Lynk & Co 02 SUV - da 36.900 €

4.8 (2 Recensioni)
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La Lynk & Co 02 è un crossover urbano che punta su un design provocante e soluzioni pensate per la vita di tutti i giorni, ideale per chi vuole distinguersi senza complicazioni. Dentro sorprende per la qualità percepita e la connettività intuitiva, mentre l'assetto bilancia comfort e vivacità: in pratica, stile e pragmaticità vanno d'accordo.

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da 36.900 €
02

Lynk & Co 02

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore
  • Potenza CV : 272 CV
  • Consumo kWh/100km : 17,1 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 435 - 445 km

Design e presenza su strada

La Lynk & Co 02 punta a farsi notare: silhouette coupé-SUV con cofano corto e spalle larghe creano un'impressione dinamica senza sembrare eccessiva. Le proporzioni sono compatte ma decise, con una lunghezza di 4460 mm, larghezza di 1845 mm e altezza di 1573 mm che la rendono facilmente riconoscibile nel traffico urbano. I dettagli esterni — gruppi ottici affilati, superfici scolpite e cerchi importanti — danno carattere senza sacrificare la praticità quotidiana. In città spicca per personalità, mentre l'aspetto leggermente sportivo invita anche a percorsi extraurbani più vivaci.

Abitacolo: sensazioni e materiali

L’interno osa con accostamenti moderni e una grafica chiara: plancia orientata al guidatore, finiture morbide dove servono e plastiche più solide nelle zone funzionali. I sedili avvolgono sufficientemente per un uso quotidiano e la visibilità è generalmente buona grazie alle superfici vetrate ben disegnate. L’infotainment è integrato nella plancia con una logica intuitiva e connettività smartphone, utile per chi vive con lo smartphone come centro multimediale. La qualità percepita è equilibrata tra comfort e praticità, senza rinunce evidenti nella fascia del segmento.

Spazio e praticità per la vita di tutti i giorni

La 02 è pensata per cinque persone con un bagagliaio di 410 litri che copre la maggior parte delle esigenze quotidiane come spesa, passeggini e valigie per il weekend; abbattendo i sedili si arriva a 1.349 litri per oggetti voluminosi. L’abitabilità posteriore è adeguata per due adulti e un terzo passeggero occasionale, mentre il piano di carico è regolare e sfruttabile. La capacità di carico utile e la modularità la rendono pratica per famiglie compatte o per chi ha hobby che richiedono spazio extra. Il peso a vuoto di 1.895 kg e il payload di 375 kg ricordano che si guida un'impostazione elettrica piuttosto sostanziosa, da considerare quando si carica molto equipaggiamento.

Guida e comportamento dinamico

La trazione posteriore e la potenza dichiarata di 272 CV (200 kW) con 323 Nm di coppia regalano accelerazioni pronte: 0–100 km/h in circa 5,5 secondi, quindi i sorpassi in autostrada sono una formalità. La massa si fa sentire nelle rapide cambi di direzione, ma il bilanciamento RWD conferisce una sensazione di guida più neutra rispetto alle equivalenti a trazione anteriore. L’assetto privilegia comfort e stabilità, con uno sterzo che restituisce informazioni discrete ma non chirurgiche. La velocità massima è limitata a 180 km/h, sufficiente per l’uso reale e coerente con l’orientamento al comfort e all’efficienza.

Consumi, autonomia e uso reale

Le due versioni disponibili mostrano consumi dichiarati di circa 17,6 o 17,1 kWh/100 km con autonomie WLTP di circa 435–445 km, valori che si traducono in una buona autonomia per spostamenti quotidiani e trasferte moderate senza ricariche continue. In condizioni reali i consumi possono salire su autostrada o in climi freddi, portando l’autonomia pratica nella fascia inferiore dei valori WLTP; in città con guida rilassata e recupero energia si possono invece avvicinare ai numeri ufficiali. Dalla combinazione di consumo e autonomia emerge una capacità batteria utile intorno ai 76 kWh, che giustifica la percorrenza dichiarata senza ricorrere a compromessi estremi. Per l’utente significa pianificare ricariche durante viaggi lunghi ma poter coprire comodamente settimane di uso urbano con una singola carica.

Assistenti elettronici e intrattenimento

L’equipaggiamento elettronico prevede i classici sistemi di assistenza alla guida: cruise adattivo, mantenimento di corsia e sensori di parcheggio che semplificano la vita quotidiana senza promettere livelli di guida autonoma avanzati. L’infotainment supporta integrazione smartphone e aggiornamenti software over-the-air, utile per migliorare funzioni o ricevere mappe aggiornate. L’interazione è fluida nella maggior parte degli scenari, anche se chi cerca menu ultra-personalizzati potrebbe trovare l’offerta più minimalista rispetto a concorrenti premium. Nel complesso la dotazione tecnologica è coerente con la filosofia pratica e orientata al consumatore urbano.

Chi dovrebbe guardare alla Lynk & Co 02

La 02 è adatta a chi vuole un crossover elettrico dal carattere pronunciato ma con comfort reale: perfetta per chi cerca uno stile distintivo, spazi sufficienti per la famiglia e prestazioni vivaci (272 CV e 0–100 in 5,5 s) senza rinunciare all’efficienza. Chi predilige una guida sportiva estrema o il massimo risparmio peso dovrebbe considerare alternative più specializzate, mentre chi desidera un pacchetto equilibrato tra tecnologia, spazio e spinta elettrica troverà nella 02 una proposta solida. Le versioni attuali disponibili sono due unità elettriche a trazione posteriore da 272 CV con consumi dichiarati di 17,6 o 17,1 kWh/100 km e autonomie WLTP intorno a 435–445 km, quindi è possibile scegliere in funzione dell'autonomia e dell'efficienza che servono nella routine quotidiana.

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Recensioni

4.8 (2 Recensioni)
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Nico113
13 dic 2025, 23:55:52

Spero di acquistare una delle due auto.

Come utilizzi principalmente questa auto? (facoltativo): Auto familiare
Efficienza / Consumi & Autonomia
Comfort & Abitacolo
Divertimento di guida / Prestazioni
Tecnologia & Infotainment
Sicurezza
Praticità / Bagagliaio & Uso quotidiano
Rapporto qualità-prezzo

Costi e Consumo
Prezzo
36.900 - 41.000 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,1 - 17,6 kWh/100km
Autonomia elettrica
435 - 445 km
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.895 kg
Capacità bagagliaio
410 L
Lunghezza
-
Larghezza
1.845 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
375 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore
Potenza CV
272 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,5 s
Velocità massima
-
Coppia
323 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
200 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Lynk & Co

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Quali tipi di trazione sono disponibili per Lynk & Co 02?

Lynk & Co 02 è disponibile con trazione Trazione posteriore.

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