Mitsubishi Outlander SUV - Ibrido plug-in - da 51300 €

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La Mitsubishi Outlander SUV convince con un motore Ibrido plug-in, 306 CV 85 km e un interessante prezzo a partire da 51300 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 51.300 €
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Mitsubishi Outlander

  • Tipo di motore : Ibrido plug-in
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 306 CV
  • Consumo L/100km : 0.80 L
  • Autonomia elettrica : 83 - 85 km

Impatto visivo e presenza stradale

Il nuovo Outlander si presenta con una linea che cerca equilibrio tra robustezza e raffinatezza, con muso scolpito e profili più morbidi rispetto al passato; le dimensioni non passano inosservate: lunghezza 4.719 mm e larghezza 1.862 mm danno una presenza solida in strada. I dettagli come gruppi ottici a LED e cerchi ben proporzionati conferiscono un aspetto moderno senza eccessi, adatto a chi vuole un SUV rassicurante piuttosto che una sportiva aggressiva. Le varianti plug-in mantengono un look simile, mettendo in evidenza l'identità Mitsubishi con un taglio pragmatico.

Abitacolo: sobrio e funzionale

L'abitacolo punta alla praticità più che al lusso: materiali generalmente robusti, finiture curate nelle zone a contatto ma con alcune plastiche rigide nelle aree meno visibili. I sedili sono comodi e adatti a viaggi lunghi, mentre la disposizione dei comandi è logica e facilmente accessibile, con connettività smartphone integrata per un uso quotidiano semplice. Spazio per cinque persone e buona visibilità anteriore rendono le manovre urbane meno stressanti, anche se la sensazione di qualità non raggiunge le rivali premium.

Spazio e praticità quotidiana

Per la famiglia l'Outlander offre soluzioni concrete: cinque posti e un bagagliaio di serie da 495 litri, che può salire fino a 1.404 litri abbattendo i sedili posteriori per trasportare mobili o sci ingombranti. Le dimensioni generose si traducono in sedili posteriori comodi anche per adulti e in numerosi vani portaoggetti utili per la vita di tutti i giorni. La capacità di carico e la modularità lo rendono pratico per la spesa, i weekend e il trasporto di attrezzature sportive.

Comportamento su strada

Il sistema plug-in con trazione integrale garantisce buon grip e stabilità, adatto a chi affronta pioggia, neve leggera o strade sporche, ma la massa dell'auto (intorno ai 2.070–2.120 kg) si sente in curva con un rollio controllato piuttosto che assente. La potenza è dichiarata a 306 CV (225 kW), con uno scatto 0–100 km/h in circa 7,9 s, quindi prestazioni più che adeguate per sorpassi e rientri in sicurezza. La taratura delle sospensioni privilegia il comfort: il piacere di guida è orientato ai lunghi trasferimenti e alla stabilità, non alla sportività esasperata.

Consumi, autonomia e numeri reali

Essendo un plug-in hybrid, i valori dichiarati sono molto favorevoli: 0,8 l/100 km e emissioni contenute, con autonomia elettrica intorno a 83–85 km secondo il ciclo di omologazione, cifre che nella pratica significano poter gestire molti tragitti quotidiani in elettrico senza consumare benzina. Per i viaggi più lunghi entra in gioco il motore termico e il serbatoio da 53 litri, che insieme garantiscono buona autonomia complessiva e flessibilità. Nella vita reale l'efficienza dipende dall'uso: ricariche frequenti massimizzano il risparmio, mentre tragitti lunghi e pesanti riducono i vantaggi elettrici.

Elettronica, sicurezza e comfort digitale

L'Outlander propone un pacchetto di assistenza alla guida moderno con funzioni come cruise adattivo, frenata d'emergenza e assistenza al mantenimento di corsia, pensate per alleggerire i lunghi viaggi autostradali. Il sistema multimediale è orientato all'uso quotidiano con integrazione per smartphone e comandi intuitivi, mentre la strumentazione fornisce le informazioni di consumo e modalità di guida tipiche dei PHEV. Nel complesso la dotazione tecnologica copre le esigenze di sicurezza e connettività richieste dalla maggior parte degli acquirenti.

Per chi è (e per chi non è) l'Outlander

L'Outlander si rivolge a famiglie e professionisti che cercano uno SUV spazioso, con capacità elettrica reale per l'uso quotidiano e trazione integrale per affrontare condizioni variabili; la combinazione di 306 CV e autonomia elettrica permette di conciliare prestazioni e costi di esercizio ridotti. Non è la scelta per chi vuole un'auto sportiva o il massimo della raffinatezza premium, ma è una proposta concreta per chi privilegia praticità, comfort e bassi consumi in un pacchetto versatile. La gamma attuale è infatti incentrata su varianti plug-in 2.4 AWD con caratteristiche orientate proprio a chi cerca questa combinazione.

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Costi e Consumo
Prezzo
51300 - 61000 €
Consumo L/100km
0.80 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
83 - 85 km
Capacità della batteria
-
co2
19 g/km
Capacità serbatoio
53 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
2070 - 2120 kg
Capacità bagagliaio
495 L
Lunghezza
4719 mm
Larghezza
1862 mm
Altezza
1746 - 1750 mm
Capacità massima bagagliaio
1404 L
Portata
545 - 595 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido plug-in
Trasmissione
-
Dettaglio della trasmissione
-
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
306 CV
Accelerazione 0-100km/h
7.90 s
Velocità massima
170 km/h
Coppia
-
Numero di cilindri
4
Potenza kW
225 kW
Cilindrata
2360 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
B
Marca
Mitsubishi

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Che opzioni di trazione offre la Mitsubishi Outlander?

Disponibile anche come Trazione integrale.

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