Hyundai IONIQ 6 Hatchback - Elettrico - da 45000 €

La Hyundai IONIQ 6 Hatchback convince con un motore Elettrico, 650 CV 614 km e un interessante prezzo a partire da 45000 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 45.000 €
IONIQ 6 @ Hyundai Motor Company

Hyundai IONIQ 6

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 151 - 650 CV
  • Consumo kWh/100km : 13.9 - 15.1 kWh
  • Autonomia elettrica : 429 - 614 km
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Design e presenza: eleganza aerodinamica con carattere

La Hyundai IONIQ 6 si presenta come una berlina-coupé elettrica dal profilo fluido e dall'aspetto pensato per ridurre la resistenza all'aria, con una silhouette più bassa e filante rispetto a molte crossover. Le superfici sono pulite, i dettagli pixelati sul posteriore e la finitura complessiva dà un'impressione di qualità moderna senza esagerazioni. Esteticamente è una macchina che punta a distinguersi senza urla, ideale per chi cerca uno stile riconoscibile ma raffinato. In strada la presenza è solida: dimensioni intorno a 4,85 m la rendono visibile ma non ingombrante nel traffico cittadino.

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Abitacolo e qualità percepita: minimalismo curato

L'abitacolo adotta un approccio minimalista con superfici morbide, inserti ben rifiniti e un layout che privilegia leggibilità e praticità più che fronzoli. La plancia è dominata da schermi orizzontali affiancati e pochi comandi fisici, che semplificano l'uso quotidiano ma richiedono un po' di abitudine per chi preferisce controlli tradizionali. I sedili offrono buon supporto per viaggi lunghi e la qualità dei materiali migliora nettamente rispetto alle Hyundai di qualche anno fa. L'illuminazione e i dettagli lignei o metallizzati aggiungono un tocco premium senza costi estetici eccessivi.

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Spazio e praticità giornaliera: adatta alla famiglia compatta

La IONIQ 6 è pensata per cinque persone, con buono spazio per le gambe nei sedili posteriori grazie al pianale piatto, mentre l'accesso è facilitato dalle porte ampie. Il volume di carico dichiarato è di 401 litri, sufficiente per la spesa settimanale o due valigie medie ma inferiore a molte station wagon o SUV di pari taglia. Le dimensioni esterne contenute aiutano in città, ma chi cerca massima capacità di carico o configurazioni modulabili potrebbe preferire un SUV. Per il quotidiano offre comunque gli scomparti giusti e una ergonomia pensata per l'uso pratico.

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Guida e comportamento su strada: comfort con anima posteriore

La gamma comprende versioni a trazione posteriore e integrale che cambiano il carattere della vettura: le unità RWD favoriscono un equilibrio neutro e una spinta graduale, mentre le AWD aumentano trazione e rapidità. Le prestazioni variano dalla compatta da 151 CV (0-100 km/h in circa 8,8 s) fino alla sportiva che arriva a 325 CV e alla N estrema da 650 CV, quindi la scelta influenza radicalmente l'esperienza di guida. Sterzo e sospensioni privilegiano comfort e stabilità in autostrada, con abbastanza dinamismo per curve veloci senza risultare nervosa. In pratica significa una guida rilassata nei tragitti quotidiani e reattiva quando serve per sorpassi o percorsi più guidati.

Autonomia e consumi: numeri concreti nella vita reale

La IONIQ 6 è disponibile con pacchi batteria che permettono autonomìe rilevanti, con la versione da circa 77,4 kWh che dichiara fino a 614 km WLTP e la più piccola da 53 kWh intorno a 429 km, mentre i consumi dichiarati vanno da circa 13,9 a 15,1 kWh/100 km. In uso reale l'autonomia dipende da velocità, clima e stile di guida: su strada mista si possono aspettare valori inferiori al WLTP, ma la capacità maggiore rende i viaggi fuori città più rilassati. L'architettura di ricarica rapida presente sulla vettura consente soste brevi per recuperare chilometri significativi in pochi minuti, utile per i viaggi lunghi. Tradotto nella quotidianità: con la batteria grande si può affrontare tranquillamente tratte autostradali lunghe senza fermate troppo frequenti, mentre la versione più piccola è perfetta per pendolarismo e uso urbano.

Assistenti e infotainment: tecnologia al servizio della semplicità

La IONIQ 6 integra sistemi di assistenza alla guida moderni come cruise adaptivo, mantenimento di corsia e funzioni di guida semiautonoma che alleggeriscono il carico durante i viaggi. L'infotainment è centrato su schermi ampi e interfacce chiare con connettività smartphone e opzioni di navigazione ottimizzata per EV, mentre il recupero energia è regolabile per adattarsi alle preferenze di guida. Gli aggiornamenti OTA mantengono il software aggiornato senza passaggi in concessionaria, utile per miglioramenti e nuove funzioni nel tempo. Nel complesso la tecnologia è orientata a rendere l'uso quotidiano più semplice e a sfruttare al meglio l'autonomia disponibile.

Per chi è fatta: profili d'acquisto e consigli pratici

La IONIQ 6 si rivolge a chi cerca un elettrico con forte identità, buona autonomia e comfort per viaggi frequenti, ideale per professionisti e famiglie compatte che desiderano stile senza rinunciare all'efficienza. La gamma include opzioni con batteria da circa 53 o 77,4 kWh, trazione posteriore o integrale e una versione N ad alte prestazioni per chi vuole sensazioni forti; la scelta del modello deve basarsi su abitudini di guida e necessità di spazio. Chi percorre spesso autostrada apprezzerà la versione con batteria più grande e ricarica rapida, mentre chi fa molti tragitti urbani può risparmiare optando per la batteria più compatta. In sintesi, è una proposta equilibrata per chi cerca un'alternativa moderna alle classiche berline con il valore aggiunto dell'elettrico.

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Costi e Consumo
Prezzo
45000 - 76900 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
13.9 - 15.1 kWh
Autonomia elettrica
429 - 614 km
Capacità della batteria
53 - 84 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Porte
4
Peso a vuoto
1850 - 2095 kg
Capacità bagagliaio
401 L
Lunghezza
4855 - 4935 mm
Larghezza
1880 - 1940 mm
Altezza
1495 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
425 - 430 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Potenza CV
151 - 650 CV
Accelerazione 0-100km/h
3.2 - 8.8 s
Velocità massima
185 - 257 km/h
Coppia
350 - 770 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
111 - 478 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2022 - 2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Hyundai

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Disponibile anche come Trazione posteriore o Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.