Che opzioni di trazione offre la Ferrari Amalfi?

Disponibile anche come Trazione posteriore.

Qual è la potenza massima della Ferrari Amalfi?

La Ferrari Amalfi può erogare fino a 640 CV, in base al modello.

Quanto può andare veloce la Ferrari Amalfi?

A seconda del modello, la velocità di punta è 320 km/h.

Quanto è grande la Ferrari Amalfi?

Lunghezza 4660 mm, larghezza 1974 mm, altezza 1301 mm – queste sono le dimensioni della Ferrari Amalfi.

Quanto è lunga, larga e alta la Ferrari Amalfi?

La Ferrari Amalfi è lunga 4660 mm, larga 1974 mm e alta 1301 mm.

Ferrari Amalfi Coupé - Benzina - da 266600 €

Design & presenza da gran turismo moderno

La Ferrari Amalfi si presenta come una coupé che non passa inosservata: proporzioni da sportiva classica con cofano lungo, spalle posteriori marcate e una silhouette ribassata che urla performance senza diventare ostentata. Le dimensioni di 4.660 mm di lunghezza, 1.974 mm di larghezza e 1.301 mm di altezza regalano una presenza su strada convincente, equilibrata tra eleganza e aggressività. La versione attuale è la Ferrari Amalfi Amalfi Petrol Automatic Rear-Wheel Drive, 640 HP, un biglietto da visita che parla chiaro sul carattere del modello.

Abitacolo: cura artigianale con anima sportiva

Interni che mescolano pelle, Alcantara e inserti in fibra di carbonio con assemblaggi di alto livello, dove il posto guida è disegnato attorno al pilota senza trascurare il passeggero. I comandi fondamentali sono vicini e la plancia privilegia il display del cruscotto e strumenti orientati alla guida, mentre l'infotainment rimane funzionale senza appesantire l'ambiente. I sedili anteriori offrono supporto fermo ma confortevole per lunghi trasferimenti, con una sensazione di qualità percepita che giustifica il badge sul cofano.

Spazio quotidiano: più pratico di quanto sembri

La Ferrari Amalfi è una coupé a due porte con quattro posti effettivi e un bagagliaio da 273 litri, sufficiente per due trolley e la spesa del weekend ma non per un trasloco in famiglia. Il serbatoio da 80 litri e il peso a vuoto di 1.545 kg mostrano l'impostazione da gran turismo: portatile per viaggi lunghi ma non pensata per carichi voluminosi ogni giorno. I posti posteriori sono adatti a bambini o a brevi trasferimenti per adulti, più utili come extra che come alternativa ai sedili anteriori.

Guida e dinamica: equilibrio tra potenza e controllo

Il V8 da 3.855 cm³ eroga 640 CV e 760 Nm, con trazione posteriore e cambio doppia frizione che consegnano 0-100 km/h in 3,3 s e una velocità massima indicata intorno ai 320 km/h, numeri che tradotti in strada significano scatti fulminei e riprese immediate in sorpasso. La taratura telaistica privilegia precisione e reattività, con uno sterzo comunicativo e un bilanciamento che permette di sfruttare potenza e coppia senza eccessi per chi sa dosare l'acceleratore. Su percorsi tortuosi trasmette sicurezza pur rimanendo una vettura che soddisfa anche in autostrada con stabilità a velocità elevate.

Consumi e autonomia: cifre da prestazione con compromessi

Il consumo è quello che ci si aspetta da una sportiva di questa levatura; un valore combinato realistico può oscillare tra circa 12 e 14 L/100 km a guida mista, con punte maggiori in guida brillante. Con il serbatoio da 80 litri l'autonomia teorica si colloca tra circa 570 e 670 km, quindi è praticabile per trasferimenti lunghi ma va messo in conto un consumo elevato in città o su guida spinta. Per l'uso quotidiano significa pianificare soste carburante meno frequenti rispetto a una sportiva più compatta, ma costi di utilizzo decisamente alti.

Aiuti alla guida e connettività: tecnologia al servizio del guidatore

L'elettronica di controllo della trazione, ABS evoluto e differenti mappe motore fanno della guida qualcosa di modulabile tra comfort e sportività, mentre i sistemi di assistenza moderni supportano il pilota senza sostituirlo. L'infotainment offre connettività smartphone e una grafica orientata alle informazioni di guida, con schermi chiari e comandi essenziali che privilegiano la rapidità d'uso. L'approccio è quello di mettere la tecnologia al servizio dell'esperienza di guida, non del pilota passivo.

Per chi è fatta l'Amalfi?

La Ferrari Amalfi è pensata per chi cerca una coupé da gran turismo capace di accendere l'adrenalina ogni volta che si tocca l'acceleratore, ma che non voglia rinunciare a un livello di comfort e finiture da auto di lusso; non è la scelta ideale per chi ha bisogno di spazio famigliare quotidiano o di costi di gestione contenuti. È una vettura per appassionati del marchio e della guida, che apprezzano potenza 640 CV, rapidità e stile in egual misura, e che considerano l'esperienza al volante un motivo d'acquisto più che un semplice spostamento. Il modello 2026 mette insieme tecnologia, estetica e prestazioni in una proposta coerente per chi desidera una Ferrari moderna ma ancora guidabile su strada.

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Recensioni

Costi e Consumo
Prezzo 266600 €
Consumo L/100km -
Consumo kWh/100km -
Autonomia elettrica -
Capacità della batteria -
co2 -
Capacità serbatoio 80 L

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria Coupé
Sedili 4
Porte 2
Peso a vuoto 1545 kg
Capacità bagagliaio 273 L
Lunghezza 4660 mm
Larghezza 1974 mm
Altezza 1301 mm
Capacità massima bagagliaio -
Portata -

Motore e Prestazioni
Tipo di motore Benzina
Trasmissione Automatico
Dettaglio della trasmissione Cambio automatico a doppia frizione
Tipo di trazione Trazione posteriore
Potenza CV 640 CV
Accelerazione 0-100km/h 3.30 s
Velocità massima 320 km/h
Coppia 760 Nm
Numero di cilindri 8
Potenza kW 471 kW
Cilindrata 3855 cm3