La Dacia Spring (SUV) è dotata di un motore Elettrico e di un cambio Automatico. In confronto, la Kia Niro (SUV) monta un motore Ibrido completo o Ibrido plug-in con cambio Automatico.
Per quanto riguarda il bagagliaio, la Dacia Spring offre 308 L, mentre la Kia Niro arriva a 451 L – dipende da ciò che per te è più importante. Chi cerca più potenza può scegliere tra i 65 CV della Dacia Spring o i 171 CV della Kia Niro.
Anche nei consumi ci sono differenze: 13.20 kWh contro 0.80 L. A livello di prezzo, la Dacia Spring parte da 17300 €, mentre la Kia Niro da 33800 €.
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La Molla si distingue per il suo design audace e accattivante, che cattura l'attenzione di chiunque si avvicini. Con interni curati e tecnologicamente avanzati, offre un'esperienza di guida confortevole e coinvolgente. Questa vettura rappresenta un perfetto equilibrio tra stile e prestazioni, rendendola ideale per gli amanti dell'automobilismo.
dettagliLa Kia Niro si distingue per il suo design moderno e sofisticato, perfetto per gli automobilisti attenti allo stile. Confortevole e spaziosa, offre un'ottima esperienza di guida sia in città che su strade extraurbane. Inoltre, la sua efficienza nei consumi la rende una scelta ideale per chi cerca un'auto ecologica senza rinunciare al comfort.
dettagli
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Costi e Consumo |
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Prezzo
17300 - 20400 €
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Prezzo
33800 - 45200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
0.8 - 4.7 L
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Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
225 - 228 km
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Autonomia elettrica
59 - 65 km
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Capacità della batteria
26.80 kWh
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Capacità della batteria
1.3 - 11.1 kWh
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co2
0 g/km
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co2
19 - 107 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
37 - 42 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
4
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1013 - 1050 kg
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Peso a vuoto
1474 - 1594 kg
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Capacità bagagliaio
308 L
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Capacità bagagliaio
348 - 451 L
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Lunghezza
3701 mm
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Lunghezza
4420 mm
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Larghezza
1583 mm
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Larghezza
1825 mm
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Altezza
1519 mm
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Altezza
1545 mm
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Portata
265 - 302 kg
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Portata
466 kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Ibrido completo, Ibrido plug-in
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
-
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
44 - 65 CV
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Potenza CV
129 - 171 CV
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Accelerazione 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accelerazione 0-100km/h
10.4 - 11.3 s
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Velocità massima
125 km/h
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Velocità massima
160 - 161 km/h
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Coppia
113 - 125 Nm
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Coppia
265 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
33 - 48 kW
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Potenza kW
95 - 126 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
1580 cm3
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Generale |
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
C, B
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Marca
Dacia
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Marca
Kia
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La Dacia Molla si presenta come una vera novità nel panorama automobilistico, combinando un design accattivante a tecnologie all'avanguardia. Questo SUV elettrico rappresenta una proposta interessante per chi cerca un veicolo efficiente e rispettoso dell'ambiente. In questo articolo, esploreremo le caratteristiche tecniche e le innovazioni che rendono la Molla un'auto da considerare seriamente nel mercato attuale.
Con dimensioni compatte di 3701 mm di lunghezza, 1583 mm di larghezza e 1519 mm di altezza, la Dacia Molla è progettata per offrire un buon compromesso tra abitabilità e manovrabilità. Dispone di cinque porte e può ospitare fino a quattro passeggeri, offrendo un confort notevole per lunghe tratte. Il bagagliaio, con una capacità di 308 litri, garantisce spazio sufficiente per le necessità quotidiane.
La Molla è disponibile in diverse versioni, dotate di motorizzazioni elettriche da 44 e 65 HP. Anche se i valori di potenza possono sembrare contenuti, grazie alla coppia elettrica disponibile subito, l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 19,1 secondi per la versione da 44 HP e in 13,7 secondi per quella da 65 HP. La velocità massima si attesta a 125 km/h, rendendo la Molla adatta sia per la guida urbana che per brevi viaggi extraurbani.
Un aspetto fondamentale dei veicoli elettrici è l'autonomia, e la Dacia Molla non delude: la versione da 65 HP offre un'autonomia massima di 228 km, mentre la versione da 44 HP si ferma a 225 km. I consumi si attestano sui 14.1 kWh/100km per la versione inferiore e 13.2 kWh/100km per quella superiore, evidenziando l'efficienza energetica del modello.
La Dacia Molla è dotata di un cambio automatico con riduttore, che garantisce una guida fluida e reattiva. La tecnologia di bordo è indirizzata a migliorare l'esperienza di guida, con un focus importante sulla sicurezza e sul comfort. La classificazione di efficienza CO2 è A, confermando l'impegno del marchio per la sostenibilità. La capacità della batteria da 26.8 kWh assicura che l'auto possa essere facilmente ricaricata, rendendo la Molla ideale per l'utilizzo quotidiano.
In sintesi, la Dacia Molla rappresenta un passo avanti verso un futuro automobilistico più sostenibile. Con il suo design moderno, prestazioni rispettabili e costi contenuti (con prezzi che variano tra 16.900 e 19.900 euro), questo SUV elettrico si posiziona come una scelta molto interessante per chi cerca di coniugare praticità e rispetto per l'ambiente. La Molla è un esempio di come Dacia stia spingendo i confini dell'innovazione all'interno della sua gamma di veicoli elettrici.
La Kia Niro si afferma come uno dei modelli SUV più innovativi e sostenibili del mercato automobilistico. Concepita per rispondere alle esigenze di una clientela sempre più attenta all'ambiente, la Niro offre una gamma di motorizzazioni ibride che non solo garantiscono prestazioni elevate, ma anche consumi contenuti e basse emissioni.
Esteticamente, la Kia Niro presenta linee moderne e aerodinamiche che non solo contribuiscono all'appeal visivo, ma migliorano anche l'efficienza del carburante. Con una lunghezza di 4420 mm, una larghezza di 1825 mm e un’altezza di 1545 mm, offre un'abitabilità interna generosa, capace di ospitare comodamente fino a cinque passeggeri. Il bagagliaio, con una capacità di 451 litri, rende la Niro ideale per ogni tipo di viaggio, sia urbano che extraurbano.
La Niro è disponibile in diverse varianti, tra cui le versioni Full Hybrid e Plug-In Hybrid. La motorizzazione 1.6 GDI Hybrid offre una potenza di 129 CV con un consumo di carburante estremamente efficiente, pari a 4,4 L/100 km. Questo modello si distingue per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi e una velocità massima di 160 km/h.
La variante Plug-In Hybrid, con potenza di 171 CV, non solo migliora le performance, ma offre anche un'autonomia elettrica di 65 km grazie alla sua batteria da 11,1 kWh. Quest'opzione è perfetta per chi desidera un'auto versatile che possa operare in modalità esclusivamente elettrica per brevi tragitti, riducendo ulteriormente le emissioni di CO2.
La Kia Niro è dotata di una serie di tecnologie all'avanguardia pensate per migliorare l'esperienza di guida e la sicurezza. Il sistema di infotainment include un touchscreen intuitivo, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, per una connettività ottimale durante la guida. Inoltre, la Niro integra anche un sistema di assistenza alla guida che include funzioni come il cruise control adattivo, il monitoraggio degli angoli ciechi e la frenata automatica di emergenza.
Con una classe di efficienza CO2 che varia tra B e C, la Kia Niro si pone come una scelta responsabile per l'ambiente. Le sue emissioni di CO2 sono tra le più basse della sua categoria, rendendo questo SUV non solo un mezzo di trasporto, ma anche un alleato nella lotta contro il cambiamento climatico.
In sintesi, la Kia Niro unisce efficienza, prestazioni e innovazione in un pacchetto attraente e sostenibile. Che si scelga la variante ibrida o quella plug-in, ogni modello promette di soddisfare le esigenze moderne degli automobilisti, senza compromessi sul comfort e sulla tecnologia. La Niro si prepara a essere un protagonista nel panorama delle auto ecologiche, invitando tutti a provare una nuova forma di mobilità.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.