Configura e confronta i modelli Genesis

Genesis in Italia si presenta come una risposta elegante e sorprendente alle proposte premium tradizionali, con design raffinato, materiali curati e dotazioni generose che tengono testa ai nomi blasonati. Per chi cerca lusso sobrio, comfort e una guida piacevole senza il clamore della concorrenza, Genesis è un’opzione da provare che potrebbe far sorridere anche l’appassionato più scettico.

da ca. 70.800 €
GV70 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis GV70

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 19.40 kWh
  • Autonomia elettrica : 479 km
da ca. 46.100 €
G70 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis G70

  • Tipo di motore : Benzina, Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 200 - 245 CV
  • Consumo L/100km : 6.5 - 9.1 L
da ca. 56.100 €
GV60 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis GV60

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 229 - 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 16.7 - 19 kWh
  • Autonomia elettrica : 501 - 561 km
da ca. 71.000 €
GV80 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis GV80

  • Tipo di motore : Benzina, Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 272 - 304 CV
  • Consumo L/100km : 8.8 - 10.8 L
da ca. 76.900 €
G80 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis G80

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 370 CV
  • Consumo kWh/100km : 18.10 kWh
  • Autonomia elettrica : 570 km
da ca. 115.000 €
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Genesis G90

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 415 CV
  • Consumo L/100km : 11 L
da ca. 47.300 €
G70 Shooting Brake @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis G70 Shooting Brake

  • Tipo di motore : Benzina, Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione posteriore, Trazione integrale
  • Potenza CV : 200 - 245 CV
  • Consumo L/100km : 6.9 - 9.3 L

Presenza su strada: eleganza che non urla

Genesis mette in scena un linguaggio stilistico sobrio ma riconoscibile, con la griglia a scudetto, i fari quad e proporzioni da berlina premium che si fanno notare senza esagerare. Le linee sono tese, la carrozzeria guarda più al lusso moderno che al barocco delle concorrenti tedesche, una filosofia evidente in modelli che vanno dal compatto G70 e G70 Shooting Brake alla G80 e G90 fino agli SUV GV60, GV70 e GV80. Nel traffico cittadino la presenza è misurata, ma in autostrada la silhouette lunga e bassa comunica solidità e raffinatezza. Il risultato è un design che punta a distinguersi per classe piuttosto che per rumorosità visiva.

Abitacolo e materiali: cura artigiana con logica high‑tech

L'interno punta su materiali di qualità, pelle, inserti morbidi e finiture attente che pian piano hanno fatto di Genesis un riferimento tra i marchi emergenti del lusso. Il layout è pulito e tecnologico, con schermi ampi per strumentazione e infotainment e comandi ergonomici pensati per l'uso quotidiano; l'illuminazione e i dettagli cromati completano l'impressione premium. La sensazione generale è di un ambiente costruito per il comfort ma anche per l'impressione, dove qualità percepita e robustezza non sono secondarie. I controlli e le superfici sono orientati alla praticità, quindi la tecnologia non sacrifica troppo l'usabilità.

Spazio e praticità quotidiana: famiglia e valigie non restano a casa

Lo spazio a bordo varia secondo il modello ma rimane un punto forte: le berline offrono buona abitabilità nei sedili posteriori e i SUV garantiscono ingressi rialzati e visibilità superiore per guidatore e passeggeri. Il G70 Shooting Brake aggiunge versatilità per chi carica spesso bagagli ingombranti, mentre i SUV come GV70 e GV80 rispondono bene alle esigenze familiari con vani portaoggetti logici e sedute comode. Per chi cerca un'alternativa elettrica, il GV60 mantiene una buona praticità quotidiana pur sacrificando qualcosa nel passo coda a causa del design sportivo. In generale la vita a bordo è pensata per essere semplice e funzionale, non per stupire solo sulla carta.

Comportamento su strada: comfort e controllo in equilibrio

Genesis privilegia il compromesso tra comfort raffinato e comportamento dinamico controllato: sospensioni ben tarate attenuano buche e oscillazioni senza isolare completamente il guidatore. Le motorizzazioni vanno dai turbocompressi benzina intorno ai 200 CV fino a unità più grintose che superano i 350 CV, mentre le versioni elettriche come il GV60 offrono scatti vivaci e, nelle varianti Performance, accelerazioni sotto i 4 secondi sullo 0-100 km/h. Lo sterzo tende alla precisione morbida, ideale per percorrenze autostradali e curve affrontate con fiducia più che per sfide sul limitare del grip. In pratica, Genesis è una scelta per chi vuole viaggiare bene più che inseguire il cronometro in pista.

Consumi e autonomia: l'elettrico entra con senso pratico

La gamma elettrica ha portato numeri concreti: il GV60 monta una batteria da circa 77,4 kWh che in configurazioni RWD può garantire autonomie WLTP nell'ordine dei 400–450 km, valori utili per l'uso quotidiano e viaggi senza panico per la ricarica. I motori a combustione restano relativamente brillanti ma consumano in funzione di guida e taglia del motore, con valori medi realisticamente tra circa 7 e 11 l/100 km su percorso misto per le unità turbo‑benzina più diffuse. In città l'elettrico ripaga con costi di gestione inferiori e una risposta pronta, mentre le berline tradizionali risultano più versatili su lunghe percorrenze senza rete di ricarica. La scelta tra elettrico e termico dipende quindi da abitudini di viaggio e priorità sul lungo periodo.

Assistenti e connettività: sicurezza intelligente senza complicazioni

Genesis offre pacchetti avanzati di assistenza alla guida con cruise adattivo, mantenimento di corsia e funzioni di assistenza al traffico lento che facilitano la guida quotidiana su percorsi monotoni. L'infotainment è moderno, con integrazione smartphone e personalizzazioni, oltre ad update over‑the‑air che mantengono il sistema aggiornato senza visite al concessionario. Gli ADAS lavorano con una filosofia di intervento chiara e prevedibile, riducendo sorprese e migliorando il comfort nei lunghi trasferimenti. Anche chi non è appassionato di tecnologia apprezzerà l'approccio funzionale e non invasivo dei sistemi.

Chi dovrebbe considerare Genesis: alternativa intelligente al premium tradizionale

Genesis si rivolge a chi cerca un lusso sobrio, cura dei dettagli e tecnologia senza il cartellino premium delle marche tedesche, offrendo un rapporto qualità‑prezzo che attira professionisti, famiglie e guidatori tecnologici. Il G70 è l'opzione per chi vuole più feeling dinamico, la G80 e la G90 puntano a chi cerca eleganza da rappresentanza, mentre il GV60 è pensato per chi vuole entrare nell'elettrico senza rinunciare allo stile; i SUV GV70 e GV80 occupano la fascia pratica e confortevole della gamma. In sintesi, Genesis è per chi desidera una berlina o un SUV dal carattere raffinato, con attenzione a comfort, tecnologia e una presenza distintiva ma non esibita.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.