Recensioni, esperienze e community Volvo

Molto deludente nel complesso per un veicolo che costa 57.500 euro con gli optional.
Dopo 27.000 km alla guida in 2 anni solo delusioni...
Nonostante gli aggiornamenti Volvo numerosi "piccoli" problemi che rovinano la quotidianità:

Specchietti che si desincronizzano e si regolano da soli all'apertura
Con l'opzione keyless l'auto a volte si sblocca quando siamo a distanza ma non si apre quando si cerca di aprire la portiera
Assistenze invasive che diventano pericolose: frenano di colpo rilevando veicoli fantasma durante la retromarcia (schiena contro un muro) o rilevando veicoli sulla corsia a sinistra come "veicolo in arrivo da sinistra" (stessa cosa in rotonda)
Stesso riscontro durante i sorpassi: vi lascia sorpassare senza problema ma vi rimanda brutalmente sulla corsia opposta quando oltrepassate la linea per rientrare.
Schermo che resta nero o bloccato per diverse decine di secondi all'avvio
Prestazioni in forte calo una volta che si scende sotto il 60% di batteria

Tenuta di strada abbastanza altalenante: molto buona quando era nuova, dopo due anni ha più rollio, tende a sovra-reagire in curva (saltella) e slitta sull'avantreno nelle rotonde (per essere una trazione posteriore....).

Il motore è nel complesso piacevole e potente, ma il telaio non regge affatto i 272 CV.

Auto stabile e buona qualità costruttiva in generale - ma odio il sistema Google e quello dell'infotainment, che entrambi sembrano progettati per irritare l'utente il più possibile.
Sto valutando una Toyota B4ZX AWD quando scadrà il leasing della mia EX40. Ho bisogno di poter trainare 1500 kg, ma senza rovinarmi.

La Volvo EX30 Twin Performance è un'auto compatta molto pratica che resta ben salda sulla strada. È fulminea e si sta un po' più in alto. L'abitacolo ci si abitua in fretta. Ne ho una e la adoro. Ho avuto una BMW G30. Auto fantastica, ma grande e scomoda. Preferisco la Volvo, e poi siamo solo in due.

La Volvo V90 è l'erede del tradizionale "kartanovolvo" ed è, di per sé, un punto di riferimento per quanto riguarda spazio e sensazione di guida. La mia scelta ricadrebbe sulla V90, perché è un'ottima auto per il cane. Preferirei però la Cross Country AWD, così avrei sia più altezza da terra per le strade di campagna sia una posizione di guida più rialzata.

consegnata da pochi giorni ,cambio radicale dopo 5 vw golf e per ultima T-Roc

Che macchina. È così facile da guidare e così silenziosa. L'interno è incredibile ed è davvero bello, se me lo chiedi.

Questa è un'ottima auto, con la migliore esperienza di guida e il massimo della calma e del lusso di cui hai bisogno.

Scelgo la Volvo S60, per eleganza e per il concessionario che la distribuisce nel mio paese. Mi sembra che sia superiore in tecnologia e efficienza.

Questa è l'auto più silenziosa e dalla guida più fluida che abbia mai provato. È super facile da usare e molto confortevole. Sedili ventilati e riscaldabili, sospensione pneumatica e, nel complesso, interni eccezionali.

Pieno di difetti, almeno a giorni alterni c’è qualcosa che deve essere riparato. Consumo 24 kWh/100 km in estate; d’inverno l’autonomia è la metà di quella promessa. La sicurezza sarebbe buona se le funzioni promesse funzionassero.