VS

Citroen Jumpy Transporter vs NIO EL7 confronto

Confronta potenza (180 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (38.400 € vs 75.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Citroen Jumpy Transporter o NIO EL7.

Citroen Jumpy Transporter vs NIO EL7: le principali differenze

Citroen Jumpy Transporter

  • significativamente più economico
  • significativamente più leggero
dettagli

NIO EL7

  • significativamente più potenza
  • appena più efficiente
  • notevolmente maggiore autonomia elettrica
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

Jumpy Transporter

Costi e consumi

In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.

Citroen Jumpy Transporter è significativamente più economica – parte da 38.400 € , mentre NIO EL7 costa 75.800 € . La differenza è di circa 37.333 €.

Nel consumo elettrico, NIO EL7 è appena più efficiente: consuma 22,1 kWh/100km contro i 23,6 kWh/100km della Citroen Jumpy Transporter. La differenza è di circa 1,5 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, NIO EL7 offre notevolmente più autonomia: fino a 501 km, circa 173 km in più rispetto alla Citroen Jumpy Transporter.

EL7

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, NIO EL7 offre significativamente più potenza653 CV contro 180 CV. Circa 473 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO EL7 è chiaramente più veloce – completa lo sprint in 3,9 s, contro 12,1 s della Citroen Jumpy Transporter. Circa 8,2 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO EL7 offre nettamente più coppia, con 850 Nm contro 400 Nm. La differenza è di circa 450 Nm.

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Posti a sedere: Citroen Jumpy Transporter offre più posti – 6 contro 5.

Nel peso a vuoto, Citroen Jumpy Transporter è significativamente più leggera – 1.722 kg contro 2.421 kg. La differenza è di circa 699 kg.

Per la portata utile, Citroen Jumpy Transporter offre considerevolmente più capacità – 1.226 kg contro 469 kg. Circa 757 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

NIO EL7 supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 75.800 €
EL7

NIO EL7

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 653 CV
  • Consumo kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 384 - 501 km
Citroen Jumpy Transporter
NIO EL7

Costi e Consumo

Visualizza l’analisi dettagliata

Motore e Prestazioni

Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria

Visualizza l’analisi dettagliata

Citroen Jumpy Transporter

La Citroën Jumpy si presenta come un furgone pratico e versatile, con uno stile moderno che non sacrifica la funzionalità pensata per chi lavora. Gli spazi ben studiati e le soluzioni intelligenti la rendono una compagna affidabile per l’uso quotidiano, efficiente e con un tocco di personalità che non guasta.

dettagli

NIO EL7

La NIO EL7 è un SUV elettrico che vuole mettere in crisi i soliti sospetti del segmento con un design deciso, interni curati e una dotazione tecnologica che parla da sola. Per chi cerca comfort elevato, soluzioni pratiche e un carattere distintivo, la EL7 è un'opzione intrigante che non passa inosservata — e che sa anche strappare un sorriso al volante.

dettagli
Citroen Jumpy Transporter
NIO EL7

Costi e Consumo

Prezzo
38.400 - 62.200 €
Prezzo
75.800 - 97.300 €
Consumo L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomia elettrica
222 - 328 km
Autonomia elettrica
384 - 501 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 199 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Furgone
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
3 - 6
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
1.722 - 2.188 kg
Peso a vuoto
2.421 - 2.441 kg
Capacità bagagliaio
-
Capacità bagagliaio
570 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.912 mm
Larghezza
1.920 mm
Larghezza
1.987 mm
Altezza
-
Altezza
1.720 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.545 L
Portata
881 - 1.226 kg
Portata
449 - 469 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico, Diesel
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico, Manuale
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale, Cambio automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
120 - 180 CV
Potenza CV
653 CV
Accelerazione 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accelerazione 0-100km/h
3,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
200 km/h
Coppia
260 - 400 Nm
Coppia
850 Nm
Numero di cilindri
4
Numero di cilindri
-
Potenza kW
88 - 132 kW
Potenza kW
480 kW
Cilindrata
1.499 - 2.184 cm3
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2.024 - 2.025
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
A, F, G
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Citroen
Marca
NIO
DriveDuel utilizza l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale per valutare i dati dei veicoli e creare contenuti. I contenuti vengono verificati e migliorati regolarmente. I prezzi indicati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adattati all’IVA del rispettivo paese. Le tasse di immatricolazione specifiche del paese non sono incluse. Queste informazioni non sono giuridicamente vincolanti.