Mercedes Vito Bus Bus - Diesel, Elettrico o Benzina - da 43500 €

La Mercedes Vito Bus Bus convince con un motore Diesel, Elettrico o Benzina, 237 CV 370 km e un interessante prezzo a partire da 43500 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 43.500 €
Vito Bus @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Bus

  • Tipo di motore : Diesel, Elettrico, Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale, Trazione anteriore
  • Potenza CV : 136 - 237 CV
  • Consumo L/100km : 6.7 - 10 L
  • Consumo kWh/100km : 26.7 - 26.9 kWh
  • Autonomia elettrica : 248 - 370 km
@ Mercedes-Benz Group Media

Presenza da lavoro con un tocco premium

La Mercedes Vito Bus mostra una linea pulita e razionale che non cerca di mascherare la sua natura da veicolo commerciale, ma lo fa con dettagli premium come la mascherina marcata e superfici ben rifinite. Il frontale è riconoscibile e l'insieme trasmette robustezza senza risultare goffo in città, mentre le dimensioni variano dai 4,895 mm ai 5,370 mm di lunghezza a seconda dell'assetto scelto. La sensazione generale è di un mezzo studiato per durare, adatto a shuttle, navette aziendali o alle famiglie numerose che non rinunciano a una certa presenza su strada.

Abitacolo pensato per la vita di bordo

L'interno privilegia praticità e materiali resistenti: plancia solida, comandi ben disposti e sedili studiati per ore di utilizzo, con finiture che possono salire di livello sugli allestimenti superiori. Lo spazio per il conducente è generoso e la visibilità anteriore e laterale è ottima, importante per manovre e traffico urbano. La sensazione è di un ambiente funzionale, dove il comfort non sacrifica la durabilità richiesta da chi usa il veicolo intensamente.

Spazio che non scherza

La Vito Bus è pensata per trasportare persone e bagagli: dispone di 8 posti e volumi di carico che vanno da un bagagliaio di base fino a circa 1.390 L, con una capacità massima utile che supera i 4.000 L a seconda delle configurazioni. I tre passi disponibili permettono di trovare il compromesso giusto tra passeggeri e spazio di carico, mentre la capacità di carico utile si attesta intorno a valori concreti per il lavoro, con payload che può avvicinarsi ai 1.000 kg su alcune versioni. Per chi sposta gruppi e bagagli, la modularità dei sedili e l'accessibilità sono vantaggi tangibili nella vita quotidiana.

Guida comoda, prevedibile e senza sorprese

La Vito privilegia comfort e stabilità più che sportività: su strada si apprezza il controllo del rollio e una taratura delle sospensioni che favorisce il trasporto passeggeri anche su pavé e strade dissestate. Le opzioni di trazione comprendono rear-wheel drive e l'all-wheel drive nei modelli più potenti, con coppie che possono arrivare fino a circa 500 Nm, utili in carico e in ripartenza. La velocità massima è limitata a circa 140 km/h, cifra che riflette l'indirizzo operativo del veicolo più che una velleità prestazionale.

Consumi, autonomia e scelte di propulsione

La gamma comprende motori diesel, benzina e la versione elettrica eVito, quindi la scelta impatta molto sui costi d'esercizio: i diesel dichiarano consumi medi nell'intorno di 6,7–7,8 L/100 km, i benzina salgono verso i 9,6–10 L/100 km e l'elettrico si muove intorno a 26,7–26,9 kWh/100 km. L'eVito con batteria da 60 o 90 kWh offre autonomie WLTP fino a circa 370 km nella versione maggiorata, che la rende credibile per servizi urbani e suburbani senza ricariche continue. Per chi percorre molti chilometri extraurbani o ha necessità di rifornimento rapido il diesel rimane ancora la scelta più pratica grazie a serbatoi da circa 57–70 L.

Aiuti alla guida e connettività che semplificano la giornata

La dotazione tecnica include sistemi di assistenza alla guida contemporanei come controllo di corsia, cruise control adattivo e sensori di parcheggio che rendono più sicure le giornate intensive al volante. L'infotainment Mercedes, con schermo touch e connettività smartphone, permette gestione del navigatore e telefonate senza distrazioni, utile nei trasferimenti ripetitivi. Nel complesso la Vito integra l'elettronica essenziale per un veicolo commerciale moderno senza complicare troppo l'utilizzo quotidiano.

Chi dovrebbe considerarla?

La Vito Bus si rivolge a operatori di shuttle, aziende con bisogni di trasporto collettivo, famiglie numerose e fleet manager che cercano un people-mover robusto e versatile con 8 posti. La gamma ampia — che comprende potenze da circa 136 a 237 CV, trazioni diverse e la variante elettrica eVito — permette di scegliere la soluzione adatta a chilometraggi e profili d'uso differenti. Chi cerca un veicolo pratico, solido e con una forte vocazione professionale troverà nella Vito una proposta equilibrata tra comfort, capacità di carico e opzioni di motorizzazione.

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Costi e Consumo
Prezzo
43500 - 66800 €
Consumo L/100km
6.7 - 10 L
Consumo kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
Autonomia elettrica
248 - 370 km
Capacità della batteria
60 - 90 kWh
co2
0 - 228 g/km
Capacità serbatoio
57 - 70 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Bus
Sedili
8
Porte
4
Peso a vuoto
2023 - 2739 kg
Capacità bagagliaio
580 - 1390 L
Lunghezza
4895 - 5370 mm
Larghezza
1928 mm
Altezza
1890 mm
Capacità massima bagagliaio
4190 - 4990 L
Portata
726 - 1077 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel, Elettrico, Benzina
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico, Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale, Trazione anteriore
Potenza CV
136 - 237 CV
Accelerazione 0-100km/h
-
Velocità massima
140 km/h
Coppia
330 - 500 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
100 - 174 kW
Cilindrata
1950 - 1999 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
G, A
Marca
Mercedes-Benz

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Mercedes Vito Bus?

Viene offerta con Trazione posteriore, Trazione integrale o Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.