Recensioni, esperienze e community XPeng

Una meraviglia dentro e fuori. Supera Mercadona o BMW in lusso e tecnologia.

Guido il G6 performance da 5 mesi, già 21.000 km percorsi.
È sempre soggettivo: coppia pazzesca con circa 480 CV (se lo si desidera, io però guido per lo più in modalità ECO), ottima tenuta di strada, sospensioni davvero buone, autonomia sempre tra i 500 e i 550 km.
L’interfaccia viene spesso criticata nei test, è una sciocchezza: si possono impostare i "tasti diretti" molto facilmente da soli, tutte le altre funzioni sono rapidamente controllabili tramite lo schermo, bisogna solo imparare dove si trova ogni funzione. Si impara abbastanza in fretta.
Molte funzioni non richiedono un tasto ma possono essere controllate tramite comando vocale, per esempio: "Hey Xpeng, imposta la ventilazione del mio sedile al livello 2". Queste cose funzionano davvero bene!!!
La navigazione è ottima e risponde molto bene ai comandi vocali.
Gli spazi sono particolarmente generosi.
Amo questa auto!!!!!

Il futuro della mobilità AI .. - con questo è praticamente tutto detto sull'XPENG P7+.

xpeng p7i è, tutto sommato, più pratico - semplicemente non esiste con 1000ps - nella versione Performance però anche 470+ps sono sufficienti, molti gimmick sono risolti meglio nel P7i

Pessima impressione del servizio clienti. Auto nuova consegnata con errori sul cruscotto, concessionaria incapace di risolvere il problema da 2 mesi, nessun riscontro da parte del servizio clienti nonostante 4 messaggi... questo mi fa paura per il futuro....

G9 Performance, al momento la migliore auto elettrica con software e comfort di guida superiori. Regge il confronto con i modelli top di Mercedes, BMW e Audi. 7 anni di garanzia e aggiornamenti automatici.

Dopo intense prove su strada, alla fine ho optato per il G6P e non me ne sono mai pentito.

Ho guidato la Mercedes EQS e la Xpeng G9 Performance. La Xpeng è ultra-moderna, con controllo vocale, ottima qualità costruttiva, un impianto audio superiore e sospensioni pneumatiche. Capisco ora perché la VW ha investito 700 milioni di euro in Xpeng acquistando il 5% della società. Le auto VW in Cina ora montano la tecnologia Xpeng.

La Sealion è meglio rifinita e di qualità. Ma ha consumi più elevati e ricarica decisamente più lentamente.

L'Xpeng G6 mi risulta molto convincente per quanto riguarda la tecnologia, la ricarica ultra-rapida, il comfort e l'autonomia. Da tenere in considerazione.