Lotus Emeya Hatchback - da 110700 €

Lotus Emeya Hatchback convince con 918 CV 580 km e un interessante prezzo a partire da 110700 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 110.700 €
Emeya

Lotus Emeya

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 612 - 918 CV
  • Consumo kWh/100km : 18.7 - 22.4 kWh
  • Autonomia elettrica : 485 - 580 km

Presenza scenica: il coupé a quattro porte che sa farsi notare

La Lotus Emeya combina proporzioni da sportiva con la praticità di un grande hatchback, lunga 5,139 mm e larga 2,005 mm, che le conferiscono una presenza su strada difficile da ignorare. Linee tese, cofano basso e passo lungo suggeriscono performance, mentre i gruppi ottici e i dettagli aerodinamici ricordano le origini Lotus senza risultare eccessivi. Il risultato è un design che unisce eleganza e aggressività da lontano e dettagli curati da vicino, ideale per chi vuole un’auto elettrica che non sembri una banale berlina. Anche le varianti più potenti dichiarano velocità massime nell’intorno di 250–256 km/h, quindi il look corrisponde alle prestazioni.

Abitacolo: lusso funzionale con tocchi sportivi

L’abitacolo punta a un equilibrio tra eleganza e guida: materiali di qualità, rivestimenti ben rifiniti e un’impostazione ergonomica con comandi alla portata di mano favoriscono un’esperienza premium senza fronzoli. Il layout è orientato al guidatore ma non sacrifica i passeggeri posteriori, con sedili confortevoli e supporto laterale sufficiente per la guida vivace. Schermi e controlli digitali sono integrati con logica moderna, offrendo connettività e configurazioni personalizzabili senza complicare l’uso quotidiano. L’attenzione ai dettagli è coerente con il posizionamento di fascia alta del modello.

Spazio e vita quotidiana: più praticità di quanto sembri

Nonostante l’indole sportiva, la Emeya è pensata per l’uso quotidiano: cinque posti e un bagagliaio di 509 litri offrono spazio per la spesa settimanale o una valigia per weekend, mentre la configurazione con i sedili abbattibili raggiunge fino a 1.388 litri per carichi più voluminosi. Il passo lungo si traduce in buono spazio per le gambe nei sedili posteriori, anche se il tetto spiovente può limitare leggermente l’altezza per passeggeri molto alti. La massa a vuoto tra circa 2.555 e 2.650 kg influisce sul carico utile, ma il comportamento pratico rimane convincente per famiglie e viaggiatori. In breve, combina il meglio di una GT elettrica con la praticità di una hatchback grande.

Su strada: handling con pedigree sportivo

Con trazione integrale e impostazione dinamica, la Emeya propone una guida sorprendentemente agile per un’auto di queste dimensioni e peso, grazie al baricentro ribassato tipico delle elettriche e al know-how Lotus nel set-up delle sospensioni. Le versioni variano molto nel carattere: la Emeya 600 eroga 612 CV e scatta da 0-100 km/h in circa 4,2 s, mentre la 900 sale a 918 CV e fa lo 0-100 in 2,8 s, con coppie rispettive di circa 710 e 985 Nm. L’ingombro e i 2,5–2,65 tonnellate si fanno sentire in fase di curva veloce e nelle manovre urbane, ma il bilanciamento e lo sterzo rimangono precisi e gratificanti. Per chi cerca emozione al volante senza rinunciare a comfort, la Emeya trova un buon compromesso.

Autonomia e consumi: numeri pratici per viaggi veri

La batteria da circa 98,9 kWh permette valori WLTP dichiarati diversi a seconda della messa a punto: la Emeya 600 dichiara circa 580 km con consumi medi di 18,7 kWh/100 km, mentre la più prestazionale Emeya 900 scende a circa 485 km con consumi intorno a 22,4 kWh/100 km. In uso reale questi numeri si traducono in autonomia utile per trasferte lunghe con la 600 che offre margine per 400–500 km reali a ritmo misto, mentre la 900 privilegia la performance riducendo l’autonomia effettiva. Lo stile di guida, il peso e la velocità influenzano molto i consumi: chi viaggia spesso in autostrada ad alta velocità noterà differenze sensibili tra le due versioni. Per chi cerca autonomia quotidiana e viaggi senza stress di ricarica la versione 600 risulta più equilibrata.

Assistenti e connettività: tecnologia al servizio dell’utente

La Emeya integra una dotazione moderna di assistenza alla guida e connettività, con sistemi di supporto alla guida attiva, funzioni di sicurezza avanzate e infotelematica con schermi di buona dimensione e interfacce ben calibrate. Funzionalità come controllo adattivo della velocità, assistenza al mantenimento di corsia e aggiornamenti software over‑the‑air sono previste per mantenere l’auto attuale nel tempo e semplificare l’uso quotidiano. L’esperienza digitale è pensata per essere immediata: navigazione, smartphone mirroring e profili utente facilitano la vita a bordo. La disponibilità di pacchetti e livelli di assistenza varia a seconda del mercato e delle configurazioni scelte.

Per chi è la Emeya: scelta e compromessi

La Lotus Emeya è rivolta a chi desidera un’elettrica con carattere sportivo ma senza rinunciare allo spazio e alla tecnologia di una gran turismo moderna, ideale per chi viaggia spesso e vuole prestazioni reali oltre alla presenza scenica. La versione 600 offre il miglior equilibrio tra autonomia e brio quotidiano, mentre la 900 è pensata per chi vuole accelerazioni brutali e una sensazione da supercar in un corpo più pratico, a costo di una autonomia ridotta e consumi più alti. Chi cerca esclusivamente il massimo risparmio energetico o la compattezza urbana troverà alternative più economiche, ma per chi valuta guida emozionale, spazio e tecnologia insieme la Emeya è una proposta concreta. In sintesi, è una GT elettrica con DNA sportivo che richiede disponibilità a pagare per prestazioni e immagine.»

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
110700 - 165000 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18.7 - 22.4 kWh
Autonomia elettrica
485 - 580 km
Capacità della batteria
98.90 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
2555 - 2650 kg
Capacità bagagliaio
509 L
Lunghezza
5139 mm
Larghezza
2005 mm
Altezza
1459 mm
Capacità massima bagagliaio
1388 L
Portata
450 - 545 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
612 - 918 CV
Accelerazione 0-100km/h
2.8 - 4.2 s
Velocità massima
250 - 256 km/h
Coppia
710 - 985 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
450 - 675 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Lotus

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Lotus Emeya?

Disponibile anche come Trazione integrale.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.