Maserati Quattroporte Berlina - da 176.400 €

Maserati Quattroporte è la grande berlina che unisce eleganza italiana e carattere da vera sportiva, con una presenza scenica che non passa mai inosservata. Interni raffinati e un suono che mette i brividi la rendono la scelta perfetta per chi vuole viaggiare comodo ma farsi notare.

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176.405 €
Quattroporte

Maserati Quattroporte

  • Tipo di motore Benzina
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 430 CV
  • Consumo L/100km 11,1 L/100km

Design & Presence

La Quattroporte impone la sua presenza con proporzioni classiche da berlina lunga 5.262 mm e una carreggiata larga 1.948 mm, un mix di eleganza e muscoli che non passa inosservato. Il cofano allungato, la silhouette che scende dolcemente e i dettagli cromati ricordano che si tratta di una sportiva di rango, non di una semplice auto da rappresentanza. In città si nota subito la dimensione: grande e scenografica, richiede rispetto nei parcheggi ma regala una forte personalità in strada. Lo stile è Maserati al 100% — serio quando serve, un po' teatrale quando si accende il motore.

Interni & Materiali che Parlano

Gli interni puntano su pellami, finiture in legno o fibra e una grafica guida-orientata che accoglie con sobrietà sportiva; la qualità percepita è alta e dettagli come cuciture a vista aiutano a giustificare il prezzo. La plancia ospita un sistema multimediale moderno con connettività smartphone e comandi tattili, mentre i sedili anteriori offrono sostegno e comfort anche nelle percorrenze lunghe. Il rumore di fondo è ben filtrato ma il carattere meccanico del V6 rimane udibile, elemento voluto dagli appassionati. Piccoli compromessi ci sono: alcuni comandi fisici sono più piccoli del necessario e la tecnologia non è sempre al livello delle ultime tedesche in termini di funzionalità integrate.

Spazio & Praticità Quotidiana

La Quattroporte è una vera berlina grande: cinque posti omologati e un bagagliaio da 530 litri che permette di gestire weekend in due o viaggi di lavoro senza problemi. Lo spazio ai posti posteriori è generoso per ginocchia e testa, ma la larghezza interna è penalizzata se si viaggia in tre adulti al centro. La capacità di carico e il serbatoio da 80 litri traducono la berlina in scelta pragmatica per chi viaggia spesso e vuole autonomia senza fermate frequenti. In città il peso a vuoto di 2.055 kg si sente nelle manovre, quindi parcheggi stretti e traffico sono meno amichevoli rispetto a berline compatte.

Guida & Comportamento su Strada

Il V6 da 3.0 litri eroga 430 CV e 580 Nm, permettendo uno 0-100 km/h in circa 4,8 secondi che sorprende per prontezza in ripresa e facilità di sorpasso. La trazione integrale e il telaio tarato per equilibrio regalano una guida stabile e preciso sterzo, con un bilanciamento che predilige comfort senza rinunciare al talento dinamico. Il peso si avverte nelle curve prese al limite, ma l'assetto rimane controllato e rassicurante per chi cerca una guida elegante e veloce. In pratica si ottiene il brivido sportivo senza sacrificare la comodità nei trasferimenti lunghi.

Consumi, Autonomia e Impatto

La versione Modena dichiara un consumo medio di 11,1 L/100 km, valore che in uso reale può salire guidando con decisione, portando a cifre nell'ordine di 12–15 L/100 km in traffico o su percorsi misti. Con il serbatoio da 80 litri la percorrenza teorica è attorno ai 720 km con stile di guida parsimonioso, ma nella guida sportiva i rifornimenti saranno più frequenti. L'impronta di CO2 è alta (252 g/km) e la classe di efficienza è la G, elementi da considerare se la bolletta e l'ambiente sono priorità. In sostanza è una sportiva di lusso che richiede budget di gestione superiore rispetto a berline più parsimoniose.

Tecnologia di Aiuto & Infotainment

Il sistema multimediale integra connettività per smartphone, navigazione e assistenze alla guida come cruise adattivo e sensori di parcheggio, offrendo interfacce moderne ma non sempre eguagliando la completezza software delle rivali tedesche. I sistemi di sicurezza attiva coprono le basi: frenata d'emergenza, mantenimento corsia e telecamera a 360° disponibili, rendendo i viaggi più tranquilli su autostrada e in città. L'esperienza utente è buona, con schermo reattivo e comandi intuitivi, sebbene qualche funzione avanzata possa richiedere tempo per essere padroneggiata. Nel complesso la tecnologia è funzionale e lussuosa, orientata all'uso reale più che alle prove da salone.

Chi dovrebbe comprarla?

La Quattroporte è destinata a chi cerca una berlina di lusso con anima sportiva: direzioni aziendali che vogliono presenza, imprenditori che apprezzano prestazioni e appassionati che non vogliono rinunciare al comfort. Tra le versioni attuali spicca la Maserati Quattroporte Modena Petrol Automatic All-Wheel Drive con 430 CV e consumo dichiarato di 11,1 L/100 km, perfetta per chi cerca equilibrio tra potenza e usability. Non è la scelta migliore per chi vuole bassi costi di gestione o un'impronta ecologica contenuta, ma resta una proposta coerente per chi valuta emozione, stile e prestigio come priorità.

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Costi e Consumo
Prezzo
176.400 €
Consumo L/100km
11,1 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
252 g/km
Capacità serbatoio
80 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Berlina
Sedili
5
Porte
4
Peso a vuoto
2.055 kg
Capacità bagagliaio
530 L
Lunghezza
5.262 mm
Larghezza
1.948 mm
Altezza
1.481 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
485 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
430 CV
Accelerazione 0-100km/h
4,8 s
Velocità massima
288 km/h
Coppia
580 Nm
Numero di cilindri
6
Potenza kW
316 kW
Cilindrata
2.979 cm3

Generale
Anno del modello
2023
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Maserati

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Che opzioni di trazione offre Maserati Quattroporte?

Maserati Quattroporte è disponibile con trazione Trazione integrale.

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