DS Automobiles DS 7 SUV - da 50.100 €

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DS Automobiles DS 7 SUV convince con 130 CV e un interessante prezzo a partire da 50.100 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da 50.100 €
DS 7

DS Automobiles DS 7

  • Tipo di motore : Diesel
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 130 CV
  • Consumo L/100km : 5,5 L/100km

Presenza su strada: fascino francese con muscoli

La DS 7 impone il proprio carattere grazie a linee scolpite, gruppi ottici a firma e dettagli cromati che la distinguono nel segmento SUV premium; misura 4.593 mm di lunghezza per 1.891 mm di larghezza, una sagoma che appare elegante senza essere timida. Il frontale costruisce personalità, mentre cerchi di grande diametro e passaruota pronunciati le danno un'aria da coupé rialzata; è una scelta che punta più sull'immagine che sul minimalismo nordico. In città si distingue facilmente nel parcheggio, su strada convince per la presenza e la sensazione di robustezza.

Interni: lusso tattile e dettagli che contano

Abitacolo rifinito con pelli, cuciture a diamante e superfici morbide che ricordano le boutique del design francese; la plancia accoglie schermi digitali con grafica raffinata e tasti a vista che enfatizzano lo stile piuttosto che la semplicità estrema. I sedili anteriori offrono buon supporto e regolazioni, mentre i materiali migliorano nettamente rispetto ai modelli mainstream, rendendo i viaggi più gradevoli. Anche nelle versioni più accessoriate non si perde la praticità: comandi facilmente raggiungibili e una visibilità complessiva adeguata per l'uso quotidiano.

Spazio quotidiano: famiglia, bagagli e flessibilità

La DS 7 è un SUV pensato per la famiglia con cinque posti e un baule di 555 litri che sale fino a 1.750 litri abbattendo i sedili posteriori, una capacità più che adeguata per vacanze o traslochi saltuari. Lo spazio per le gambe dietro è corretto anche per adulti su tragitti medio-lunghi, e il carico utile di circa 400–424 kg regge bene borse, passeggini e attrezzatura. Altezza da terra e accesso facilitano le operazioni quotidiane, mentre il peso a vuoto, compreso tra 1.651 e 2.002 kg a seconda della versione, si fa sentire nelle manovre e influisce sui consumi.

Comportamento su strada: comfort davanti alla sportività

La taratura della sospensione privilegia il comfort, con capacità di assorbire buche e asperità senza nervosismi, ideale per chi ama viaggiare rilassato piuttosto che spingere al limite. La gamma motori spazia dal diesel 130 CV, che impiega circa 11,9 s nello 0-100 km/h per un uso scorrevole e parsimonioso, fino alle varianti E-Tense plug-in da 225, 300 e 360 CV che offrono prestazioni nettamente più vivaci (0-100 km/h intorno a 8,9 s, 5,9 s e 5,7 s rispettivamente) e, nel caso delle versioni più potenti, trazione integrale per maggiore grip. Sterzo e equilibrio mettono la priorità su stabilità e comfort; chi cerca una sportività tagliente troverà i limiti nel peso e nella taratura morbida.

Consumi e autonomia: il PHEV utile per il pendolare

La famiglia E-Tense offre consumi dichiarati molto bassi in ciclo combinato grazie alla possibilità di viaggiare in elettrico: valori di 1,3–1,9 L/100 km e autonomie elettriche tra circa 50 e 65 km (batteria intorno a 12,9 kWh) significano che molti pendolari urbani possono coprire la giornata senza usare il motore a benzina. Il BlueHDi diesel da 130 CV rimane una scelta sensata per chi percorre molti chilometri autostradali, con consumo medio dichiarato di 5,5 L/100 km e autonomia reale più prevedibile lontano dalla presa di ricarica. In uso reale la differenza dipende da quanto spesso la batteria viene ricaricata: ricariche frequenti riducono molto il carburante consumato, mentre viaggi lunghi senza ricarica riportano i consumi verso quelli del motore termico.

Assistenza e intrattenimento: tecnologia con carattere

La DS 7 porta a bordo assistenze moderne come cruise adattivo, frenata d'emergenza, avviso di mantenimento corsia e sensori di parcheggio con telecamere che facilitano la guida quotidiana; l'elettronica punta a un aiuto discreto piuttosto che a esperienze futuristiche invasive. L'infotainment è raffinato nella grafica, con connettività smartphone e schermi ben integrati, anche se la logica dei menu può risultare un po' complessa per chi preferisce comandi immediati. Tra comfort e assistenza la vettura punta a una sensazione premium, ma alcune funzioni richiedono tempo per essere padroneggiate al meglio.

Chi dovrebbe prenderla in considerazione?

La DS 7 è pensata per chi cerca uno stile distintivo, interni curati e una guida confortevole più che prestazioni estreme: è ideale per coppie o famiglie che vogliono un SUV premium con forte personalità. I pendolari che possono ricaricare quotidianamente troveranno vantaggiosa la versione PHEV per ridurre i costi e gli spostamenti cittadini, mentre chi macina molti chilometri autostradali apprezzerà la versione diesel per la sua autonomia. In sintesi, è una scelta per chi dà valore al design, al comfort e a un tocco di esclusività francese senza cercare il massimo della sportività.

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2022_DS7MV_013@W.Crozes

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Costi e Consumo
Prezzo
50.100 - 55.200 €
Consumo L/100km
5,5 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomia elettrica
-
Capacità della batteria
-
co2
145 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
SUV
Sedili
5
Porte
-
Peso a vuoto
1.651 kg
Capacità bagagliaio
555 L
Lunghezza
-
Larghezza
1.891 mm
Altezza
-
Capacità massima bagagliaio
-
Portata
399 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Diesel
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Cambio automatico
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
130 CV
Accelerazione 0-100km/h
11,9 s
Velocità massima
-
Coppia
300 Nm
Numero di cilindri
4
Potenza kW
96 kW
Cilindrata
1.499 cm3

Generale
Anno del modello
2.025
Classe di efficienza CO2
E
Marca
DS Automobiles

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Viene offerta con Trazione anteriore.

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