Fiat Qubo Station Wagon alta - da 25.100 €

La Fiat Qubo è la multispazio che mette la praticità al primo posto: interni intelligenti, salita in auto agevole e una versatilità che semplifica la vita di chi deve trasportare persone e oggetti senza drammi. Non corre in pista, ma sa farsi voler bene per la sua semplicità rassicurante e quella capacità di trasformare anche una giornata di commissioni in un'operazione efficiente e quasi divertente.

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da 25.100 €
Qubo

Fiat Qubo

  • Tipo di motore Diesel, Benzina, Elettrico
  • Trasmissione Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione Trazione anteriore
  • Potenza CV 102 - 136 CV
  • Consumo L/100km 5,5 - 6,6 L/100km
  • Consumo kWh/100km 18 kWh/100km
  • Autonomia elettrica 340 km

Presenza e design

Fiat Qubo presenta una sagoma alta e quadrata che non cerca di essere elegante ma di risultare funzionale: linee semplici, passo corto e la tipica aria da piccolo furgonato trasformata in auto da famiglia. La carrozzeria "high roof" dona grande visibilità e una vocazione pratica, evidenziata dalla larghezza di 1.848 mm che traduce lo spazio interno senza ingombrare eccessivamente in città. Il look è sobrio e razionale, con dettagli che puntano alla durabilità più che alla moda del momento.

Abitacolo e praticità d'uso

L'abitacolo è essenziale ma ben studiato: materiali robusti al tatto, comandi chiari e tante tasche utili per oggetti quotidiani rendono l'ambiente pratico più che lussuoso. La plafoniera e i grandi finestrini migliorano la percezione di spazio, mentre le sedute sono orientate al comfort e alla facilità di salita e discesa. Le versioni offrono configurazioni a 5 o 7 posti, con sedili che si ripiegano per adattare l'uso al trasporto persone o merci.

Spazio quotidiano e carico

La Qubo gioca il suo asso sullo spazio utile: il vano di carico è squadrato e facilmente sfruttabile, e la capacità di carico reale si percepisce appena si mettono in macchina valigie o attrezzi. Il peso a vuoto varia tra circa 1.505 e 1.650 kg mentre il carico utile può raggiungere valori come 695 kg a seconda della configurazione, il che significa che si possono trasportare carichi anche impegnativi senza compromettere la stabilità. Per chi cerca flessibilità quotidiana, la combinazione di sedili ripiegabili e porte ampie è più importante di litri teorici nel baule.

Come va su strada

Sotto al cofano ci sono motori diesel 1.5 disponibili in circa 100 o 130 CV, con coppie di 250 o 300 Nm che privilegiano riprese tranquille piuttosto che prestazioni da sportiva; lo 0-100 km/h si aggira intorno ai 12,6–13,4 secondi a seconda della versione. La trazione è anteriore, il telaio privilegi la stabilità e il comfort: la Qubo si muove bene in città e affronta l'autostrada con serenità, pur mostrando rollio e un'impostazione morbida nella guida più allegra. Cambio manuale o automatico completano l'offerta, offrendo scelte pratiche più che emozionanti.

Consumi ed efficienza

I consumi dichiarati per i diesel 1.5 sono nell'ordine di 5,3–5,5 l/100 km con emissioni di CO2 intorno a 140–145 g/km, valori che nella guida reale si traducono in buone percorrenze soprattutto su percorsi misti e autostradali. L'intervallo di consumo indica un'auto efficiente per chi macina chilometri, con l'automatica che tende a essere leggermente più "assetata" rispetto al manuale. Nel complesso la Qubo resta una scelta sensata per chi cerca costi di esercizio contenuti senza rinunciare alla praticità.

Tecnologia e aiuti alla guida

La dotazione tecnologica punta sull'essenziale e sull'affidabilità: sistemi multimediali semplici con connettività smartphone, comandi facili e display leggibili piuttosto che menu complessi. Gli aiuti alla guida sono pratici ma non troppo invasivi, con cruise control, sensori di parcheggio e opzioni di assistenza alla sicurezza che coprono le necessità quotidiane. L'approccio è funzionale: tecnologia utile per guidare e caricare meglio, non per stupire con gadget.

Chi dovrebbe considerarla

La Qubo è un'opzione concreta per famiglie pratiche, artigiani leggeri e chi cerca un'auto versatile con vocazione al carico e al trasporto occasionale di persone; conviene a chi dà priorità allo spazio e ai costi di gestione più che alla sportività. Le versioni diesel 1.5, disponibili con 100 o 130 CV e con trasmissione manuale o automatica, sono pensate per chi percorre molti chilometri e vuole consumi contenuti. Non è una scelta per chi cerca finiture premium o dinamismo spinto, ma è solida per l'uso quotidiano e i compiti concreti della vita familiare o lavorativa.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
25.100 - 41.500 €
Consumo L/100km
5,5 - 6,6 L/100km
Consumo kWh/100km
18 kWh/100km
Autonomia elettrica
340 km
Capacità della batteria
-
co2
0 - 151 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Station Wagon alta
Sedili
5 - 7
Porte
-
Peso a vuoto
1.401 - 1.736 kg
Capacità bagagliaio
1.355 - 1.900 L
Lunghezza
-
Larghezza
1.848 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
624 - 770 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel, Benzina, Elettrico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
102 - 136 CV
Accelerazione 0-100km/h
11,2 - 12,4 s
Velocità massima
-
Coppia
205 - 300 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
75 - 100 kW
Cilindrata
1.199 - 1.499 cm3

Generale
Anno del modello
2026
Classe di efficienza CO2
E, A
Marca
Fiat

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