Recensioni, esperienze e community BYD

Diversi test hanno detto che la qualità esterna e soprattutto quella interna è pari, se non addirittura superiore, a quella dei marchi premium tedeschi.
Posso confermarlo. Incredibile per questo prezzo.
Con 2,4 t non è una macchina da curve. Tuttavia le prestazioni di guida sono impressionanti. Rispetto al mio Tiguan Biturbo 240 CV le soste per rifornimento/ricarica si sono dimezzate.
Consumo e autonomia dipendono sempre dal guidatore. Che sia elettrico o a combustione. Chi guida un’elettrica cambia mentalità: ricaricare quando possibile e non solo quando necessario. Molti supermercati, McDonald’s ecc. hanno già punti di ricarica. Mangiando o facendo la spesa inserisci la spina, fatto. Tanto l’auto sta ferma. Nessun tempo extra!
Se penso al via con DSG e alla sua “seconda di pausa”... questo non c’è nell’elettrico.
Bisogna provarlo. Per questo non servono 500 CV.
Guido la BYD Sealion7, eccellente, e sono mega soddisfatto.

Veicolo molto migliore del 6. Lo supera praticamente in tutti gli aspetti. Più veloce, più abitabile, bagagliaio più capiente, più confortevole.

Mi sento deluso: la bellezza esteriore si svaluta, un bagagliaio quasi da giocattolo, un'accelerazione fiacca e un impianto audio molto semplice non rendono giustizia a quello che ti aspettavi.

Ottimo rapporto qualità-prezzo.
Alcuni piccoli bug del software, come succede ormai in tutte le auto.

Il Dolphin Surf piace soprattutto per l'altezza d'ingresso e per il basso gradino d'accesso. L'abitabilità è molto buona. Peccato che non abbia capacità di traino; 500–600 kg sarebbero l'ideale. Il Dolphin Surf è più adatto alle persone anziane rispetto alla R5.

Super auto! Confortevole, bel spazio interno, materiali eleganti e la capacità di carico della station wagon è un vantaggio notevole.
Presa di ricarica Combo AC/DC, cioè Casa/Autostrada, autonomia in pieno elettrico oltre i 100 km.
HA TUTTO PER PIACERE!!! E SOPRATTUTTO IL PREZZO!!!

Auto fantastica sotto ogni aspetto. Aspetto esteriore, interni, potenza, autonomia, comfort, finiture, ecc.

Per il prezzo attuale (36000€) l'auto è un vero colpo!
Purtroppo qui vengono confrontate auto con allestimenti diversi, e questo non va affatto bene!
La Seal6 arriva con tutti gli optional, per i quali sul Passat bisognerebbe tranquillamente sborsare 12000€ in più.

Un bel familiare, spazio sufficiente per l'uso quotidiano e estremamente parsimonioso, se ogni tanto si può ricaricare a casa. Gli assistenti elettronici danno abbastanza fastidio, ma si possono disattivare prima della partenza. Avrebbe bisogno di un aggiornamento software.

Sembra rispondere meglio alle mie aspettative in termini di risparmio di carburante e di efficienza complessiva.