Ferrari 296 Coupe Coupé - da 290.300 €

La Ferrari 296 Coupé è un concentrato di emozione, con linee mozzafiato e un carattere che passa dall'eleganza raffinata alla furia sportiva in un battito di ciglia. Chi cerca brivido quotidiano senza rinunciare al comfort di lusso trova qui un sorriso contagioso al volante e la certezza di lasciare gli spettatori a bocca aperta.

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296 Coupe

Ferrari 296 Coupe

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 830 CV
  • Consumo L/100km : 7,4 L/100km
  • Autonomia elettrica : 25 km

Stile che si vede da lontano

La 296 Coupe comunica velocità anche da ferma con linee filanti, prese d'aria scolpite e una coda compatta che richiama la tradizione Ferrari ma con uno sguardo moderno. L'equilibrio tra cofano basso e carreggiata larga crea un profilo aggressivo senza risultare rozzo, mentre i dettagli in carbonio e i cerchi scolpiti le danno carattere su strada. Le dimensioni di 4565 mm di lunghezza e 1958 mm di larghezza le conferiscono presenza evidente, perfetta per chi vuole essere notato senza risultare eccessivo.

Abitacolo: pelle, carbonio e tutto al posto giusto

L'abitacolo privilegia la guida con sedili avvolgenti, materiali di pregio come pelle e Alcantara e ampie finiture in carbonio che danno sensazione di oggetto tecnologico. La plancia è orientata al pilota e la strumentazione digitale mette in bella vista i parametri di performance, lasciando le funzioni meno critiche su touch screen. La qualità percepita è alta, ma la filosofia rimane sportiva: comfort sì, ma mai a scapito del feeling di guida.

Vita quotidiana: quanto ci si adatta?

Per l'uso quotidiano la 296 è spartanamente pratica: dispone di solo 2 posti e una capacità di carico dichiarata praticamente nulla (0 L), dunque il weekend con valigie richiede pianificazione. Con un peso a vuoto di 1470 kg e un carico utile di 482 kg, l'auto si adatta a due persone e bagagli leggeri, mentre il serbatoio da 65 L garantisce autonomia per lunghi tragitti senza soste frequenti. In città la bassa altezza di 1187 mm e la larghezza richiedono attenzione, ma manovrare resta possibile per conducenti abituati a sportive compatte.

Guidare il 296: un equilibrio quasi magico

La combinazione del motore V6 turbo da 2.992 cm³ con il supporto elettrico genera una potenza combinata di 830 HP e 740 Nm di coppia, che si traducono in uno 0–100 km/h in circa 2,9 s. Il comportamento su strada è preciso e bilanciato grazie alla cura del telaio e al software di controllo, con il cambio doppia frizione che salta le marce con grande rapidità. In uso quotidiano l'apporto elettrico ammorbidisce le ripartenze e rende l'erogazione più pronta ai bassi regimi, mentre in guida sportiva l'assetto e lo sterzo restituiscono feedback chiari e coinvolgenti. Con una velocità massima dichiarata di 330 km/h la 296 rimane una supercar completa per strada e per pista.

Consumi e autonomia: il conto della realtà

Sulla carta i consumi combinati sono attorno a 7,4 L/100 km grazie alla tecnologia plug‑in e l'autonomia elettrica dichiarata è di circa 25 km, con emissioni di 169 g/km CO2 e classe di efficienza F. In realtà, mantenendo una guida brillante o affrontando tratte autostradali, i consumi salgono sensibilmente e l'autonomia elettrica resta utile soprattutto per gli spostamenti urbani o per azzerare le partenze a benzina. Il serbatoio da 65 L offre confort sui lunghi viaggi, ma i costi di gestione rimangono quelli di una supercar moderna. Il plug‑in è quindi un vantaggio reale per brevi tragitti quotidiani, meno per chi sfrutta sempre la potenza massima.

Tecnologia a bordo: assistenza con misura

L'infotainment è moderno e i sistemi connettivi supportano smartphone e navigazione, ma l'approccio rimane orientato alle prestazioni più che alla comodità totale. Le versioni attuali comprendono la Ferrari 296 Coupe 296 Plugin Hybrid Automatic Rear-Wheel Drive, 830 HP, 7,4 L, 25 km. Gli ADAS offrono le funzioni essenziali per sicurezza e parcheggio, ma Ferrari conserva il controllo umano al centro dell'esperienza, privilegiando risposta e precisione piuttosto che automatismi invasivi.

Per chi è il 296?

La 296 Coupe è pensata per chi desidera tecnologia d'avanguardia senza perdere il DNA sportivo di Maranello: prestazioni estreme, risposta immediata e comportamento da track car quando serve. Non è un'auto per famiglie o per chi cerca spazio e praticità quotidiana, ma è perfetta per collezionisti, appassionati di guida dinamica e chi vuole un ibrido performante con un carattere unico. In soldoni, è per chi considera la guida un gesto emotivo più che un semplice spostamento.

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Costi e Consumo
Prezzo
290.300 €
Consumo L/100km
7,4 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
25 km
Capacità della batteria
-
co2
169 g/km
Capacità serbatoio
65 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Coupé
Sedili
2
Porte
2
Peso a vuoto
1.470 kg
Capacità bagagliaio
0 L
Lunghezza
4.565 mm
Larghezza
1.958 mm
Altezza
1.187 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
482 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
830 CV
Accelerazione 0-100km/h
2,9 s
Velocità massima
330 km/h
Coppia
740 Nm
Numero di cilindri
6
Potenza kW
610 kW
Cilindrata
2.992 cm3

Generale
Anno del modello
2022
Classe di efficienza CO2
F
Marca
Ferrari

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