SEAT Leon Hatchback - Benzina, Ibrido leggero Benzina, Diesel o Ibrido plug-in - da 29200 €

La SEAT Leon Hatchback convince con un motore Benzina, Ibrido leggero Benzina, Diesel o Ibrido plug-in, 272 CV 134 km e un interessante prezzo a partire da 29200 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 29.200 €
Leon @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

SEAT Leon

  • Tipo di motore : Benzina, Ibrido leggero Benzina, Diesel, Ibrido plug-in
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 110 - 272 CV
  • Consumo L/100km : 0.3 - 5.7 L
  • Autonomia elettrica : 133 - 134 km
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Design e presenza su strada

La SEAT Leon mantiene un profilo da hatchback moderno e deciso: 4.368 mm di lunghezza e 1.799 mm di larghezza le conferiscono una presenza compatta ma muscolosa, con linee tese e un frontale più aggressivo rispetto al passato. Gli allestimenti puntano su dettagli sportivi senza strafare, così da piacere sia a chi cerca dinamismo sia a chi preferisce un aspetto elegante. In città non passa inosservata e l'assetto leggermente ribassato la fa apparire più filante, mentre l'ampio pacchetto luci e cerchi più grandi completano l'effetto "premium accessibile".

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Abitacolo: sensazioni e materiali

L'interno punta a un equilibrio tra praticità e qualità: plastiche ben rifinite nella zona superiore, imbottiture più morbide dove serve e una direzione dell'interfaccia utente che privilegia display digitali e pulsanti essenziali. L'accostamento tra tecnologia e ergonomia è curato, con sedili comodi per la guida quotidiana e un feeling generale vicino a modelli di categoria superiore. La posizione di guida è contenuta ma confortevole, adatta sia a tragitti urbani che a percorrenze più lunghe.

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Spazio quotidiano e capacità di carico

Per una compatta di segmento C la Leon è pratica: offre 380 litri di bagagliaio nella configurazione standard e una capacità massima fino a 1.301 litri con i sedili posteriori abbattuti, cifre che consentono di affrontare week-end fuori porta o la spesa settimanale senza drammi. L'abitacolo è pensato per cinque persone, con spazio ai piedi e accoglienza dietro adeguata per due adulti e un bambino, mentre il tunnel centrale non è eccessivamente invasivo. Il serbatoio da 40–45 litri dà buona autonomia in città e in autostrada senza troppe soste.

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Guida ed emozione su strada

La gamma motori spazia dal benzina 1.5 TSI ai diesel 2.0 TDI, passando per mild-hybrid e una plug-in e-HYBRID da 272 CV, offrendo scelte per chi privilegia economia o prestazioni. Le prestazioni variano: i 110 CV impiegano circa 10,4 s nello 0–100 km/h, i 150 CV scendono intorno agli 8–8,7 s, mentre il PHEV più sportivo arriva sui 7,7 s; questi numeri si traducono in riprese vivaci nelle sorpassi e in una guida che può essere tranquilla o brillante a seconda della motorizzazione scelta. Il telaio è orientato al piacere di guida con sterzo preciso e assetto che filtra bene le asperità, mantenendo stabilità in curva pur restando confortevole sulle buche quotidiane.

Consumi reali e autonomia: cosa aspettarsi

I consumi dichiarati variano in modo sensibile a seconda della tecnologia: i benzina si collocano intorno a 5,5–5,7 l/100 km, i mild-hybrid eTSI migliorano leggermente a circa 5,1–5,3 l/100 km, mentre i diesel scendono sui 4,5–4,7 l/100 km in lunghe percorrenze. La plug-in dichiara valori molto bassi a 0,3–0,4 l/100 km e un'autonomia elettrica ufficiale indicata intorno a 133–134 km con batteria da 19,7 kWh; in uso reale l'efficienza elettrica dipende però da stile di guida e frequenza di ricarica, perciò chi non ricarica spesso vedrà un consumo carburante più elevato. In pratica, il PHEV è ideale per pendolari con ricarica quotidiana, il diesel rimane il migliore per tanti km autostradali e il benzina è il compromesso più semplice per uso misto.

Aiuti alla guida e connettività

La Leon offre un pacchetto di assistenza alla guida moderno con cruise adattivo, mantenimento di corsia e sistemi di supporto al parcheggio che semplificano la vita in traffico e in autostrada, oltre a telecamere e sensori che rendono le manovre più sicure. L'infotainment è concentrato su display digitali e connettività smartphone, con interfacce chiare e aggiornabili; il cambio doppia frizione è disponibile per chi predilige cambi marcia rapidi e meno intervento. Nel complesso la tecnologia è utile e ben integrata, senza complicare la guida quotidiana.

Chi dovrebbe guardare alla SEAT Leon

La Leon si rivolge a chi cerca una compatta versatile: famiglie piccole, professionisti che percorrono molte città e chi desidera un'auto dal look sportivo ma con soluzioni pratiche. La varietà di motorizzazioni — benzina, mild-hybrid, diesel e plug-in da 272 CV — permette di scegliere secondo esigenze precise di consumo, autonomia e prestazioni, mentre comfort e spazio la rendono adatta all'uso quotidiano. È una scelta equilibrata per chi vuole tecnologia attuale senza rinunciare a un comportamento stradale vivace e a una buona dose di praticità.

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Costi e Consumo
Prezzo
29200 - 43500 €
Consumo L/100km
0.3 - 5.7 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
133 - 134 km
Capacità della batteria
19.70 kWh
co2
7 - 129 g/km
Capacità serbatoio
40 - 45 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1344 - 1670 kg
Capacità bagagliaio
270 - 380 L
Lunghezza
4368 mm
Larghezza
1799 mm
Altezza
1442 - 1460 mm
Capacità massima bagagliaio
1187 - 1301 L
Portata
460 - 521 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Benzina, Ibrido leggero Benzina, Diesel, Ibrido plug-in
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
110 - 272 CV
Accelerazione 0-100km/h
7.7 - 10.5 s
Velocità massima
197 - 220 km/h
Coppia
220 - 360 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
85 - 200 kW
Cilindrata
1498 - 1968 cm3

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
D, B
Marca
SEAT

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la SEAT Leon?

La SEAT Leon è disponibile con trazione Trazione anteriore.

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