Fiat Tipo Hatchback Hatchback - Ibrido leggero Benzina o Diesel - da 23600 €

La Fiat Tipo Hatchback Hatchback convince con un motore Ibrido leggero Benzina o Diesel, 130 CV e un interessante prezzo a partire da 23600 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 23.600 €
Tipo Hatchback @ Fiat / Stellantis Media

Fiat Tipo Hatchback

  • Tipo di motore : Ibrido leggero Benzina, Diesel
  • Trasmissione : Automatico, Manuel
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 130 CV
  • Consumo L/100km : 4.7 - 5.4 L
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Impatto visivo e presenza su strada

La Fiat Tipo Hatchback mostra un linguaggio di design sobrio e contemporaneo che punta più sulla sostanza che sulla scena: linee pulite, coda compatta e proporzioni equilibrate che la rendono riconoscibile senza esagerare. Con una lunghezza di 4.368 mm e una larghezza di 1.792 mm resta maneggevole in città ma non sacrifica la presenza su strada; l'altezza di 1.495 mm contribuisce a un profilo dal passo sicuro. Nel complesso la Tipo punta a piacere a chi cerca uno stile maturo e coerente con un'auto pratica piuttosto che a stupire con accenti da concept.

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Plancia e vita a bordo

L'abitacolo della Tipo è orientato all'usabilità: materiali robusti, assemblaggi convincenti per la fascia di mercato e comandi chiari che non richiedono lezioni di sopravvivenza digitale. I posti anteriori offrono una buona posizione di guida e la plancia integra un sistema multimediale compatibile con smartphone; la vettura è omologata per 5 posti e l'atmosfera è nitida e senza fronzoli. Per chi passa molte ore in auto il comfort è solido senza lussi, con sedili che privilegiano il sostegno più che l'effetto salone.

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Bagagliaio e vita quotidiana

La capacità del bagagliaio è uno dei punti forti: 440 L permettono di muoversi con facilità tra spesa settimanale, passeggini o valigie per un weekend, mentre la carrozzeria a cinque porte facilita le operazioni di carico. Con un peso a vuoto sui 1.415–1.425 kg e un carico utile dichiarato di 425 kg, la Tipo resta pratica anche con passeggeri e bagagli. Le dimensioni contenute aiutano nei parcheggi e nelle manovre urbane senza penalizzare davvero lo spazio per la famiglia.

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Come va su strada

La gamma è centrata su motori da 130 CV sia in versione MHEV benzina che in diesel, con coppie differenziate che influenzano la guida: la 1.5 GSE MHEV offre circa 240 Nm mentre la 1.6 MultiJet spinge con 320 Nm, risultato utile per i sorpassi e per chi viaggia carico. L'accelerazione ufficiale è di circa 0–100 km/h in 8,8 s per la versione più pronta e 9,8 s per l'altra; nella guida quotidiana questo si traduce in riprese vivaci e sufficiente prontezza in autostrada. La piattaforma a trazione anteriore e il peso bilanciato privilegiano comfort e guida prevedibile, con sospensioni tarate per assorbire buche senza creare nervosismi in curva.

Consumi reali e autonomia

I consumi ufficiali sono contenuti: circa 5,4 L/100 km per la 1.5 MHEV e 4,7 L/100 km per la 1.6 diesel; su strade miste questi valori restano un buon riferimento per la gestione quotidiana. Con il serbatoio da 50 L l'autonomia teorica sfiora i 900–1.060 km a ciclo ideale, mentre nell'uso reale è prudente aspettarsi numeri inferiori in città o con guida nervosa. Le emissioni dichiarate (intorno a 122–125 g/km CO2) collocano la Tipo in una fascia di efficienza accettabile per l'uso familiare e aziendale.

Assistenti e connettività senza fronzoli

La Tipo propone le dotazioni tecnologiche essenziali: assistenze alla guida di livello base, sistema multimediale con connettività per smartphone e possibilità di cambio automatico a doppia frizione su alcune versioni. Non è una vetrina di gadget, ma offre quello che serve per la maggior parte dei guidatori moderni: navigazione tramite telefono, vivavoce, e sistemi di sicurezza che aiutano nelle tratte monotone. La strategia è praticità più che spettacolo digitale, ideale per chi cerca funzioni utili senza complicazioni.

Chi dovrebbe considerarla

La Fiat Tipo Hatchback si rivolge a chi cerca una compatta razionale: famiglie giovani, professionisti che percorrono molti chilometri e flotte aziendali che privilegiano costi di gestione contenuti e spazio pratico. Le motorizzazioni a 130 CV offrono un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, mentre il bagagliaio da 440 L e la comodità d'uso la rendono versatile nel quotidiano. Per chi vuole un'auto senza eccessi estetici ma affidabile, pratica e con costi d'esercizio contenuti, la Tipo rimane una scelta sensata.

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Costi e Consumo
Prezzo
23600 - 30700 €
Consumo L/100km
4.7 - 5.4 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
122 - 125 g/km
Capacità serbatoio
50 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1415 - 1425 kg
Capacità bagagliaio
440 L
Lunghezza
4368 mm
Larghezza
1792 mm
Altezza
1495 mm
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
425 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Diesel
Trasmissione
Automatico, Manuel
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico a doppia frizione, Cambio manuale
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
130 CV
Accelerazione 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
Velocità massima
207 - 208 km/h
Coppia
240 - 320 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
96 kW
Cilindrata
1469 - 1598 cm3

Generale
Anno del modello
2024
Classe di efficienza CO2
D
Marca
Fiat

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Fiat Tipo Hatchback?

La Fiat Tipo Hatchback è disponibile con trazione Trazione anteriore.

I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.