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BYD ETP3 vs Kia PV5 – Differenze e prezzi a confronto
Confronta potenza (136 CV vs 163 CV), bagagliaio e prezzo (37800 € vs 39300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BYD ETP3 o Kia PV5.
ETP3
Costi e consumi
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
BYD ETP3 ha un vantaggio minimo nel prezzo – parte da 37800 € , mentre la Kia PV5 costa 39300 € . La differenza è di circa 1435 €.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la Kia PV5 si comporta convincente meglio: raggiunge fino a 416 km, circa 183 km in più rispetto alla BYD ETP3.
PV5
Motore e prestazioni
Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.
Per quanto riguarda la potenza, la Kia PV5 ha un vantaggio un po' – 163 CV contro 136 CV. Un incremento di circa 27 CV CV.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Kia PV5 spinge notevole più forte con 250 Nm rispetto a 180 Nm. La differenza è di circa 70 Nm.
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Spazio e praticità
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: la Kia PV5 offre significativo più posti – 5 contro 2.
Nel peso a vuoto, la BYD ETP3 è un po' più leggera – 1640 kg contro 1860 kg. La differenza è di circa 220 kg.
Per quanto riguarda la portata utile, la Kia PV5 quasi impercettibile ha la meglio – 790 kg contro 780 kg. Circa 10 kg di differenza.
Chi vince la sfida?
La Kia PV5 si dimostra domina il confronto e si aggiudica il titolo di DriveDuel Champion!
Nel complesso, la Kia PV5 è la scelta più equilibrata in questo confronto.
da ca. 39.300 €
Kia PV5
BYD ETP3
Kia PV5
Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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BYD ETP3
La BYD ETP3 sorprende per il mix tra tecnologia avanzata e un design che non passa inosservato, offrendo un'esperienza di guida pensata per chi cerca praticità e stile. In città si muove con sicurezza e in autostrada resta composta, strizzando l'occhio al portafoglio senza far rimpiangere il comfort.
dettagli
Kia PV5
La Kia PV5 si propone come un crossover elegante e pratico, con linee moderne che non passano inosservate e un abitacolo studiato per essere accogliente e funzionale. Chi cerca una guida rilassata, tanta tecnologia intuitiva e un carattere che non stona in città troverà in questa auto un compagno di viaggio convincente e senza fronzoli.
dettagli
BYD ETP3
Kia PV5
Costi e Consumo |
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|---|---|
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Prezzo
37800 €
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Prezzo
39300 - 46500 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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|
Autonomia elettrica
233 km
|
Autonomia elettrica
295 - 416 km
|
|
Capacità della batteria
-
|
Capacità della batteria
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Furgone
|
Tipo di carrozzeria
Furgone, Bus
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|
Sedili
2
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Sedili
2 - 5
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Porte
5
|
Porte
-
|
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Peso a vuoto
1640 kg
|
Peso a vuoto
1860 - 2145 kg
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Capacità bagagliaio
-
|
Capacità bagagliaio
1330 L
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Lunghezza
4460 mm
|
Lunghezza
-
|
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Larghezza
1720 mm
|
Larghezza
1895 mm
|
|
Altezza
1875 mm
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Altezza
-
|
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Capacità massima bagagliaio
3500 L
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
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Portata
780 kg
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Portata
455 - 790 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
-
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
136 CV
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Potenza CV
121 - 163 CV
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Accelerazione 0-100km/h
-
|
Accelerazione 0-100km/h
10.6 - 16.2 s
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Velocità massima
100 km/h
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Velocità massima
-
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Coppia
180 Nm
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Coppia
250 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
|
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Potenza kW
100 kW
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Potenza kW
89 - 120 kW
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Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2023
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
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Marca
BYD
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Marca
Kia
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Quali tipi di trazione sono disponibili per la BYD ETP3?
Viene offerta con Trazione posteriore.
I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.