Confronta potenza (207 CV vs 132 CV), bagagliaio e prezzo (23900 € vs 36900 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: Audi A1 o Mazda MX-5 Coupe.
In termini di economia d’uso, emergono differenze interessanti tra i due modelli.
Audi A1 ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 23900 € , mentre la Mazda MX-5 Coupe costa 36900 € . La differenza è di circa 13010 €.
Anche nei consumi di carburante si nota una differenza: la Audi A1 si accontenta di 5.20 L ed è quindi in parte più efficiente della Mazda MX-5 Coupe, che consuma 6.20 L. La differenza è di circa 1 L ogni 100 km.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la Audi A1 ha un vantaggio evidente – 207 CV contro 132 CV. Un incremento di circa 75 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Audi A1 è notevole più veloce – completa lo sprint in 6.50 s, contro 8.60 s della Mazda MX-5 Coupe. Circa 2.10 s di differenza.
Si nota anche una differenza nella coppia: la Audi A1 spinge convincente più forte con 320 Nm rispetto a 152 Nm. La differenza è di circa 168 Nm.
Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.
Posti a sedere: la Audi A1 offre chiaro più posti – 5 contro 2.
Nel peso a vuoto, la Mazda MX-5 Coupe è minimo più leggera – 1114 kg contro 1175 kg. La differenza è di circa 61 kg.
Per capacità del bagagliaio, la Audi A1 offre chiaro più spazio – 335 L contro 127 L. Circa 208 L di differenza.
Per quanto riguarda la portata utile, la Audi A1 convincente ha la meglio – 470 kg contro 166 kg. Circa 304 kg di differenza.
Audi A1 lascia poche possibilità al rivale nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.
L'Audi A1 è un concentrato di stile e precisione tedesca, perfetta per chi cerca un'auto compatta con un'anima premium. In città si muove con disinvoltura, offre finiture curate e tecnologie intuitive, e regala quel piccolo senso di vanto quotidiano che non guasta mai.
dettagliLa Mazda MX-5 Coupé è la quintessenza del divertimento alla guida: leggera, sincera nella risposta e capace di trasformare anche la strada più noiosa in un percorso ricco di sorriso. Perfetta per chi cerca emozioni vere senza fronzoli, con uno stile che parla di purismo sportivo e di immediata complicità tra pilota e macchina.
dettagliCosti e Consumo |
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Prezzo
23900 - 34400 €
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Prezzo
36900 - 43300 €
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Consumo L/100km
5.2 - 6.4 L
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Consumo L/100km
6.20 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomia elettrica
-
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Autonomia elettrica
-
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Capacità della batteria
-
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Capacità della batteria
-
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co2
118 - 146 g/km
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co2
140 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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|---|---|
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Tipo di carrozzeria
Coupé
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Sedili
5
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Sedili
2
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Porte
-
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Porte
-
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Peso a vuoto
1175 - 1365 kg
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Peso a vuoto
1114 kg
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Capacità bagagliaio
335 L
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Capacità bagagliaio
127 L
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Lunghezza
-
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Lunghezza
-
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Larghezza
1740 - 1756 mm
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Larghezza
1735 mm
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Altezza
-
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Altezza
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Capacità massima bagagliaio
-
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Portata
410 - 470 kg
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Portata
166 kg
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Motore e Prestazioni |
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|---|---|
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Tipo di motore
Benzina
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Tipo di motore
Benzina
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Trasmissione
Manuel, Automatico
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Trasmissione
Manuel
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
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Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore
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Potenza CV
95 - 207 CV
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Potenza CV
132 CV
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Accelerazione 0-100km/h
6.5 - 11.5 s
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Accelerazione 0-100km/h
8.60 s
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Velocità massima
-
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Velocità massima
-
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Coppia
175 - 320 Nm
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Coppia
152 Nm
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Numero di cilindri
3 - 4
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
70 - 152 kW
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Potenza kW
97 kW
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Cilindrata
999 - 1984 cm3
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Cilindrata
1496 cm3
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Generale |
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|---|---|
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Anno del modello
2025
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Anno del modello
2025
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Classe di efficienza CO2
D, E
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Classe di efficienza CO2
E
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Marca
Audi
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Marca
Mazda
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Disponibile anche come Trazione anteriore.