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Audi e-tron GT vs NIO ET7 – Differenze e prezzi a confronto
Confronta potenza (843 CV vs 653 CV), bagagliaio e prezzo (111600 € vs 71700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Audi e-tron GT o NIO ET7.
e-tron GT
Costi e consumi
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
NIO ET7 ha un vantaggio convincente nel prezzo – parte da 71700 € , mentre la Audi e-tron GT costa 111600 € . La differenza è di circa 39983 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla Audi e-tron GT: con 17.90 kWh ogni 100 km, è appena percettibile più efficiente della NIO ET7, che consuma 19 kWh. La differenza è di circa 1.10 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, la Audi e-tron GT si comporta minimo meglio: raggiunge fino a 617 km, circa 33 km in più rispetto alla NIO ET7.
ET7
Motore e prestazioni
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Audi e-tron GT ha un vantaggio percettibile – 843 CV contro 653 CV. Un incremento di circa 190 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Audi e-tron GT è chiaramente visibile più veloce – completa lo sprint in 2.90 s, contro 3.80 s della NIO ET7. Circa 0.90 s di differenza.
In termini di velocità massima, la Audi e-tron GT risulta in misura ridotta superiore – raggiunge 250 km/h, mentre la NIO ET7 si ferma a 200 km/h. La differenza è di circa 50 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Audi e-tron GT spinge in parte più forte con 1027 Nm rispetto a 850 Nm. La differenza è di circa 177 Nm.
e-tron GT
Spazio e praticità
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: la NIO ET7 offre un po' più posti – 5 contro 4.
Nel peso a vuoto, la Audi e-tron GT è leggero più leggera – 2355 kg contro 2434 kg. La differenza è di circa 79 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Audi e-tron GT offre un po' più spazio – 405 L contro 363 L. Circa 42 L di differenza.
Per quanto riguarda la portata utile, la Audi e-tron GT minimo ha la meglio – 485 kg contro 466 kg. Circa 19 kg di differenza.
Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?
Audi e-tron GT vince chiaramente il duello nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
Audi e-tron GT
NIO ET7
Costi e Consumo
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Motore e Prestazioni
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Dimensioni e Carrozzeria
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da ca. 111.600 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT è una gran turismo elettrica che combina linee scolpite da coupé con un abitacolo raffinato che parla il linguaggio del lusso. Alla guida sorprende per la sua prontezza e precisione, regalando emozioni e convincendo anche chi pensava che l'elettrico non potesse essere divertente.
dettagli
NIO ET7
La NIO ET7 è una berlina elettrica che gioca la carta del lusso tecnologico, con un abitacolo pensato per coccolare e una presenza su strada che non passa inosservata. Se cerchi un'auto diversa, moderna e con personalità, vale la pena provarla: potresti innamorarti prima del cruscotto che del parcheggio.
dettagli
Audi e-tron GT
NIO ET7
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
111600 - 164500 €
|
Prezzo
71700 - 82400 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Consumo kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Autonomia elettrica
582 - 617 km
|
Autonomia elettrica
451 - 584 km
|
|
Capacità della batteria
97 kWh
|
Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Coupé
|
Tipo di carrozzeria
Berlina
|
|
Sedili
4
|
Sedili
5
|
|
Porte
4
|
Porte
4
|
|
Peso a vuoto
2355 - 2395 kg
|
Peso a vuoto
2434 - 2454 kg
|
|
Capacità bagagliaio
350 - 405 L
|
Capacità bagagliaio
363 L
|
|
Lunghezza
4997 - 5004 mm
|
Lunghezza
5101 mm
|
|
Larghezza
1964 mm
|
Larghezza
1987 mm
|
|
Altezza
1379 - 1394 mm
|
Altezza
1509 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
Capacità massima bagagliaio
-
|
|
Portata
455 - 485 kg
|
Portata
446 - 466 kg
|
Motore e Prestazioni |
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|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
503 - 843 CV
|
Potenza CV
653 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
2.9 - 4.2 s
|
Accelerazione 0-100km/h
3.80 s
|
|
Velocità massima
245 - 250 km/h
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
625 - 1027 Nm
|
Coppia
850 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
370 - 620 kW
|
Potenza kW
480 kW
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|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
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|---|---|
|
Anno del modello
2024 - 2025
|
Anno del modello
2022
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|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
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|
Marca
Audi
|
Marca
NIO
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La Audi e-tron GT è disponibile con diversi tipi di trazione?
Disponibile anche come Trazione integrale.
I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.