Hongqi E-HS9 SUV - da 82.000 €

La Hongqi E-HS9 è un SUV di lusso dall'aria regale che mette in mostra interni sontuosi e una presenza su strada difficile da ignorare. Per chi cerca comfort, tecnologia e un'alternativa esotica al premium europeo, è un'opzione intrigante che sa farsi rispettare — con un pizzico di teatralità cinese.

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E-HS9

Hongqi E-HS9

  • Tipo di motore Elettrico
  • Trasmissione Automatico
  • Tipo di trazione Trazione integrale
  • Potenza CV 551 CV
  • Consumo kWh/100km 19,4 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 465 - 515 km

Presenza che non passa inosservata

La Hongqi E‑HS9 si presenta come un'autorità su strada: con i suoi 5,21 metri di lunghezza e una larghezza di 2,01 metri ha la stessa imponenza di un salotto su ruote e cura i dettagli estetici con elementi cromati e un frontale molto scenografico. Questa silhouette da flagship privilegia la maestosità più che la discrezione, richiamando il linguaggio formale delle grandi berline di rappresentanza cinesi. La massiccia presenza visiva è perfetta per chi vuole essere notato senza compromettere la sensazione di lusso.

Abitacolo: ampio, curato e tecnologico

L'abitacolo offre finiture raffinate, ampie superfici imbottite e una plancia dominata dallo schermo centrale, con materiali che puntano al comfort piuttosto che all'ostentazione tecnica. La E‑HS9 è disponibile con configurazioni a 6 o 7 posti, compresi allestimenti con sedili posteriori da "executive" che accentuano il feeling di limousine. Ergonomia e qualità percepita sono buone per la sua fascia, anche se qualche plastica nascosta ricorda che non si è nella ristretta cerchia dei marchi premium europei più costosi.

Spazio quotidiano: famiglia e bagagli senza compromessi

La disposizione interna sfrutta i 5,21 metri di lunghezza: la seconda fila è ampia e adatta ad adulti per viaggi lunghi, mentre la terza è più indicata per bambini o trasferte occasionali. Lo spazio vitale è uno dei punti forti per chi trasporta persone con frequenza, e la capacità di carico è modulare grazie ai sedili ripiegabili, anche se i dati ufficiali di vano bagagli non sono enfatizzati. Il peso a vuoto tra circa 2.705 e 2.777 kg incide però su parcheggi e manovre urbane, richiedendo attenzione negli spazi stretti.

Alla guida: potenza da ammiraglia, guida da SUV comodo

Sotto la carrozzeria c'è una cifra che impressiona: 551 CV (405 kW) e 670 Nm di coppia, che spingono lo scatto 0–100 km/h in circa 4,9 s, conferendo prestazioni da sportiva in un involucro da limousine. La trazione integrale e l'erogazione pronta rendono le riprese facili, ma la massa non si nasconde: il comportamento tende al rollio contenuto ma comunque orientato al comfort piuttosto che alla sportività. La velocità massima è autolimitata a 200 km/h, più che sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi autostradali.

Autonomia e consumi: numeri concreti da interpretare

La E‑HS9 dichiara un consumo di circa 19,4 kWh/100 km e offre pacchi batteria intorno a 90 o 111 kWh, con autonomie WLTP che si attestano sui 465 o 515 km a seconda della versione. Nella pratica i valori WLTP possono scendere del 10–20% con velocità elevate, clima acceso o carichi pesanti, quindi su strada aperta aspettarsi autonomie più vicine ai 350–450 km in condizioni realistiche. Per chi viaggia spesso in autostrada o con pieno carico è consigliabile pianificare le ricariche con un margine di sicurezza.

Assistenza e multimedialità: tecnologia al passo col mercato

L'E‑HS9 propone un pacchetto di assistenza alla guida e infotainment che rispecchia la contemporaneità del segmento, con funzioni di cruise adattivo, mantenimento della corsia e sensori di parcheggio a 360° spesso presenti sugli esemplari testati. L'interfaccia è ampia e ricca di opzioni multimediali, con aggiornamenti software che possono migliorare funzionalità e mappe nel tempo. L'integrazione smartphone e il sistema audio puntano a un'esperienza coinvolgente per guida e intrattenimento a bordo.

Per chi è pensata questa E‑HS9?

La E‑HS9 si rivolge a chi cerca un SUV elettrico di grande impatto, con prestazioni marcate e un'abitabilità da vero sette posti, ideale per famiglie numerose o per chi predilige il comfort dei passeggeri posteriori. Le versioni attuali sono tutte a trazione integrale, cambio automatico e portano lo stesso propulsore da 551 CV con consumi dichiarati di 19,4 kWh/100 km e autonomie WLTP variabili tra 465 e 515 km a seconda della batteria da circa 90 o 111 kWh. Chi valuta l'acquisto dovrebbe considerare la massa e le dimensioni: grandezza, tecnologia e personalità non mancano, mentre agilità urbana e costi di gestione richiedono una valutazione attenta rispetto alle alternative premium europee.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
82.000 - 105.600 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
19,4 kWh/100km
Autonomia elettrica
465 - 515 km
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
6 - 7
Porte
-
Peso a vuoto
2.705 - 2.777 kg
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
-
Larghezza
2.010 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
455 - 475 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
551 CV
Accelerazione 0-100km/h
4,9 s
Velocità massima
-
Coppia
670 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
405 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Hongqi

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Che opzioni di trazione offre Hongqi E-HS9?

Hongqi E-HS9 è disponibile con trazione Trazione integrale.

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