Jeep Wrangler Fuoristrada - da 72.700 €

La Jeep Wrangler è l'icona del fuoristrada, costruita per affrontare sentieri ostili e trasformare ogni uscita in un'avventura autentica. Dentro è essenziale ma funzionale, perfetta per chi cerca libertà, solidità e un pizzico di spirito ribelle alla guida.

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da 72.700 €
Wrangler

Jeep Wrangler

  • Tipo di motore Benzina
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 272 CV
  • Consumo L/100km 11,1 - 11,9 L/100km

Aspetto da campo, brindisi in città

Il Wrangler non si nasconde: linee squadrate, passaruota pronunciati e quel fascino da fuoristrada classico che si nota al primo sguardo. Le versioni attuali puntano su una motorizzazione plug‑in con ben 380 CV e coppia di 637 Nm, disponibile in due configurazioni con consumi dichiarati di 3,3 l/100 km (autonomia elettrica 42 km) o 4,0 l/100 km (autonomia elettrica 38 km), il che rende il modello riconoscibile su strada e pronto per il sentiero. L'effetto scenico funziona: è un'auto che comunica subito la sua vocazione, sia che si tratti di un aperitivo in centro sia di una gita fuori pista.

Abitacolo robusto, uso semplice

L'interno segue la filosofia del fuoristrada: materiali pensati per durare e superfici facili da pulire, con elementi rimovibili come tetto e portiere che aggiungono versatilità. La strumentazione è moderna ma non eccessivamente tecnologica, con schermi intuitivi e pulsanti grandi che si usano anche con i guanti. La qualità percepita varia tra plastiche rigide e rifiniture migliori sulle versioni più ricche, mantenendo però una sensazione complessiva coerente con l'identità Wrangler.

Spazio per cinque e per il carico

Il Wrangler accoglie cinque passeggeri e mette a disposizione un bagagliaio di base da 533 L, che può crescere fino a 2050 L ripiegando i sedili posteriori; numeri che si traducono in buon volume per valigie, bici smontate o attrezzatura da outdoor. L'ingombro non è contenuto—lunghezza 4882 mm e peso a vuoto tra 2.276 e 2.383 kg—quindi manovre e parcheggi in centro richiedono attenzione. La dotazione di carico e la robustezza lo rendono concreto per famiglie che amano le escursioni e per chi trasporta spesso attrezzi voluminosi.

Su strada e fuori strada: due anime consona

La versione plug‑in è sorprendentemente vivace: lo scatto 0‑100 km/h in 6,5 s mette in evidenza la potenza disponibile, mentre la trazione integrale e la massa importante richiedono un po' di lavoro sullo sterzo per trovare precisione in curva. Fuori strada il Wrangler è molto a suo agio, dotato per affrontare percorsi impegnativi grazie alla configurazione meccanica e all'altezza libera da terra; su asfalto la sospensione morbida predilige comfort e assorbimento, sacrificando però agilità e precisione sportiva. La velocità massima varia a seconda della versione, intorno a 177 o 156 km/h, più che sufficiente per i trasferimenti autostradali ma non progettata per record di velocità.

Consumi e autonomia: come si usano i numeri

I valori dichiarati di 3,3 e 4,0 l/100 km si riferiscono al ciclo combinato grazie alla componente elettrica, mentre l'autonomia elettrica di circa 38–42 km è utile per gli spostamenti quotidiani senza consumare benzina. In pratica, chi percorre brevi tragitti urbani può sfruttare frequentemente la modalità elettrica e abbassare i costi, mentre viaggi lunghi e fuoristrada tenderanno ad aumentare i consumi per via del peso (fino a 2.383 kg) e del comportamento aerodinamico. Il serbatoio da 65 L fornisce buona autonomia in combinazione col motore termico, ma il costo d'uso resta più alto rispetto a SUV più leggeri e aerodinamici.

Assistenti e connessioni: robusti e utili

Il pacchetto tecnologico include sistemi di assistenza moderni e un sistema multimediale connesso pensato per essere leggibile anche in condizioni sporche: navigazione, Apple CarPlay/Android Auto e opzioni di connettività sono presenti. Gli aiuti alla guida comprendono funzioni comuni come cruise adattivo e assistenza alla corsia, utili nei trasferimenti ma calibrati per non ostacolare le capacità fuoristrada. La filosofia è chiara: tecnologia che funzioni sul serio e non solo da vetrina, con molte opzioni che possono essere aggiunte a seconda dell'uso previsto.

Per chi compra un Wrangler oggi

Il Wrangler è rivolto a chi cerca autenticità off‑road, versatilità e un'immagine forte più che massima efficienza o guida sportiva pura; è perfetto per chi fa regolarmente escursioni, utilizza spazi di carico importanti e vuole la possibilità di viaggiare in elettrico nei tragitti urbani. Famiglie che cercano praticità e avventura troveranno valore nell'abitabilità e nella capacità di carico, mentre chi percorre molti chilometri autostradali o cerca consumi minimi potrebbe preferire alternative più leggere. In sintesi: un veicolo con una personalità marcata, adatto a chi intende sfruttarne le doti specifiche più che adattarsi a compromessi neutri.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
72.700 - 74.700 €
Consumo L/100km
11,1 - 11,9 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
250 - 269 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Fuoristrada
Sedili
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.938 - 2.028 kg
Capacità bagagliaio
533 L
Lunghezza
-
Larghezza
1.894 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
546 - 556 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
272 CV
Accelerazione 0-100km/h
7,6 s
Velocità massima
-
Coppia
400 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
200 kW
Cilindrata
1.995 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
G
Marca
Jeep

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