Opel Movano Furgone - Diesel o Elettrico - da 42300 €

La Opel Movano Furgone convince con un motore Diesel o Elettrico, 279 CV 424 km e un interessante prezzo a partire da 42300 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 42.300 €
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Opel Movano

  • Tipo di motore : Diesel, Elettrico
  • Trasmissione : Manuel, Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 120 - 279 CV
  • Consumo L/100km : 7.5 - 9 L
  • Consumo kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomia elettrica : 424 km

Impatto su strada

Il Movano non cerca di essere elegante: punta tutto sulla presenza pratica e sulla riconoscibilità Opel, con una mascherina marcata e fiancate piuttosto verticali che valorizzano il carico. Le superfici grandi e i fari squadrati comunicano robustezza, utile quando il lavoro è il biglietto da visita. È disponibile in numerose configurazioni di lunghezza e altezza, compresi tetti superalti e versioni con sbalzo posteriore per chi ha bisogno di spazio extra.

Abitacolo pratico e pensato per il lavoro

L'interno privilegia la funzionalità: plancia semplice, vani portaoggetti capienti e sedili resistenti, con la classica disposizione a tre posti in cabina o opzioni con doppia cabina fino a sette posti per equipaggiamenti o crew. I materiali sono robusti più che lussuosi, studiati per resistere all'uso quotidiano e alle pulizie frequenti. Comandi e visibilità sono tarati sul lavoro: tutto è a portata di mano e la posizione di guida è alta, ideale per ingegneri di parcheggio e consegne.

Spazio e carico reale

Il vero punto di forza è la capacità di carico: il Movano offre soluzioni che arrivano a volumi molto generosi, con capacità massime di carico che possono toccare cifre dell'ordine di fino a 17.000 litri e portate utili che raggiungono circa 2.0 tonnellate a seconda dell'allestimento. Questo si traduce in possibilità concrete: pallet, scaffalature e attrezzature voluminose trovano posto senza acrobazie. Le diverse lunghezze e altezze consentono di scegliere il giusto bilanciamento tra manovrabilità cittadina e spazio utile.

Guidare il Movano

Su strada il Movano ricorda che è un veicolo commerciale: la guida è stabile ma mai agile come un mezzo più piccolo, con rollio nei cambi di direzione e sensazione di massa ben avvertibile. Le motorizzazioni diesel vanno dai 120 ai 180 CV, con coppie pensate per il carico, mentre la versione elettrica propone un propulsore da 279 CV per un’esperienza più reattiva e silenziosa. La velocità massima si colloca generalmente intorno ai 150–170 km/h, più che sufficiente per i trasferimenti autostradali quando si è scarichi o moderatamente carichi.

Costi di gestione e autonomia reale

I consumi diesel si muovono tra circa 7,5 e 9,0 l/100 km a seconda di motore, cambio e carrozzeria; con un serbatoio da 90 litri si possono coprire oltre mille chilometri teorici tra i rifornimenti in condizioni favorevoli. La versione elettrica dichiara una batteria intorno a 98 kWh, un consumo WLTP di circa 26,2 kWh/100 km e un'autonomia ufficiale di circa 424 km, che in uso reale scende a seconda del carico, della climatizzazione e del percorso. In pratica il diesel rimane la scelta più comoda per lunghi tragitti e carichi pesanti, mentre l'elettrico è pensato per consegne urbane e per ridurre il rumore e le emissioni in centro città.

Tecnologia che aiuta sul lavoro

Il Movano propone infotainment con touchscreen e integrazione smartphone via Apple CarPlay e Android Auto, con possibilità di navigazione e connettività per la gestione delle missioni. Sul fronte assistenza sono disponibili sistemi ormai imprescindibili per i van moderni: frenata d'emergenza, cruise adattivo, sensori posteriori, telecamere e funzioni di stabilità per vento laterale e rimorchio, spesso disponibili a seconda degli allestimenti. L'equipaggiamento tecnologico migliora comfort e sicurezza, ma molte funzioni restano opzionali da scegliere in base all'uso professionale.

Per chi conviene

Il Movano è pensato per ditte, artigiani, flotte logistiche e per chi trasporta carichi voluminosi; è adatto anche come base per conversioni (camper, officine mobili, van-service) grazie alla grande modularità. La scelta tra diesel e elettrico dipende dal profilo d'uso: il diesel per percorrenze lunghe e massimi carichi, l'elettrico per operare in ambito urbano con costi di esercizio e impatto ambientale contenuti. Per chi cerca un veicolo pratico, robusto e configurabile su misura del lavoro, il Movano rimane un'opzione concreta più che appariscente.

Costi e Consumo

Prezzo
42300 - 70400 €
Consumo L/100km
7.5 - 9 L
Consumo kWh/100km
26.20 kWh
Autonomia elettrica
424 km
Capacità della batteria
97.80 kWh
co2
0 - 233 g/km
Capacità serbatoio
90 L

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Furgone
Sedili
3 - 7
Porte
4
Peso a vuoto
2075 - 2940 kg
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
5413 - 6363 mm
Larghezza
2050 mm
Altezza
2254 - 2850 mm
Capacità massima bagagliaio
9000 - 17000 L
Portata
560 - 2020 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Diesel, Elettrico
Trasmissione
Manuel, Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale, Cambio automatico, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
120 - 279 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
90 - 170 km/h
Coppia
320 - 450 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
88 - 205 kW
Cilindrata
2184 cm3

Generale

Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
G, A
Marca
Opel

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.