Nissan Townstar Compact Van Furgone - da 35.200 €

La Nissan Townstar è il furgone perfetto per chi cerca un mezzo compatto e pratico, con un design sobrio ma curato che non sfigura davanti al cliente. In città si muove con disinvoltura e gli interni studiati per il lavoro rendono ogni giornata un po’ meno noiosa e molto più efficiente.

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da 35.200 €
Townstar Compact Van

Nissan Townstar Compact Van

  • Tipo di motore Elettrico, Benzina
  • Trasmissione Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 122 - 130 CV
  • Consumo L/100km 6,6 - 6,9 L/100km
  • Consumo kWh/100km 20,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 263 km

Stile urbano, ma con carattere da lavoro

La Townstar Compact Van mostra linee nette e proporzioni moderne che mescolano praticità e una presenza convincente su strada; la carrozzeria varia in lunghezza tra circa 4.488 e 4.910 mm con una larghezza di circa 1.860 mm, dimensioni che la mantengono compatta in città ma credibile su autostrada. I parafanghi pronunciati e le superfici piatte sono pensati per massimizzare lo spazio utile, mentre i dettagli estetici richiamano i modelli passeggeri Nissan per un look meno “vecchia scuola furgone”. La percezione è quella di un veicolo professionale che non sacrifica del tutto l’immagine: solida, senza fronzoli, e costruita per durare.

Abitacolo: semplice, resistente, con qualche sorpresa

L’interno punta alla funzionalità: materiali robusti, sedili progettati per turni lunghi e molte soluzioni di stivaggio pensate per utensili e documenti. Le versioni possono ospitare 2 o 5 sedili a seconda dell’allestimento, con una posizione di guida rialzata che rende il lavoro quotidiano meno faticoso e migliora la visibilità. Il cruscotto è pulito e l’elettronica offre l’essenziale con touchscreen e connettività per smartphone; nulla di superfluo, ma tutto dove serve per lavorare senza perdere tempo.

Carico e flessibilità: più spazio di quanto sembri

La Townstar gioca la carta della modularità con volumi di carico che, a seconda di passo e configurazione, vanno da circa 3.100 fino a 4.900 litri e portate utili che possono sfiorare i 775 kg, numeri concreti per artigiani, corrieri e piccoli trasporti. Le versioni L1 e L2 consentono di scegliere tra manovrabilità in città e maggiore capacità utile, mentre la doppia cabina rende possibile trasportare un equipaggio senza perdere completamente l’area di carico. In pratica significa poter entrare in zone urbane strette, caricare pallet piccoli o lunghi e ancora chiudere il portellone senza compromessi eccessivi.

Guida quotidiana: city runner con ambizioni extraurbane

La gamma comprende motorizzazioni benzina da circa 130 CV e una variante elettrica da 122 CV con coppie dichiarate intorno ai 240–245 Nm, entrambe a trazione anteriore, con cambio manuale per i benzina e automazione per l’elettrico. In città la Townstar è agile e facile da piazzare grazie a uno sterzo diretto, mentre su strada si apprezza la stabilità, sebbene il rollio aumenti con carichi pesanti: il comportamento rimane prevedibile, non sportivo. La velocità massima varia (fino a circa 183 km/h su alcune versioni benzina e ~132 km/h per l’elettrica), ma nel lavoro quotidiano contano più ripartenze fluide che numeri di punta.

Costi, consumi e autonomia: numeri che contano sul lungo termine

I benzina dichiarano consumi medi intorno a 6,6–7,0 L/100 km con serbatoio da 54 L, dati che si traducono in buone percorrenze per chi fa molti chilometri su strada senza supporto di infrastrutture di ricarica. L’alternativa elettrica monta una batteria da circa 45 kWh e consumi WLTP nell’ordine di 18,5–20,9 kWh/100 km con autonomie reali fino a ~289 km a seconda della configurazione e del carico; ideale per percorsi quotidiani urbani e suburbani e per chi ritorna in deposito ogni notte. Sul lungo periodo l’elettrico riduce i costi operativi per km, ma la scelta deve valutare mission profile, frequenza di ricarica e impatto del carico sull’autonomia.

Aiuti alla guida e connettività senza fronzoli

La Townstar propone un pacchetto tecnologico orientato al lavoro: touchscreen con connettività smartphone, Bluetooth e porte USB per gestire consegne e comunicazioni, più sistemi di assistenza alla guida di base come frenata automatica d’emergenza, avviso di deviazione di corsia e sensori di parcheggio o telecamera posteriore a seconda dell’allestimento. Per flotte e professionisti sono disponibili anche soluzioni telematiche per il monitoraggio dei veicoli che semplificano la gestione quotidiana. Nel complesso la tecnologia è pensata per aumentare efficienza e sicurezza senza complicare le operazioni degli operatori.

Per chi è pensata la Townstar?

La Townstar si rivolge a professionisti, piccole imprese e flotte che cercano un veicolo pratico, modulare e con alternative sia termiche sia elettriche per entrare nelle aree a traffico limitato. Sono disponibili diverse versioni—benzina ed elettriche, con passi e cabine differenti—offrendo opzioni per chi percorre lunghe distanze e per chi lavora in centro città con bisogno di autonomia quotidiana fino a ~289 km. In breve: buona scelta per chi vuole un furgone moderno e concreto, con la libertà di adattare motorizzazione e dimensioni alla missione di lavoro.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
35.200 - 44.800 €
Consumo L/100km
6,6 - 6,9 L/100km
Consumo kWh/100km
20,9 kWh/100km
Autonomia elettrica
263 km
Capacità della batteria
-
co2
0 - 155 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
2 - 5
Porte
-
Peso a vuoto
1.399 - 1.908 kg
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.860 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
571 - 775 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico, Benzina
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
122 - 130 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
-
Coppia
240 - 245 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
90 - 96 kW
Cilindrata
1.332 cm3

Generale
Anno del modello
2.025 - 2.026
Classe di efficienza CO2
A, E
Marca
Nissan

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