Per l’uso quotidiano, la famiglia o i lunghi viaggi – ecco dove emergono le differenze.
Scopri se è Dacia Jogger o Hyundai i30 Wagon a rispecchiare meglio il tuo stile di vita.
In un mercato automobilistico sempre più diversificato, scegliere l'auto perfetta per le proprie esigenze può diventare una sfida. Oggi mettiamo a confronto due modelli di riferimento nella categoria delle familiari: la Dacia Jogger e la Hyundai i30 Kombi. Entrambe offrono caratteristiche uniche, ma quale soddisfa meglio le aspettative degli acquirenti?
La Dacia Jogger si presenta con caratteristiche da MPV, offrendo la possibilità di ospitare fino a sette passeggeri. Misura 4547 mm in lunghezza, mentre la Hyundai i30 Kombi, di tipologia Wagon, è leggermente più lunga, con 4585 mm. La larghezza è similare, con la Hyundai più larga di appena 11 mm, misurando 1795 mm. La differenza più marcata si trova nell'altezza, con la Jogger che raggiunge 1674 mm rispetto ai 1475 mm della i30 Kombi, conferendo alla Dacia un look più imponente.
Entrambi i modelli presentano opzioni di motorizzazione interessante. La Dacia Jogger propone varianti che includono motori a benzina, GPL, e una nuova opzione ibrida completa, erogando potenze che vanno da 91 a 140 cavalli. La Hyundai i30 Kombi offre invece motori a benzina e benzina MHEV (mild-hybrid), anch'essi con potenze tra 100 e 140 cavalli.
Per quanto riguarda l'accelerazione, entrambe le vetture offrono prestazioni simili, con la Dacia che raggiunge i 100 km/h tra i 9,8 e i 13,2 secondi, e la Hyundai che varia tra 9,8 e 13,3 secondi. La velocità massima della Hyundai i30 Kombi arriva a 197 km/h, superando leggermente i 174 km/h del modello più performante di Jogger.
Un altro aspetto cruciale riguarda l'efficienza dei consumi. La Dacia Jogger offre consumi che variano tra 4.7 L/100 km per la sua versione ibrida, e 7.7 L/100 km nei modelli benzina. La Hyundai i30 Kombi, invece, varia tra 5.6 e 5.9 L/100 km.
La capacità del bagagliaio è un altro punto di forza. La Jogger offre un volume di carico di 607 litri estendibile grazie ai sedili rimovibili, mentre la i30 Kombi si ferma a 602 litri. Entrambe forniscono 5 porte e una capacità del serbatoio di 50 litri per la Hyundai e 40 o 50 litri a seconda del modello di Jogger.
Sia la Dacia Jogger che la Hyundai i30 Kombi integrano nuove tecnologie per migliorare l'esperienza di guida. La Jogger introduce una versione full hybrid, segnando un passo avanti per Dacia nel campo delle energie alternative. La Hyundai risponde con la sua tecnologia MHEV, che supporta il motore a combustione con un sistema elettrico a basso voltaggio per migliorare l'economia del carburante.
Nella scelta tra la Dacia Jogger e la Hyundai i30 Kombi, molto dipende dalle esigenze specifiche del conducente. La Jogger si distingue per la sua versatilità grazie alla capienza, opzioni di motorizzazione diversificate, e un'altezza che la rende ideale per le strade urbane e i terreni più difficili. D'altra parte, la i30 Kombi offre una guida più sportiva e consumi leggermente più ridotti, insieme a una moderna tecnologia mild-hybrid. In conclusione, entrambe rappresentano scelte eccellenti, con la Dacia perfetta per famiglie e avventure, mentre la Hyundai si adatta meglio a chi cerca efficienza e stile.
Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.
Dacia Jogger ha un vantaggio chiaro nel prezzo – parte da 18400 €, mentre la Hyundai i30 Wagon costa 29700 €. La differenza è di circa 11277 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Dacia Jogger si accontenta di 4.70 L ed è quindi notevole più efficiente della Hyundai i30 Wagon, che consuma 5.70 L. La differenza è di circa 1 L ogni 100 km.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
Entrambi i modelli offrono la stessa potenza – 140 CV CV ciascuno.
I due modelli accelerano quasi allo stesso modo – 9.80 s da 0 a 100 km/h.
In termini di velocità massima, la Hyundai i30 Wagon risulta in parte superiore – raggiunge 197 km/h, mentre la Dacia Jogger si ferma a 174 km/h. La differenza è di circa 23 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Hyundai i30 Wagon spinge evidente più forte con 253 Nm rispetto a 200 Nm. La differenza è di circa 53 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: la Dacia Jogger offre percettibile più posti – 7 contro 5.
Nel peso a vuoto, la Dacia Jogger è quasi impercettibile più leggera – 1251 kg contro 1316 kg. La differenza è di circa 65 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Dacia Jogger offre minimo più spazio – 607 L contro 602 L. Circa 5 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la Dacia Jogger risulta quasi impercettibile superiore – fino a 1819 L, circa 169 L in più rispetto alla Hyundai i30 Wagon.
Per quanto riguarda la portata utile, la Dacia Jogger quasi impercettibile ha la meglio – 582 kg contro 524 kg. Circa 58 kg di differenza.
Nel complesso, la Dacia Jogger si conferma vince chiaramente il duello e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
@ Dacia / Renault Group Media
La Dacia Jogger è l'auto che sembra aver capito cosa cercano le famiglie pratiche: spaziosa, robusta e senza fronzoli inutili. Non punta al glamour ma alla sostanza, offrendo spazio e semplicità d'uso per chi vuole un'auto onesta senza drammi.
dettagli
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
La Hyundai i30 Wagon è una familiare che punta sulla praticità senza rinunciare a uno stile moderno e sobrio, perfetta per chi cerca spazio e versatilità nella vita di tutti i giorni. A bordo sorprende per il comfort e la dotazione ben studiata, offrendo un equilibrio intelligente tra qualità, costi di gestione contenuti e quel pizzico di design che la rende meno banale nel parcheggio del centro.
dettagli
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Hyundai Motor Company
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Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
18400 - 28000 €
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Prezzo
29700 - 36000 €
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Consumo L/100km
4.7 - 7.8 L
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Consumo L/100km
5.7 - 6 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
0.60 kWh
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Capacità della batteria
-
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co2
105 - 137 g/km
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co2
130 - 136 g/km
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Capacità serbatoio
40 - 50 L
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Capacità serbatoio
50 L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Monovolume
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Tipo di carrozzeria
Station Wagon
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Sedili
5 - 7
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Sedili
5
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Porte
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
1251 - 1460 kg
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Peso a vuoto
1316 - 1461 kg
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Capacità bagagliaio
160 - 607 L
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Capacità bagagliaio
602 L
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Lunghezza
4547 mm
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Lunghezza
4585 mm
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Larghezza
1784 mm
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Larghezza
1795 mm
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Altezza
1674 mm
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Altezza
1475 mm
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Capacità massima bagagliaio
1807 - 1819 L
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Capacità massima bagagliaio
1650 L
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Portata
393 - 582 kg
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Portata
439 - 524 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Ibrido completo, GPL, Benzina
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Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina
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Trasmissione
Automatico, Manuel
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Cambio manuale
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
91 - 140 CV
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Potenza CV
100 - 140 CV
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Accelerazione 0-100km/h
9.8 - 13.2 s
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Accelerazione 0-100km/h
9.8 - 13.3 s
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Velocità massima
167 - 174 km/h
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Velocità massima
178 - 197 km/h
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Coppia
160 - 200 Nm
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Coppia
172 - 253 Nm
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Numero di cilindri
3 - 4
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Numero di cilindri
3 - 4
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Potenza kW
67 - 103 kW
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Potenza kW
74 - 103 kW
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Cilindrata
999 - 1598 cm3
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Cilindrata
998 - 1482 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2024 - 2025
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Anno del modello
2024
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Classe di efficienza CO2
C, D
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Classe di efficienza CO2
D, E
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Marca
Dacia
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Marca
Hyundai
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Viene offerta con Trazione anteriore.
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