MG Marvel R SUV - Elettrico - da 48200 €

La MG Marvel R SUV convince con un motore Elettrico, 288 CV 402 km e un interessante prezzo a partire da 48200 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 48.200 €
Marvel R @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

MG Marvel R

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 180 - 288 CV
  • Consumo kWh/100km : 19.4 - 20.9 kWh
  • Autonomia elettrica : 370 - 402 km
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation

Presenza su strada e linee futuriste

Il MG Marvel R si presenta come un SUV dal taglio moderno, con superfici tese e dettagli che puntano a un'immagine tecnologica più che alla classica muscolosità da fuoristrada. Le proporzioni sono chiare: 4,674 metri di lunghezza, 1,919 m di larghezza e 1,613 m di altezza, dimensioni che gli danno una presenza solida senza risultare ingombrante in città. Il frontale pulito con luci a LED e superfici aerodinamiche enfatizza l'identità elettrica del modello.

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Interni: cura, praticità e atmosfera

Gli interni giocano su un mix di materiali morbidi e finiture lucide che danno un'impressione di cura superiore alla fascia di prezzo a cui punta la casa. L'abitacolo è pensato per cinque passeggeri con sedili comodi e una posizione di guida rialzata, mentre il layout della plancia rimane semplice e orientato all'uso quotidiano. Monitor e comandi digitali offrono una sensazione moderna senza complicare l'ergonomia di bordo.

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Spazio quotidiano e versatilità reale

Il bagagliaio parte da 357 litri, sufficiente per la spesa settimanale o una valigia media, e arriva fino a 1.396 litri con i sedili posteriori ribaltati per trasportare oggetti più voluminosi. Il veicolo può sopportare un carico utile intorno ai 450–480 kg, valore che permette di viaggiare in cinque con bagagli leggeri senza problemi. Le dimensioni esterne tradotte in spazio interno rendono il Marvel R pratico per famiglia e weekend fuoriporta.

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Su strada: due nature, una sola piattaforma

La guida varia molto a seconda della configurazione: esiste una versione a trazione posteriore da 180 CV e una all-wheel-drive da 288 CV, con coppie rispettivamente di circa 410 e 665 Nm che si traducono in scatti diversi a ogni sorpasso. Le prestazioni ufficiali parlano di 0-100 km/h in 7,9 secondi per la 180 CV e 4,9 secondi per la 288 CV, mentre la velocità massima è autolimitata a 200 km/h; la massa compresa tra 1.810 e 1.920 kg si sente nell'inerzia ma contribuisce alla stabilità. La trazione posteriore offre un bilanciamento neutro e una guida rilassata, l'AWD migliora trazione e reattività nelle partenze e in condizioni difficili. Sospensioni tarate per il comfort aiutano a isolare buche e pavé mantenendo comunque una direzione precisa per l'uso quotidiano.

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Consumi, batteria e autonomia nella vita reale

La batteria da 66,1 kWh è il cuore dell'autonomia e si abbina a consumi dichiarati di 19,4 kWh/100 km per la versione RWD e 20,9 kWh/100 km per l'AWD, valori che si traducono rispettivamente in 402 e 370 km di autonomia WLTP. In uso reale su percorsi misti è prudente considerare qualche decina di chilometri in meno, specialmente con temperature rigide o guida sportiva. Questi numeri significano che per chi usa l'auto prevalentemente in città e per pendolarismo la ricarica settimanale è sufficiente, mentre per viaggi lunghi conviene pianificare soste per ricariche intermedie.

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Tecnologia che semplifica la guida

La dotazione elettronica propone sistemi di assistenza moderni e un'infotainment centralizzato con integrazione smartphone per navigazione e multimedialità, pensati per ridurre lo stress del quotidiano. I sistemi di sicurezza attiva come controllo di corsia e cruise adattivo sono di supporto nelle lunghe tratte autostradali e nel traffico urbano. L'interfaccia è immediata e orientata all'uso pratico più che alla sperimentazione tecnologica fine a se stessa.

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Per chi è il Marvel R?

Il MG Marvel R si rivolge a chi cerca un SUV elettrico dall'aspetto distintivo, con buona dotazione tecnologica e due anime: una più efficiente e razionale con 180 CV e una più sportiva e reattiva con 288 CV e trazione integrale. È adatto a famiglie giovani e pendolari che vogliono spazio e comfort senza rinunciare a prestazioni occasionali, così come a chi cerca un'auto elettrica pratica per l'uso quotidiano e i viaggi del fine settimana. In sintesi, offre un pacchetto equilibrato per chi valuta autonomia, spazio e una guida vivace in un unico pacchetto accessibile.

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
48200 - 52300 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
19.4 - 20.9 kWh
Autonomia elettrica
370 - 402 km
Capacità della batteria
66.10 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1810 - 1920 kg
Capacità bagagliaio
357 L
Lunghezza
4674 mm
Larghezza
1919 mm
Altezza
1613 mm
Capacità massima bagagliaio
1396 L
Portata
453 - 478 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
-
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
180 - 288 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.9 - 7.9 s
Velocità massima
200 km/h
Coppia
410 - 665 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
132 - 212 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2021
Classe di efficienza CO2
A
Marca
MG

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I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.