Quali tipi di trazione sono disponibili per la Alpine A110?

La Alpine A110 è disponibile con trazione Trazione posteriore.

Qual è la potenza massima della Alpine A110?

A seconda della versione, la Alpine A110 raggiunge fino a 345 CV.

Quali sono i valori di consumo della Alpine A110 per 100 km?

In media, la Alpine A110 consuma 6.70 L.

Qual è la velocità di punta della Alpine A110?

La velocità massima è di 285 km/h.

Quanto è grande la Alpine A110?

In totale, la Alpine A110 misura 4181 mm × 1798 mm × 1252 mm.

Quanto è lunga, larga e alta la Alpine A110?

Lunghezza 4181 mm, larghezza 1798 mm, altezza 1252 mm – queste sono le dimensioni della Alpine A110.

Quali tipi di trazione sono disponibili per la Dacia Spring?

La Dacia Spring è disponibile con trazione Trazione anteriore.

Quanta potenza offre la Dacia Spring?

Fino a 65 CV di potenza, a seconda dell’allestimento.

Quanti kWh per 100 km utilizza la Dacia Spring?

Il consumo medio di energia è di 13.20 kWh.

Qual è l’autonomia della Dacia Spring con una sola ricarica?

A seconda dell’allestimento, l’autonomia WLTP può raggiungere 228 km.

Quanti kWh ha la batteria della Dacia Spring?

La Dacia Spring monta una batteria da 26.80 kWh.

Quanto può andare veloce la Dacia Spring?

A seconda del modello, la velocità di punta è 125 km/h.

Quali sono le dimensioni della Dacia Spring?

Lunghezza 3701 mm, larghezza 1583 mm, altezza 1519 mm – queste sono le dimensioni della Dacia Spring.

Quali sono le dimensioni della Dacia Spring?

La Dacia Spring misura 3701 mm di lunghezza, 1583 mm di larghezza e 1519 mm di altezza.

Alpine A110 vs Dacia Spring – Quale modello convince di più nella vita quotidiana? Differenze e prezzi a confronto

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.

Dacia Spring ha un vantaggio netto nel prezzo – parte da 17300 €, mentre la Alpine A110 costa 66100 €. La differenza è di circa 48748 €.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Motore e prestazioni

Potenza, coppia e accelerazione dicono molto sul comportamento su strada. Qui si scopre quale modello offre più dinamismo.

Per quanto riguarda la potenza, la Alpine A110 ha un vantaggio chiaro – 345 CV contro 65 CV. Un incremento di circa 280 CV CV.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la Alpine A110 è significativo più veloce – completa lo sprint in 3.80 s, contro 13.70 s della Dacia Spring. Circa 9.90 s di differenza.

In termini di velocità massima, la Alpine A110 risulta chiaro superiore – raggiunge 285 km/h, mentre la Dacia Spring si ferma a 125 km/h. La differenza è di circa 160 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la Alpine A110 spinge chiaro più forte con 420 Nm rispetto a 125 Nm. La differenza è di circa 295 Nm.

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Spazio e praticità

Abitabilità, bagagliaio e capacità di carico sono fondamentali per l’uso quotidiano. Qui contano comfort e versatilità.

Posti a sedere: la Dacia Spring offre chiaro più posti – 4 contro 2.

Nel peso a vuoto, la Dacia Spring è in parte più leggera – 1013 kg contro 1150 kg. La differenza è di circa 137 kg.

Per capacità del bagagliaio, la Dacia Spring offre netto più spazio – 308 L contro 96 L. Circa 212 L di differenza.

Per quanto riguarda la portata utile, la Dacia Spring chiaramente visibile ha la meglio – 302 kg contro 210 kg. Circa 92 kg di differenza.

Chi è la vincitrice del duello?

Nel complesso, la Alpine A110 si conferma lascia poche possibilità al rivale e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.

Alpine A110

La nuova Alpine A110 incarna l'essenza della sportività con il suo design elegante e le linee aerodinamiche. Grazie a una maneggevolezza straordinaria e a un'esperienza di guida coinvolgente, rappresenta un perfetto equilibrio tra prestazioni e confort. Ogni dettaglio dell'A110 è pensato per esaltare il piacere di guida, rendendola un'auto imperdibile per gli appassionati.

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