rende una scelta sensata per chi cerca un'auto senza drammi.

dettagli

XPeng P7

L'XPeng P7 è una berlina elettrica dal design elegante e futuristico che unisce comfort da gran turismo a una forte impronta tecnologica. Per chi cerca una guida piacevole e un'auto che sappia farsi notare senza fare rumore, è una scelta intrigante e sorprendentemente convincente.

dettagli
Dacia Spring
XPeng P7

Costi e Consumo

Prezzo
17.300 - 20.200 €
Prezzo
50.900 - 60.100 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Autonomia elettrica
221 - 225 km
Autonomia elettrica
505 - 576 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
82,7 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
Berlina
Sedili
4
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1.070 kg
Peso a vuoto
2.020 - 2.140 kg
Capacità bagagliaio
308 L
Capacità bagagliaio
440 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.888 mm
Larghezza
1.583 mm
Larghezza
1.896 mm
Altezza
-
Altezza
1.450 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
274 kg
Portata
430 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
70 - 102 CV
Potenza CV
276 - 473 CV
Accelerazione 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accelerazione 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
Velocità massima
-
Velocità massima
200 km/h
Coppia
137 Nm
Coppia
440 - 757 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
52 - 75 kW
Potenza kW
203 - 348 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2025
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Dacia
Marca
XPeng
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