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BMW i7 vs Peugeot 508 confronto

Confronta potenza (659 CV vs 360 CV), bagagliaio e prezzo (118.800 € vs 53.300 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BMW i7 o Peugeot 508.

BMW i7 vs Peugeot 508: le principali differenze

BMW i7

  • chiaramente più potenza
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • significativamente più rapido da 0 a 100 km/h
  • marginalmente più spazio nel bagagliaio
dettagli

Peugeot 508

4,9 (2 Recensioni)
valuta
  • significativamente più economico
  • significativamente più leggero
dettagli

Tutti i dettagli su prestazioni, consumi, autonomia e bagagliaio sono disponibili nel confronto tecnico qui sotto, dove trovi anche le recensioni degli utenti per entrambi i modelli.

By Achim Sedelmaier

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

i7

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Peugeot 508 è significativamente più economica – parte da 53.300 € , mentre BMW i7 costa 118.800 € . La differenza è di circa 65.511 €.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, BMW i7 offre chiaramente più autonomia: fino a 624 km, circa 569 km in più rispetto alla Peugeot 508.

508

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.

In termini di potenza, BMW i7 offre chiaramente più potenza – 659 CV contro 360 CV. Circa 299 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, BMW i7 è significativamente più veloce – completa lo sprint in 3,7 s, contro 5,2 s della Peugeot 508. Circa 1,5 s di differenza.

Si nota anche una differenza nella coppia: la BMW i7 offre nettamente più coppia, con 1.100 Nm contro 520 Nm. La differenza è di circa 580 Nm.

i7

Spazio e praticità

Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, Peugeot 508 è significativamente più leggera – 1.811 kg contro 2.595 kg. La differenza è di circa 784 kg.

Per la capacità del bagagliaio, BMW i7 offre marginalmente più spazio – 500 L contro 487 L. Circa 13 L di differenza.

Per la portata utile, BMW i7 offre in parte più capacità – 535 kg contro 469 kg. Circa 66 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

BMW i7 è nettamente superiore nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 118.800 €
i7

BMW i7

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 455 - 659 CV
  • Consumo kWh/100km 18,5 - 20,8 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 559 - 624 km
dettagli

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BMW i7
Peugeot 508

Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
Visualizza l’analisi dettagliata

BMW i7

La BMW i7 è la berlina elettrica che porta il lusso al volante, con interni da salotto e una sensazione di guida incredibilmente raffinata. Se cercate presenza su strada e comfort senza compromessi, questa è un'auto che sa farsi notare — e coccolare — con grande classe.

dettagli
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P90458209_highRes_the-new-bmw-i7-xdriv
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Recensioni BMW i7

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Peugeot 508

La 508 sorprende per il design affilato e l'abitacolo curato, che le danno un'aria da berlina premium senza fare troppo la preziosa. È l'auto per chi cerca comfort e personalità sulla strada, con quel tocco di eleganza francese che non passa mai di moda.

dettagli
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PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050

Recensioni Peugeot 508

4.9 (2 Recensioni)
valuta
ANDRZEJ
21 gen 2026, 14:22:12

Ho da due anni una 225 ibrida nella versione GT. Super macchina se, per esempio, hai i pannelli fotovoltaici sul tetto e la ricarichi dalla presa: per andare al lavoro 10–15 km viaggi con l’elettricità per pochi spiccioli. In autostrada a 140 km/h il consumo è 6,0–6,3 l/100 km, super comfort e insonorizzazione e poi quel look elegante!!!

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Pendolare (breve/media distanza)
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

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BMW i7
Peugeot 508

Costi e Consumo
Prezzo
118.800 - 188.000 €
Prezzo
53.300 - 72.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consumo kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
559 - 624 km
Autonomia elettrica
46 - 55 km
Capacità della batteria
-
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
co2
36 - 45 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
43 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Berlina
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
-
Porte
5
Peso a vuoto
2.595 - 2.770 kg
Peso a vuoto
1.811 - 1.941 kg
Capacità bagagliaio
500 L
Capacità bagagliaio
487 L
Lunghezza
-
Lunghezza
4.750 mm
Larghezza
1.950 mm
Larghezza
1.859 mm
Altezza
-
Altezza
1.403 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Capacità massima bagagliaio
1.537 L
Portata
480 - 535 kg
Portata
379 - 469 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione anteriore, Trazione integrale
Potenza CV
455 - 659 CV
Potenza CV
180 - 360 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
Accelerazione 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Velocità massima
-
Velocità massima
230 - 250 km/h
Coppia
650 - 1.100 Nm
Coppia
360 - 520 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
335 - 485 kW
Potenza kW
133 - 265 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
1.598 cm3

Generale
Anno del modello
2.022 - 2.023
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
B
Marca
BMW
Marca
Peugeot
BMW i7 è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

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