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fa 15d

Hyundai Ioniq 3 in Europa: Ordini a partire da 28.950 Euro – cosa devono sapere gli acquirenti ora

Il nuovo compatto elettrico Hyundai Ioniq 3 è ora ordinabile in Germania. La linea Select parte da 28.950 euro con una batteria da 42 kWh; opzionalmente sono disponibili 61 kWh e fino a 497 km WLTP. Analizziamo le varianti, l'equipaggiamento e il posizionamento nel contesto competitivo.

fa 30d

Restyling della Mercedes Classe C 2026: La Stella torna a brillare

La Mercedes Classe C riceve il suo grande restyling per il 2026 - e stavolta salta subito all'occhio. Nuovo design della stella, maggiore intelligenza digitale, benzina, diesel e ibrido plug-in: Mercedes rende la sua classe media più visibile, moderna e sicura di sé. Ma sarà sufficiente per rimanere interessante di fronte alla pressione dei veicoli elettrici, alla tendenza SUV e ai forti rivali premium?

fa 3mo

La mobilità elettrica non ha un problema tecnico, ma un problema di realtà.

Oltre 200 commenti su Reddit dipingono un quadro sorprendente. Molte persone trovano le auto elettriche sensate. Eppure, oggi non ne comprerebbero una. Il problema spesso non è l'auto, ma il mondo in cui vengono prese le decisioni.

fa 3mo

Perché molte persone non comprano un'auto elettrica, anche se sarebbe perfetta per loro

Le auto elettriche stanno crescendo rapidamente in Europa. Tuttavia, una discussione su Reddit rivela che il più grande ostacolo non è spesso l'autonomia o la tecnologia. Sono la fiducia, l'uso quotidiano e la paura di prendere la decisione sbagliata.

fa 3mo

L'Europa raggiunge un punto di svolta: perché le auto elettriche decolleranno improvvisamente nel 2026

Tesla cresce ancora, i produttori cinesi si fanno avanti e le auto elettriche raggiungono nuovi record. Ma il vero vincitore dell'anno 2026 sorprende molti esperti.

fa 5mo

Perché il carburante in Europa diventa sempre più caro - e cosa c'è davvero dietro

Oltre 2 Euro al litro non sono un caso. Dietro il rialzo dei prezzi del carburante ci sono crisi globali, decisioni politiche e un chiaro cambiamento nella mobilità. Chi lo comprende, prende decisioni migliori.

fa 6mo

Abbiamo toccato abbastanza: Perché le auto hanno bisogno di veri comandi fisici di nuovo

Strisciare, toccare, cercare – mentre si guida. Non è mai stato "moderno", è sempre stato inutilmente complicato. Nel 2026, l'abitacolo a forma di tablet tornerà ad essere un interno auto che funziona.

fa 7mo

Quanta potenza serve davvero? 90 vs. 300 CV nella vita di tutti i giorni

La potenza è uno dei primi numeri di cui si parla quando si acquista un'auto. 90 CV sembrano una rinuncia. 300 CV suonano come libertà.

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