Maserati Gran Convertible Cabriolet - da 171.100 €

La Maserati GranCabrio è lo spider elegante che trasforma ogni uscita in un piccolo evento, con linee sinuose e il fascino inconfondibile del Tridente. Disegnata per chi antepone stile e brivido alla praticità quotidiana, apre il tetto al divertimento e non passa mai inosservata.

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Gran Convertible

Maserati Gran Convertible

  • Tipo di motore Benzina
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 490 - 550 CV
  • Consumo L/100km 10,2 - 10,4 L/100km

Design e presenza su strada

La Maserati Gran Convertible è un'interpretazione elegante del gran turismo scoperto: profilo lungo, cofano pronunciato e coda scolpita creano una silhouette da vera star della strada, lunga circa 4.96 m. Il tetto ripiegabile non snatura le proporzioni e la mascherina con tridente mantiene un carattere deciso senza apparire urlato. Le versioni attuali spaziano dalla GranCabrio Folgore elettrica da 762 CV (autonomia dichiarata 455 km) alle varianti a benzina Trofeo da 550 CV e a 490 CV, offrendo presenza scenica sia al semaforo sia in autostrada.

Interni: lusso concreto, senza teatralità

Gli interni puntano su pelle, metallo satinato e dettagli curati, con una plancia pensata per restare elegante più che hi‑tech, mentre i sedili anteriori sono avvolgenti e adatti a lunghi trasferimenti. Il layout è orientato al guidatore ma conserva finiture accoglienti per il passeggero, il tutto in un abitacolo per quattro persone che privilegia il comfort anteriore. La capacità di carico cambia a seconda della versione: il bagagliaio è di appena 114 L sulla Folgore elettrica e sale a circa 172 L sulle varianti a benzina, valori che limitano la praticità nei viaggi con bagagli voluminosi.

Spazio quotidiano: curato ma selettivo

La Gran Convertible è pensata come due più due: i posti posteriori esistono più per occasionali utilizzi che per adulti in viaggio lungo, con spazio per le gambe contenuto e un accesso non immediato a tetto chiuso. L'ingombro esterno di quasi 1,96 m di larghezza impone attenzione in città e nei parcheggi, mentre il bagagliaio stretto penalizza la spesa settimanale o le valigie. Per chi cerca una cabrio da weekend e fughe brevi è perfetta, per chi ha bisogno di praticità quotidiana può risultare frustrante.

Guida e comportamento dinamico

La GranCabrio mostra due anime: l'elettrica Folgore con la sua trazione integrale e coppia istantanea che porta lo 0-100 km/h a 2,8 s, e le versioni benzina che abbinano il carattere del V6 a cambi rapidi e uno 0-100 in circa 3,6–3,9 s. L'assetto privilegia stabilità e comfort alle alte velocità, ma non rinuncia a precisione nello sterzo e a un buon controllo della carrozzeria grazie all'AWD; il peso varia nettamente tra le versioni (la Folgore è più pesante, intorno a 2340 kg, le benzina circa 1795 kg), e questo si sente nelle manovre e nei trasferimenti di carico. In pratica significa accelerazioni da supercar con comportamento prevedibile in curva, ma sensazioni diverse a seconda del motore scelto.

Consumi, autonomia e uso reale

La versione elettrica Folgore dichiara una batteria da 83 kWh e un consumo medio attorno a 22,1 kWh/100 km, traducendosi in circa 455 km nel ciclo combinato: nella guida reale l'autonomia scende con guida sportiva o a velocità autostradali elevate. Le varianti a benzina mostrano consumi dichiarati intorno a 10,2–10,4 L/100 km, valori che in uso reale salgono facilmente oltre in autostrada e in guida allegra, imponendo soste frequenti rispetto a una GT più parsimoniosa. La scelta dipende quindi dall'uso: la Folgore è più efficiente nei trasferimenti quotidiani e in area urbana, le benzina premiano il feeling e i pieni più rapidi.

Assistenza alla guida e intrattenimento

La dotazione tecnologica include sistemi di assistenza alla guida moderni come cruise adattivo e funzioni di mantenimento corsia, utili sui lunghi tragitti, mentre l'interfaccia multimediale offre connettività e navigazione con grafica chiara ma senza note rivoluzionarie. L'attenzione è rivolta più alla qualità percepita e ai materiali che a una miriade di funzioni digitali, con un equilibrio tra praticità e stile che non sempre accontenta gli amanti della tecnologia di ultima generazione. Nei viaggi quotidiani le funzioni di assistenza alleggeriscono la fatica, ma le impostazioni sportive restano a portata di mano per ricordare il DNA Maserati.

Per chi è pensata questa Gran Convertible

La Gran Convertible è destinata a chi cerca una cabrio di lusso capace di combinare prestazioni da supercar con il fascino del Gran Turismo: ideale per chi vive lo stile come differenziale e non ha bisogno di grandi carichi quotidiani. La Folgore elettrica attira chi vuole la massima accelerazione e un'auto più efficiente nei tragitti urbani, mentre le versioni Trofeo e 490 CV parlano agli appassionati del rombo e della sensazione meccanica. In sintesi, è una scelta per chi privilegia emozione e immagine più che pura praticità o economia di esercizio.

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Costi e Consumo
Prezzo
171.100 - 212.700 €
Consumo L/100km
10,2 - 10,4 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
230 - 235 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Cabriolet
Sedili
4
Porte
-
Peso a vuoto
1.795 kg
Capacità bagagliaio
172 L
Lunghezza
-
Larghezza
1.957 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
500 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
490 - 550 CV
Accelerazione 0-100km/h
3,6 - 3,9 s
Velocità massima
-
Coppia
600 - 650 Nm
Numero di cilindri
6
Potenza kW
361 - 404 kW
Cilindrata
2.992 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Maserati

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Disponibile anche come Trazione integrale.

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