Fiat Tipo Limousine Berlina - da 20500 €

Fiat Tipo Limousine Berlina convince con 130 CV e un interessante prezzo a partire da 20500 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 20.500 €
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Fiat Tipo Limousine

  • Tipo di motore : Diesel
  • Trasmissione : Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 130 CV
  • Consumo L/100km : 4.60 L

Design e presenza su strada

La Tipo Limousine mostra un look sobrio e proporzionato: 4,532 mm di lunghezza e linee senza fronzoli la rendono immediatamente riconoscibile come berlina pratica più che auto di nicchia. La calandra e i fari disegnati in maniera conservativa le danno una presenza pulita, adatta sia al parcheggio aziendale che al vialetto di casa. Le superfici sono semplici ma ben bilanciate, il che la rende una scelta che punta più sulla sostanza che sulla moda. In città non passa inosservata per compattezza visiva, su autostrada mantiene un profilo rassicurante e poco rumoroso.

Abitacolo: essenziale ma pensato per l'uso quotidiano

L'interno gioca la carta dell'usabilità con materiali robusti e una plancia dal disegno lineare, dove i comandi sono facili da raggiungere e comprendere anche dopo poche giornate al volante. I sedili offrono sostegno corretto e la qualità percepita è coerente con la fascia di prezzo: plastiche rigide ma montaggi solidi e finiture pulite. Il sistema multimediale supporta Apple CarPlay e Android Auto, con interfaccia semplice che privilegia chiarezza più che effetto. L'ergonomia generale è buona per chi fa molto chilometro e cerca praticità senza fronzoli.

Spazio e praticità di tutti i giorni

Con cinque posti omologati e un bagagliaio da 520 litri la Tipo Limousine è sincera sulle sue ambizioni: famiglia, valigie e qualche borsa della spesa entrano senza problemi. L'abitabilità posteriore è generosa per la categoria, con spazio per le ginocchia e teste adeguato anche per adulti di media statura. Il portellone ampio e il piano di carico regolare facilitano operazioni quotidiane come passeggini o valigie ingombranti. Il carico utile di 425 kg garantisce inoltre un margine pratico per carichi occasionali senza impattare comfort o sicurezza.

Guida: tranquilla, con quel giusto brio diesel

La versione proposta monta il 1.6 MultiJet da 130 CV (96 kW) e 320 Nm di coppia, abbinato a cambio manuale e trazione anteriore, una combinazione che favorisce riprese decise e consumi contenuti; lo 0-100 km/h in 9,6 secondi la colloca su una soglia brillante per una berlina familiare. La taratura delle sospensioni privilegia il comfort su fondi rovinati, con un rollio controllato che non mette in crisi i passeggeri; la guida risulta stabile in autostrada e sicura nelle manovre quotidiane. Sterzo e cambiata sono tarati per la praticità, non per la sportività, quindi chi cerca dinamica estrema dovrà guardare altrove. Il peso a vuoto di 1.375 kg contribuisce alla sensazione di solidità senza appesantire troppo la risposta del motore.

Consumi, autonomia e costi di utilizzo

Omologata per 4,6 l/100 km la Tipo Limousine propone consumi che si traducono in praticità reale: con serbatoio da 50 litri si superano facilmente i 1.000 km con un pieno in condizioni ottimali, un vantaggio concreto per viaggi lunghi o trasferte di lavoro. Le emissioni dichiarate sono intorno ai 120–121 g/km di CO2, classificandola nella fascia D per l'efficienza, dati che riflettono il bilanciamento fra prestazioni e sostenibilità. In uso misto la percorrenza reale può variare, ma la configurazione diesel resta interessante per chi percorre molti chilometri annuali. Nel complesso i costi di gestione risultano competitivi rispetto a berline della stessa categoria.

Aiuti alla guida e connettività: il necessario ben fatto

La Tipo propone un pacchetto di assistenza alla guida che copre le funzioni essenziali: sistemi di frenata automatica d'emergenza e supporti alla traiettoria sono presenti nelle dotazioni più diffuse, mentre la connettività via smartphone è semplice e immediata. L'interfaccia dell'infotainment è funzionale e senza fronzoli, con comandi fisici utili per chi guida molto e non vuole distrazioni. Le dotazioni elettroniche non mirano a stupire ma a rendere la guida quotidiana più sicura e comoda. Chi cerca tecnologie all'avanguardia o un cruscotto digitale esteso potrebbe trovare l'offerta meno ricca rispetto a concorrenti più recenti.

Per chi è pensata la Tipo Limousine

Al momento la gamma include la versione 1.6 MultiJet diesel manuale da 130 CV con consumo omologato di 4,6 l/100 km, confermando il posizionamento verso pragmaticità ed efficienza. È una berlina pensata per famiglie, professionisti che fanno molti chilometri e flotte aziendali che cercano una soluzione economica e affidabile. Non è la scelta per chi desidera interni lussuosi o comportamento sportivo estremo, ma è un'opzione convincente per chi valuta spazio, autonomia e costi di gestione. Il prezzo e la semplicità costruttiva la rendono una scelta razionale più che emozionale.

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo
20500 - 21000 €
Consumo L/100km
4.60 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
120 - 121 g/km
Capacità serbatoio
50 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Berlina
Sedili
5
Porte
4
Peso a vuoto
1375 kg
Capacità bagagliaio
520 L
Lunghezza
4532 mm
Larghezza
1792 mm
Altezza
1497 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
425 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Trasmissione
Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
130 CV
Accelerazione 0-100km/h
9.60 s
Velocità massima
210 km/h
Coppia
320 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
96 kW
Cilindrata
1598 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
D
Marca
Fiat

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Che opzioni di trazione offre la Fiat Tipo Limousine?

Disponibile anche come Trazione anteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.