Mercedes CLA Coupe Coupé - da 47400 €

4.9 (1 Recensioni)
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Mercedes CLA Coupe Coupé convince con 354 CV 791 km e un interessante prezzo a partire da 47400 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 47.400 €
CLA Coupe

Mercedes CLA Coupe

  • Tipo di motore : Elettrico, Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale, Trazione anteriore
  • Potenza CV : 156 - 354 CV
  • Consumo L/100km : 4.9 - 5.3 L
  • Consumo kWh/100km : 12.2 - 12.6 kWh
  • Autonomia elettrica : 541 - 791 km

Linea che non passa inosservata

Il Mercedes CLA mantiene la silhouette coupé che attira gli sguardi: cofano lungo, tetto spiovente e una mascherina anteriore scolpita che fa subito capire la parentela con la Stella. Le proporzioni sono quelle di una berlina compatta allungata, con lunghezza intorno ai 4,69–4,72 m e un'altezza contenuta che accentua il profilo sportivo. All'esterno le varianti AMG o con pacchetti sportivi aggiungono paraurti aggressivi e cerchi grandi, mentre le versioni più sobrie restano eleganti e ben proporzionate in città e in autostrada.

Interni: lusso digitale e materiali concreti

L'abitacolo combina superfici morbide, cuciture curate e una forte impronta digitale grazie al sistema MBUX con schermi ampi integrati; l'effetto è moderno e tecnologico senza essere freddo. I comandi touch e la voce "Hey Mercedes" semplificano molte funzioni, anche se il rivestimento lucido attira impronte e richiede attenzione. I sedili anteriori sono comodi e ben profilati, con regolazioni sufficienti per trovare una posizione di guida rilassata anche sui tragitti lunghi.

Quattro persone? Più o meno

La CLA è omologata per cinque, ma il design coupé penalizza un po' la vivibilità posteriore: lo spazio per la testa è ridotto e due adulti sul divano faranno viaggi con compromessi. Il bagagliaio varia a seconda dell'allestimento e della tecnologia, con valori intorno a 395–460 L, sufficiente per la spesa settimanale o per due trolley da viaggio ma non per carichi voluminosi. Per chi porta spesso passeggeri alti o ha bisogno di spazio modulare la scelta va valutata con attenzione.

Guidare con un sorriso (o con brontolio AMG)

La piattaforma è ben bilanciata e la taratura delle sospensioni punta a un compromesso tra comfort e dinamica; le versioni a trazione anteriore sono pronte e scattanti, mentre le 4x4 e le AMG danno più mordente in curva. Il declinarsi delle motorizzazioni va dall'ibrido plug-in con 218 CV (accelerazione intorno a 7,6 s 0–100 km/h) alle hot-hatch che spingono con oltre 421 CV e 0–100 km/h in circa 4,1 s, quindi la risposta per chi cerca sportività c'è e si sente. In guida quotidiana la trasmissione automatica è fluida e le cambiate rapide, con buona progressività quando si chiede più brio.

Consumare meno, viaggiare meglio

La gamma comprende soluzioni pensate per ridurre consumi e emissioni: i diesel più parsimoniosi dichiarano consumi nell'ordine di 4,9–5,1 L/100 km, i benzina MHEV si assestano su circa 5,8–6,7 L/100 km, mentre il plug‑in mostra un'autonomia elettrica dichiarata fino a 86 km con una batteria intorno ai 12,9 kWh. In pratica il PHEV permette di fare molti tragitti pendolari in elettrico e tagliare il carburante, ma serve abitudine alla ricarica; le varianti termiche restano competitive per chi macina autostrada senza soste per la spina. Le cifre WLTP sono utili per il confronto, ma il consumo reale dipende dallo stile di guida, dal clima e dal carico.

Occhi e mani che aiutano

Il pacchetto elettronico della CLA è ricco: assistenza al mantenimento di corsia, cruise control adattivo e funzioni di parcheggio automatico rendono i trasferimenti più rilassati e sicuri. L'interfaccia MBUX integra navigazione con mappe aggiornate, infotainment con connettività smartphone e comandi vocali che funzionano bene nella maggior parte delle situazioni. Alcune funzioni avanzate sono disponibili solo negli allestimenti superiori o con pacchetti opzionali, quindi conviene verificare l'equipaggiamento al momento dell'acquisto.

Per chi è questo coupé con quattro porte?

La CLA è pensata per chi vuole stile e tecnologia Mercedes senza passare per una coupé pura: è ideale per coppie o professionisti che privilegiano design, interni curati e una gamma motori che spazia dall'efficienza all'alto rendimento sportivo. Esistono numerose varianti, dal mild‑hybrid e diesel fino al plug‑in e alle versioni elettriche e AMG, quindi è possibile scegliere tra risparmio, pragmatismo o brivido. Chi ha bisogno di massima praticità per la famiglia numerosa o molto carico dovrebbe però considerare alternative più spaziose; per chi cerca personalità con compromessi accettabili la CLA resta una scelta efficace.

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Recensioni

4.9 (1 Recensioni)
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Costi e Consumo
Prezzo
47400 - 79800 €
Consumo L/100km
4.9 - 5.3 L
Consumo kWh/100km
12.2 - 12.6 kWh
Autonomia elettrica
541 - 791 km
Capacità della batteria
58 kWh
co2
0 - 120 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Coupé
Sedili
5
Porte
4
Peso a vuoto
1695 - 2135 kg
Capacità bagagliaio
405 L
Lunghezza
4723 mm
Larghezza
1855 mm
Altezza
1468 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
430 - 455 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico, Ibrido leggero Benzina
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore, Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale, Trazione anteriore
Potenza CV
156 - 354 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.9 - 8.8 s
Velocità massima
210 km/h
Coppia
280 - 515 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
115 - 260 kW
Cilindrata
1499 cm3

Generale
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A, C, D
Marca
Mercedes-Benz

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Mercedes CLA Coupe?

La Mercedes CLA Coupe è disponibile con trazione Trazione posteriore, Trazione integrale o Trazione anteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.