Confronta potenza (659 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (118.800 € vs 75.800 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: BMW i7 o NIO EL7.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
NIO EL7 è chiaramente più economica – parte da 75.800 € , mentre BMW i7 costa 118.800 € . La differenza è di circa 43.058 €.
Nel consumo elettrico, BMW i7 è in parte più efficiente: consuma 18,5 kWh/100km contro i 22,1 kWh/100km della NIO EL7. La differenza è di circa 3,6 kWh/100km.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, BMW i7 offre leggermente più autonomia: fino a 624 km, circa 123 km in più rispetto alla NIO EL7.
Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.
In termini di potenza, BMW i7 offre quasi più potenza – 659 CV contro 653 CV. Circa 6 CV di differenza.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, BMW i7 è molto leggermente più veloce – completa lo sprint in 3,7 s, contro 3,9 s della NIO EL7. Circa 0,2 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la BMW i7 offre in modo evidente più coppia, con 1.100 Nm contro 850 Nm. La differenza è di circa 250 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, NIO EL7 è marginalmente più leggera – 2.421 kg contro 2.595 kg. La differenza è di circa 174 kg.
Per la capacità del bagagliaio, NIO EL7 offre un po' più spazio – 570 L contro 500 L. Circa 70 L di differenza.
Per la portata utile, BMW i7 offre in parte più capacità – 535 kg contro 469 kg. Circa 66 kg di differenza.
BMW i7 solo un lieve vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
La BMW i7 è la berlina elettrica che porta il lusso al volante, con interni da salotto e una sensazione di guida incredibilmente raffinata. Se cercate presenza su strada e comfort senza compromessi, questa è un'auto che sa farsi notare — e coccolare — con grande classe.
dettagliLa NIO EL7 è un SUV elettrico che vuole mettere in crisi i soliti sospetti del segmento con un design deciso, interni curati e una dotazione tecnologica che parla da sola. Per chi cerca comfort elevato, soluzioni pratiche e un carattere distintivo, la EL7 è un'opzione intrigante che non passa inosservata — e che sa anche strappare un sorriso al volante.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
118.800 - 188.000 €
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Prezzo
75.800 - 97.300 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomia elettrica
559 - 624 km
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Autonomia elettrica
384 - 501 km
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Berlina
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
-
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Porte
5
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Peso a vuoto
2.595 - 2.770 kg
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Peso a vuoto
2.421 - 2.441 kg
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Capacità bagagliaio
500 L
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Capacità bagagliaio
570 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
4.912 mm
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Larghezza
1.950 mm
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Larghezza
1.987 mm
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Altezza
-
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Altezza
1.720 mm
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
1.545 L
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Portata
480 - 535 kg
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Portata
449 - 469 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
455 - 659 CV
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Potenza CV
653 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
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Accelerazione 0-100km/h
3,9 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
200 km/h
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Coppia
650 - 1.100 Nm
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Coppia
850 Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
335 - 485 kW
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Potenza kW
480 kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2.022 - 2.023
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Anno del modello
2023
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
BMW
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Marca
NIO
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