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BMW iX vs NIO EL7 confronto

Confronta potenza (659 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (85.600 € vs 75.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BMW iX o NIO EL7.

BMW iX vs NIO EL7: le principali differenze

BMW iX

4,2 (3 Recensioni)
valuta
  • appena più potenza
  • chiaramente più efficiente
  • in modo evidente maggiore autonomia elettrica
  • appena più rapido da 0 a 100 km/h
dettagli

NIO EL7

  • in parte più economico
  • molto leggermente più leggero
  • in parte più spazio nel bagagliaio
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

iX

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono tra i criteri più importanti – ed è qui che spesso si vede la vera differenza.

NIO EL7 è in parte più economica – parte da 75.800 € , mentre BMW iX costa 85.600 € . La differenza è di circa 9.842 €.

Nel consumo elettrico, BMW iX è chiaramente più efficiente: consuma 17,8 kWh/100km contro i 22,1 kWh/100km della NIO EL7. La differenza è di circa 4,3 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, BMW iX offre in modo evidente più autonomia: fino a 701 km, circa 200 km in più rispetto alla NIO EL7.

EL7

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, BMW iX offre appena più potenza – 659 CV contro 653 CV. Circa 6 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, BMW iX è appena più veloce – completa lo sprint in 3,8 s, contro 3,9 s della NIO EL7. Circa 0,1 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la BMW iX offre in una certa misura più coppia, con 1.015 Nm contro 850 Nm. La differenza è di circa 165 Nm.

iX

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, NIO EL7 è molto leggermente più leggera – 2.421 kg contro 2.525 kg. La differenza è di circa 104 kg.

Per la capacità del bagagliaio, NIO EL7 offre in parte più spazio – 570 L contro 500 L. Circa 70 L di differenza.

Per la portata utile, BMW iX offre leggermente più capacità – 575 kg contro 469 kg. Circa 106 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

BMW iX supera in quasi tutti gli aspetti nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 85.600 €
iX

BMW iX

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 408 - 659 CV
  • Consumo kWh/100km 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 600 - 701 km
dettagli

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NIO EL7

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
Visualizza l’analisi dettagliata

Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

BMW iX

La BMW iX ha un look audace e un abitacolo che sembra uscito da un film di fantascienza, con materiali di pregio e tecnologia pensata per essere semplice da usare. Si guida con sorprendente calma e si rivolge a chi cerca un'auto elegante e distintiva che non passa inosservata.

dettagli
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Recensioni BMW iX

4.2 (3 Recensioni)
valuta
Massimiliano La Vignma
5 feb 2026, 13:42:39

Innovativa, con grandi spazi interni a discapito del bagagliaio. Ho un M60; grande accellerazione e ottima auto ricarica soprattutto in autostrada.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

NIO EL7

La NIO EL7 è un SUV elettrico che vuole mettere in crisi i soliti sospetti del segmento con un design deciso, interni curati e una dotazione tecnologica che parla da sola. Per chi cerca comfort elevato, soluzioni pratiche e un carattere distintivo, la EL7 è un'opzione intrigante che non passa inosservata — e che sa anche strappare un sorriso al volante.

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Recensioni NIO EL7

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NIO EL7

Costi e Consumo
Prezzo
85.600 - 129.700 €
Prezzo
75.800 - 97.300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomia elettrica
600 - 701 km
Autonomia elettrica
384 - 501 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
2.525 - 2.655 kg
Peso a vuoto
2.421 - 2.441 kg
Capacità bagagliaio
500 L
Capacità bagagliaio
570 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.912 mm
Larghezza
1.970 mm
Larghezza
1.987 mm
Altezza
-
Altezza
1.720 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.545 L
Portata
505 - 575 kg
Portata
449 - 469 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
408 - 659 CV
Potenza CV
653 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Accelerazione 0-100km/h
3,9 s
Velocità massima
-
Velocità massima
200 km/h
Coppia
700 - 1.015 Nm
Coppia
850 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
300 - 485 kW
Potenza kW
480 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2025
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
BMW
Marca
NIO
BMW iX è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione integrale.

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