Mercedes Citan Station Wagon alta - da 26.800 €

La Mercedes Citan è il furgoncino cittadino che fa sembrare facile il parcheggio e la consegna dell'ultimo ordine online, un mix di praticità intelligente e stile sobrio. Per chi cerca un compagno di lavoro che non sfiguri davanti al cliente ma non rompa il portafoglio, la Citan è la scelta pragmatica con quel tocco premium che Mercedes sa mettere dove serve.

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Citan

Mercedes Citan

  • Tipo di motore Benzina, Diesel, Elettrico
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 95 - 131 CV
  • Consumo L/100km 5,2 - 7,4 L/100km
  • Consumo kWh/100km 19,3 - 20,7 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 265 - 280 km

Stile da urbano professionista

La Citan mostra un linguaggio estetico che prende sul serio la sua missione: praticità con un tocco Mercedes. Il muso pulito e la calandra che richiama la famiglia Benz le danno una presenza meno “furgone” e più da monovolume alta, particolarmente evidente nelle versioni Long che allungano la silhouette. Le proporzioni alte e squadrate comunicano capacità di carico e funzionalità prima ancora di aprire le porte, senza però essere ingombrante nel traffico cittadino. Nel complesso è più sobria che appariscente, ideale per chi vuole una vettura utile ma con un’immagine curata.

Abitacolo: praticità con ambizioni premium

L’abitacolo privilegia materiali robusti e superfici facili da pulire, con inserti che tentano di elevare il tono senza esagerare: il risultato è coerente con la vocazione lavoro-uso familiare. I comandi sono semplici e posizionati in modo logico, la seduta è alta e offre buona visibilità, mentre la strumentazione e lo schermo dell’infotainment rimangono leggibili anche sotto il sole. Non è lusso da salotto, ma la qualità percepita è superiore alla media dei piccoli van e non tradisce la stella sul naso. Gli scomparti portaoggetti sono numerosi e utili per chi vive la macchina ogni giorno tra attrezzi, borse e tablet.

Spazio reale: van per lavoro e famiglia

La Citan gioca il suo ruolo proprio sul fronte spazio: il bagagliaio varia attorno a 517–551 L con i posti posteriori in uso e può arrivare fino a 3.660 L togliendo i sedili e sfruttando la versione Long, numeri che si traducono in praticità per trasportare attrezzature o una famiglia con bagagli. Lunghezze di circa 4.498 mm (Standard) e 4.922 mm (Long) permettono di scegliere tra maneggevolezza cittadina e maggiore volumetria, mentre l’altezza (intorno a 1.811–1.830 mm) facilita il carico verticale. Il carico utile arriva fino a circa 644 kg in alcune versioni, sufficiente per la maggior parte dei lavori leggeri e per servizi di consegna urbana. Gli interni sono modulari e pensati per facilitare accesso, fissaggio e suddivisione del carico durante l’uso quotidiano.

Guida: comoda, non una sportiva

La Citan privilegia comfort e facilità d’uso più della dinamica pura: lo sterzo è leggero in città e l’assetto assorbe bene buche e avvallamenti, mentre a velocità autostradali la stabilità è adeguata anche con carico. La gamma motori spazia da unità diesel composte (95–116 CV) a benzina 102–131 CV, con accelerazioni tranquille (0–100 km/h intorno ai 13–15,5 s) e coppie che facilitano il trasporto abituale; la eCitan elettrica da 122 CV offre invece spinta immediata e più vivace in partenza. Tutte le versioni sono a trazione anteriore e si adattano a un uso urbano e a trasferte extraurbane senza pretese sportive. Per chi cerca maneggevolezza e comfort di marcia la Citan mantiene promesse realistiche e affidabili.

Consumi e autonomia: cifre che contano al pieno

Le differenze tra alimentazioni sono nette e orientano la scelta: i benzina si assestano su consumi reali intorno a 6,9–7,4 L/100 km, mentre i diesel più parsimoniosi viaggiano vicino a 5,2–5,3 L/100 km, rendendo il diesel più indicato per chi macina chilometri. L’eCitan monta una batteria da circa 45 kWh con consumi WLTP intorno a 19,3–20,7 kWh/100 km e un’autonomia dichiarata tra circa 265 e 280 km, numeri che la rendono perfetta per l’uso urbano e per le flotte con ricarica giornaliera. In pratica, il diesel resta la scelta più economica per trasferte lunghe e carichi pesanti, mentre l’elettrica azzera i rifornimenti tradizionali e offre costi chilometrici inferiori in città. La presenza di cambi manuali e automatici permette di adattare la Citan alle preferenze di guida e ai percorsi quotidiani.

Aiuti alla guida e connettività: essenziali e ben fatti

La Citan propone sistemi di assistenza moderni ma non ostentati, con pacchetti che includono controllo della distanza, sensori di parcheggio e telecamere a seconda degli allestimenti, utili per rendere più sicuro il lavoro quotidiano. L’infotainment offre connettività con smartphone via Apple CarPlay e Android Auto e schermi touch di dimensioni adeguate, mentre i comandi fisici restano a portata di mano per l’uso pratico. Le funzioni tecnologiche puntano alla funzionalità più che alla spettacolarità, cosa apprezzata da chi usa l’auto per lavoro e non per intrattenimento. L’assetto elettronico di sicurezza è orientato a prevenire gli incidenti urbani e a semplificare le manovre in spazi stretti.

Per chi è pensata la Citan

La Citan si rivolge a lavoratori autonomi, piccole imprese, famiglie che cercano spazio senza rinunciare a comfort e a chi desidera l’immagine Mercedes in un formato pratico: è un veicolo per chi privilegia utilità, modularità e una presenza sobria. La gamma comprende più versioni benzina (circa 102–131 CV), diesel (95–116 CV) e la eCitan elettrica da 122 CV con circa 45 kWh di batteria e 265–280 km di autonomia, oltre alle varianti Standard e Long per bilanciare maneggevolezza e capacità di carico. Scegliere tra elettrico, diesel o benzina dipende dal tipo di utilizzo: chilometraggi urbani e flotte convengono all’elettrico, tragitti lunghi premiano il diesel. In sintesi, la Citan è una soluzione pragmatica per chi cerca un compagno di lavoro che non dimentica stile e comfort.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
26.800 - 36.000 €
Consumo L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
Consumo kWh/100km
19,3 - 20,7 kWh/100km
Autonomia elettrica
265 - 280 km
Capacità della batteria
45 kWh
co2
0 - 167 g/km
Capacità serbatoio
54 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon alta
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1.556 - 2.010 kg
Capacità bagagliaio
0 - 551 L
Lunghezza
4.498 - 4.922 mm
Larghezza
1.859 mm
Altezza
1.811 - 1.830 mm
Capacità massima bagagliaio
1.979 - 3.660 L
Portata
485 - 644 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Diesel, Elettrico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
95 - 131 CV
Accelerazione 0-100km/h
13 - 15,5 s
Velocità massima
132 - 183 km/h
Coppia
200 - 270 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
70 - 96 kW
Cilindrata
1.332 - 1.461 cm3

Generale
Anno del modello
2.021 - 2.024
Classe di efficienza CO2
F, E, A
Marca
Mercedes-Benz

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