Kia EV5 SUV - da 47.100 €

Kia EV5 SUV convince con 218 CV 530 km e un interessante prezzo a partire da 47.100 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da 47.100 €
EV5

Kia EV5

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 218 CV
  • Consumo kWh/100km : 16,9 - 17,8 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 505 - 530 km

Impatto visivo: un SUV che vuole farsi notare senza urlare

La Kia EV5 si presenta con proporzioni moderne e linee pulite che mescolano look crossover e dettagli da coupé rialzata, risultando familiare ma curata. Gli elementi a LED e il motivo della griglia anteriore le danno personalità sulla strada, mentre le dimensioni di 4,61 m di lunghezza e 1,875 m di larghezza le conferiscono una presenza solida senza essere ingombrante in città. Il peso a vuoto di circa 2.069 kg si percepisce nella sensazione di stabilità, ma limita la sportività: la EV5 punta più al comfort e alla sicurezza che all'agilità estrema. Nel complesso è un design che parla a chi cerca un aspetto contemporaneo senza eccessi tecnici o fronzoli ostentati.

Abitacolo: materiale curato, attenzione al quotidiano

Gli interni combinano superfici morbide, plastiche ben assemblate e dettagli in contrasto che danno un'impressione di qualità superiore alla media della categoria. La plancia è funzionale, con i comandi principali facilmente raggiungibili e sedili che privilegiano il sostegno per viaggi lunghi; la EV5 è pensata per chi passa ore al volante. Lo spazio per cinque occupanti è buono grazie all'architettura elettrica che libera volume, e il peso del pacco batteria contribuisce a una sensazione di solidità in marcia. La qualità percepita è adatta a chi pretende comfort e finiture ordinate senza cercare lussuose trovate boutique.

Praticità quotidiana: bagagli, persone e flessibilità

Il bagagliaio offre 566 litri con i sedili in posizione normale e sale fino a 1.650 litri abbattendo gli schienali, numero che permette di gestire passeggini, valigie o una spesa settimanale senza contorsionismi. L'abitabilità posteriore è adeguata per due adulti e un terzo passeggero in maniera accettabile; la capacità di carico e la soglia contenuta facilitano le operazioni quotidiane. La massa totale trasportabile è completata da un payload di circa 511 kg, che indica quanto carico extra si può aggiungere senza compromettere la sicurezza. In sintesi, la EV5 è pensata per famiglie e utenti pratici che vogliono un EV spazioso ma maneggevole per la vita di tutti i giorni.

Comportamento su strada: comfort prima di tutto

La trazione anteriore spinta da un motore da 218 CV e 295 Nm di coppia garantisce una risposta pronta nel traffico e sprint accettabile, con uno 0–100 km/h in circa 8,4 s. La taratura delle sospensioni privilegia il comfort e l'isolamento dalle asperità, mentre lo sterzo è lineare e rassicurante piuttosto che diretto e affilato, adatto a chi ricerca guida rilassata. Il baricentro basso tipico degli EV contribuisce a ridurre il rollio, ma i 2.069 kg si sentono nelle cambi di direzione veloci e nelle manovre più vivaci. In pratica la EV5 è più compagna di viaggio che sportiva: stabile, prevedibile e adatta a percorrenze lunghe senza stressare gli occupanti.

Autonomia reale e uso quotidiano: numeri che si traducono in chilometri

La batteria da 81,4 kWh è il cuore dell'autonomia dichiarata: le versioni attuali vantano consumi ufficiali tra 16,9 e 17,8 kWh/100 km con autonomie omologate che variano da 505 a 530 km a seconda della mappatura. In uso misto reale, aspettarsi intorno a 400–480 km considerando traffico, velocità autostradale e clima è una stima prudente; il freddo e l'uso intensivo del climatizzatore riducono l'autonomia come in tutti gli EV. Questi numeri significano comunque che la EV5 copre la maggior parte dei bisogni settimanali di mobilità senza ricariche quotidiane, rendendola pratica sia per pendolari che per viaggi fuori città. La scelta del veicolo si basa quindi su un equilibrio tra lunga autonomia teorica e consumi realistici in funzione dello stile di guida.

Aiuti alla guida e connettività: tecnologia a supporto del guidatore

La dotazione tecnologica punta a offrire sicurezza e praticità con sistemi di assistenza alla guida moderni come controllo adattivo della velocità, mantenimento di corsia e assistenze ai parcheggi, utili soprattutto in città e nei lunghi viaggi. L'infotainment adotta schermi chiari con integrazione smartphone, aggiornamenti over-the-air e menu intuitivi che semplificano l'uso quotidiano, mentre l'audio e le opzioni di connettività soddisfano le esigenze multimediali dei passeggeri. Questi sistemi non trasformano la EV5 in un'auto autonoma, ma riducono lo stress della guida ripetitiva e migliorano la sicurezza attiva. Nel complesso la tecnologia è orientata a una esperienza d'uso semplice e funzionale più che a soluzioni ostentate.

Chi dovrebbe considerarla: il pubblico ideale

La Kia EV5 è indicata per chi cerca un SUV elettrico spazioso, con buona autonomia e un approccio al comfort più che alla sportività, quindi famiglie e professionisti che percorrono molti chilometri ma non vogliono rinunciare a praticità e tecnologia. Offre uno spazio utile per il carico quotidiano e prestazioni sufficienti per sorpassi e viaggi autostradali, senza richiedere uno stile di guida estremamente efficiente per ottenere buoni risultati. Chi priorizza dinamica di guida estrema o peso contenuto potrebbe guardare altrove, mentre chi vuole un pacchetto equilibrato e concreto trova nella EV5 una proposta sensata. Prezzo e allestimenti determineranno il valore finale, ma la base tecnica e la dotazione la collocano tra le opzioni solide nella fascia media degli EV a batteria grande.

Costi e Consumo

Prezzo
47.100 - 53.300 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16,9 - 17,8 kWh/100km
Autonomia elettrica
505 - 530 km
Capacità della batteria
-
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
-
Peso a vuoto
2.069 kg
Capacità bagagliaio
-
Lunghezza
-
Larghezza
1.875 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
511 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
218 CV
Accelerazione 0-100km/h
8,4 s
Velocità massima
-
Coppia
295 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
160 kW
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2.025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Kia
Che opzioni di trazione offre Kia EV5?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

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