ZEEKR X SUV - Elettrico - da 41000 €

La ZEEKR X SUV convince con un motore Elettrico, 428 CV 445 km e un interessante prezzo a partire da 41000 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 41.000 €
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ZEEKR X

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 272 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km : 16.5 - 17.5 kWh
  • Autonomia elettrica : 330 - 445 km

Design & Presenza

Il design della ZEEKR X gioca la carta dell'eleganza minimalista con linee compatte da crossover urbano e dettagli che puntano al look premium. Con 4432 mm di lunghezza, 1836 mm di larghezza e 1566 mm di altezza si presenta proporzionata e facile da parcheggiare in città. Le versioni attuali comprendono la ZEEKR X Long Range RWD da 272 CV, consumo 16,5 kWh/100 km e 445 km di autonomia, e la ZEEKR X Privilege AWD da 428 CV, 17,5 kWh/100 km e 425 km di autonomia. La presenza su strada è solida senza essere invadente, con uno stile che funziona sia per il pubblico giovane sia per chi cerca qualcosa di più rifinito.

Abitacolo e Materiali

L'abitacolo punta su un approccio pulito e tecnologia al centro: materiali morbidi al tatto nella zona superiore e plastiche più dure nelle aree basse. La plancia è dominata da un grande display e comandi ridotti all'essenziale, con cinque posti a bordo e sedili comodi per viaggi quotidiani. L'ergonomia è pensata per l'uso pratico, ma alcuni dettagli della finitura possono risultare meno raffinati rispetto a marchi premium consolidati.

Spazio quotidiano

Lo spazio a bordo è convincente per quattro adulti, con una scelta chiara di compattezza che sacrifica però il bagagliaio: 362 litri non sono molti per una famiglia in partenza per le vacanze. Il peso a vuoto varia tra 1.855 e 1.960 kg e il carico utile è intorno ai 550–555 kg, valori che spiegano la sensazione di solidità ma anche l'impatto sui consumi se si carica molto. Per la spesa quotidiana e i bagagli del weekend funziona bene, in viaggio con quattro valigie servirà attenzione nell'organizzazione.

Comportamento su strada

La guida riflette la doppia anima del modello: la versione da 272 CV (343 Nm) privilegia una guida fluida e bilanciata mentre la 428 CV (543 Nm) spinge verso prestazioni vere con lo 0–100 in 3,8 s contro i 5,6 s della versione RWD. Il baricentro basso e la trazione posteriore nella configurazione RWD danno un comportamento vivace in curva, ma il peso si fa sentire nelle manovre più decise. La velocità massima è limitata a 180 km/h, più che sufficiente per l'uso quotidiano, e l'assetto riesce a bilanciare comfort e controllo su fondi variabili.

Autonomia, consumi e pragmatismo

La batteria da 64 kWh e i consumi dichiarati di 16,5 o 17,5 kWh/100 km si traducono nelle autonomie ufficiali di 445 km (Long Range RWD) e 425 km (Privilege AWD), valori interessanti per la categoria. In pratica questi numeri significano che per i pendolari la ricarica può rimanere settimanale, mentre i viaggi lunghi richiedono soste pianificate ma non proibitive. L'efficienza rimane un punto di forza relativo: con pieno carico o stile di guida sportivo la distanza effettiva scende, quindi è utile considerare il tipo di utilizzo prima dell'acquisto.

Aiuti alla guida e tecnologia

La dotazione tecnologica mette al centro un'interfaccia digitale ampia e connettività per smartphone, con funzioni pensate per semplificare l'uso quotidiano e l'infotainment. Sistemi di assistenza alla guida moderni aiutano nel traffico e nei trasferimenti autostradali, offrendo regolazione adattiva della velocità e aiuti al mantenimento di corsia in molte condizioni. L'esperienza tecnologica è intuitiva e ben integrata nell'abitacolo, anche se la curva di apprendimento per tutti i controlli rimane inevitabile per chi passa da auto più tradizionali.

A chi conviene

La ZEEKR X conviene a chi cerca un crossover elettrico compatto con due anime: una più razionale e a buon rendimento e l'altra decisamente sportiva per chi vuole prestazioni vere. Per coppie o famiglie urbane che fanno molti chilometri la versione Long Range offre un'autonomia che semplifica la vita quotidiana, mentre la Privilege AWD è pensata per chi non vuole rinunciare alla dinamica. Chi valuta l'acquisto dovrà mettere in conto il bagagliaio contenuto e il rapporto tra peso e consumi, ma resterà interessante per chi cerca stile, tecnologia e un carattere deciso.

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
41000 - 50700 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
Autonomia elettrica
330 - 445 km
Capacità della batteria
64 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1855 - 1960 kg
Capacità bagagliaio
362 L
Lunghezza
4432 mm
Larghezza
1836 mm
Altezza
1566 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
550 - 555 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
272 - 428 CV
Accelerazione 0-100km/h
3.8 - 5.9 s
Velocità massima
180 - 190 km/h
Coppia
343 - 543 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
200 - 315 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
ZEEKR

Confronti auto più popolari

La ZEEKR X è disponibile con diversi tipi di trazione?

Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.