Genesis GV70 SUV - Elettrico - da 70800 €

La Genesis GV70 SUV convince con un motore Elettrico, 490 CV 479 km e un interessante prezzo a partire da 70800 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 70.800 €
GV70 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis GV70

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 19.40 kWh
  • Autonomia elettrica : 479 km
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Design e presenza

La GV70 mostra una silhouette che mescola atletismo e raffinatezza, con linee fluide che ricordano una coupé compatta ma su base SUV. Le proporzioni sono concrete: lunghezza 4.715 mm, larghezza 1.910 mm e altezza 1.630 mm, quelle di un'auto che si nota in città e in autostrada. I dettagli cromati e il frontale scolpito le danno un'impressione premium senza essere urlata. Nel traffico regala una presenza più elegante che aggressiva, ideale per chi vuole distinguersi senza ostentazione.

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Abitacolo e usabilità quotidiana

L'abitacolo punta sulla qualità tattile, con materiali ben assemblati e superfici morbide dove conta, combinando semplicità moderna e dettagli curati. Il layout è pulito, con un grande schermo centrale e strumentazione digitale che risultano immediati nell'uso quotidiano. I sedili offrono supporto e regolazioni sufficienti per viaggi lunghi, mentre l'ergonomia è pensata per ridurre affaticamento. La capacità per cinque passeggeri è reale, con finiture che competono con i marchi premium europei.

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Spazio e praticità di tutti i giorni

Lo spazio è ben misurato per la categoria: il bagagliaio offre 503 litri e, abbattendo i sedili, arriva fino a 1.678 litri, numeri che bastano per il carico settimanale di una famiglia o per qualche weekend fuori porta. Il passo e l'abitabilità posteriore consentono a due adulti di viaggiare senza stringersi, mentre il payload di 515 kg è sufficiente per bagagli e qualche passeggero in più. Piccoli vani pratici e accessi razionali rendono l'uso quotidiano comodo e senza sorprese.

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Guida, comportamento e sensazioni su strada

Sotto la carrozzeria la versione Electrified scarica a terra la potenza di 490 CV (360 kW) e una coppia di 700 Nm, che traduce lo 0-100 km/h in circa 4,4 secondi e una guida evidentemente vivace. Il peso a vuoto di 2.335 kg si sente nelle curve, ma la taratura dell'assetto privilegia precisione e comfort piuttosto che rigidità estrema, con grande stabilità su velocità autostradali fino ai 235 km/h di punta dichiarati. In pratica la GV70 Electrified accelera come una sportiva ma si guida con la comodità di un SUV premium. Lo sterzo è ben equilibrato e il sistema AWD dà fiducia in condizioni variabili, pur senza trasformare l'auto in una volante da pista.

Efficienza, batteria e autonomia nella vita reale

La batteria da 84 kWh e il consumo dichiarato di 19,4 kWh/100 km danno una autonomia WLTP di circa 479 km, valori che possono tradursi in percorrenze reali molto valide per viaggi e uso urbano. Nella pratica il consumo varia in base a velocità, riscaldamento e stile di guida: in autostrada i numeri tenderanno a salire, in città possono scendere, ma il dato dichiara già una buona efficienza per un SUV potente. Per l'uso giornaliero una capacità di 84 kWh permette di coprire molti giorni di spostamenti senza ricariche frequenti, mentre per i viaggi lunghi resta importante pianificare soste di ricarica. L'assenza di emissioni locali è un vantaggio concreto per chi vive in aree con restrizioni o zone a traffico limitato.

Aiuti alla guida e connettività

Il pacchetto elettronico è coerente con lo status premium: sistemi di assistenza alla guida evoluti aiutano in autostrada e nel traffico, con cruise adattivo e funzioni di mantenimento corsia ben bilanciate. L'infotainment offre schermi ampi e interfacce moderne, compatibilità con smartphone e aggiornamenti OTA che mantengono il sistema aggiornato nel tempo. L'abbinamento tra strumentazione digitale e comandi fisici è pensato per ridurre distrazioni e rendere l'uso quotidiano più fluido. Anche le opzioni audio e comfort elevano l'ambiente, trasformando i tragitti lunghi in viaggi confortevoli.

Per chi è la GV70 Electrified?

La Genesis GV70 Electrified si rivolge a chi cerca un SUV premium elettrico che unisca stile, prestazioni e comfort senza rinunciare alla praticità quotidiana, puntando su finiture curate e tecnologia. È adatta a professionisti e famiglie che vogliono accelerazioni brillanti (0-100 km/h in 4,4 s) e una autonomia reale abbondante grazie ai 479 km dichiarati, senza l'immagine scontata dei marchi tradizionali. La proposta convince chi preferisce un approccio premium discreto e una dotazione completa piuttosto che la massima ostentazione sportiva.

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Costi e Consumo
Prezzo
70800 - 77200 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
19.40 kWh
Autonomia elettrica
479 km
Capacità della batteria
84 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
2335 kg
Capacità bagagliaio
503 L
Lunghezza
4715 mm
Larghezza
1910 mm
Altezza
1630 mm
Capacità massima bagagliaio
1678 L
Portata
515 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
490 CV
Accelerazione 0-100km/h
4.40 s
Velocità massima
235 km/h
Coppia
700 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
360 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Genesis

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Che opzioni di trazione offre la Genesis GV70?

Disponibile anche come Trazione integrale.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.