Alternative e confronti Volvo EX90

Qui trovi alternative alla Volvo EX90, basate su pagine di confronto esistenti e confronti popolari tra modelli. Attualmente mostriamo 6 modelli adatti come punto di partenza per la tua decisione d’acquisto.

Volvo EX90

Modelli alternativi

Questi modelli vengono spesso confrontati con la Volvo EX90 e rappresentano ottimi prossimi passi nella tua ricerca.

da 63.500 €
4

Polestar 4

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 272 - 544 CV
  • Consumo kWh/100km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 590 - 620 km

Mini analisi dati: Polestar 4

  • in parte più potenza
  • in modo evidente più economico
  • in una certa misura più rapido da 0 a 100 km/h
  • leggermente più leggero
da 113.600 €
EQS SUV

Mercedes EQS SUV

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale, Trazione posteriore
  • Potenza CV 360 - 658 CV
  • Consumo kWh/100km 19,6 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 615 - 695 km

Mercedes EQS SUV come valida alternativa alla Volvo EX90

Nel confronto tra Mercedes EQS SUV e Volvo EX90, l’EQS SUV sorprende con il suo design futuristico e lussuoso, accompagnato da un’autonomia elettrica senza rivali. D'altra parte, la Volvo EX90 spicca per il suo impegno verso la sicurezza e l'innovazione tecnologica, con un sistema di assistenza alla guida all'avanguardia. Entrambi i modelli rappresentano il futuro della mobilità elettrica, offrendo un mix perfetto di stile e sostenibilità.

La Mercedes EQS SUV è l'interpretazione iperlussuosa e silenziosa dell'elettrico Mercedes, con presenza da ammiraglia e un design che mescola linee fluide a dettagli futuristici. Dentro coccola guidatore e passeggeri con materiali raffinati e tecnologia intuitiva che trasforma anche i trasferimenti più lunghi in un piacere rilassato — e sì, convincerà anche chi teme il salto all'elettrico.

Mini analisi dati: Mercedes EQS SUV

  • visibilmente più economico
  • appena più potenza
  • leggermente più efficiente
  • quasi più rapido da 0 a 100 km/h
  • marginalmente più leggero
  • in una certa misura maggiore autonomia elettrica
da 64.400 €
A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV 326 - 551 CV
  • Consumo kWh/100km 13,7 - 16,3 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 572 - 754 km

Mini analisi dati: Audi A6 e-tron Sportback

  • leggermente più potenza
  • notevolmente più economico
  • in modo evidente più efficiente
  • leggermente maggiore autonomia elettrica
  • molto leggermente più rapido da 0 a 100 km/h
  • in parte più leggero
da 88.900 €
XC90

Volvo XC90

  • Tipo di motore Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 250 - 406 CV
  • Consumo L/100km 3,4 - 8,3 L/100km
  • Autonomia elettrica 69 km

Mini analisi dati: Volvo XC90

  • molto leggermente più economico
  • considerevolmente più potenza
  • chiaramente maggiore autonomia elettrica
  • notevolmente più rapido da 0 a 100 km/h
  • notevolmente più leggero
da 34.900 €
ID.3

VW ID.3

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione posteriore
  • Potenza CV 170 - 231 CV
  • Consumo kWh/100km 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 410 - 629 km

Mini analisi dati: VW ID.3

  • considerevolmente più potenza
  • chiaramente più rapido da 0 a 100 km/h
  • chiaramente più economico
  • in modo evidente più efficiente
  • molto leggermente maggiore autonomia elettrica
  • notevolmente più leggero
da 95.900 €
Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

  • Tipo di motore Ibrido leggero Diesel, Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 249 - 550 CV
  • Consumo L/100km 2,7 - 11,4 L/100km
  • Autonomia elettrica 116 - 118 km

Mini analisi dati: Land Rover Range Rover Sport

  • in parte più economico
  • in una certa misura più potenza
  • considerevolmente maggiore autonomia elettrica
  • quasi più rapido da 0 a 100 km/h
  • quasi più leggero
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