La Alpine A390 SUV convince con un motore Elettrico, 470 CV 555 km e un interessante prezzo a partire da 69200 €. Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.
L’Alpine A390 è un SUV che parla il linguaggio di Dieppe: linee tese, spalle muscolose e un frontale basso che promette più pista che parcheggio. Con 4.615 mm di lunghezza, 1.885 mm di larghezza e 1.532 mm di altezza, occupa la strada con proporzioni piantate e pulite. Dettagli aerodinamici ben studiati e una firma luminosa affilata sottolineano il carattere sportivo senza diventare eccessivi. È un’elettrica che attrae sguardi non per fronzoli, ma per postura e coerenza.
Dentro si respira il tipico minimalismo sportivo: sedili contenitivi, comandi ben piazzati e una plancia ordinata che invita a guidare. I materiali puntano sull’impressione premium con tocchi racing, senza cadere nel decorativo fine a sé stesso. La seduta è bassa per la categoria, così il feeling è più coupé che SUV, ma la visibilità resta amichevole in città. Ergonomia curata e logica chiara dei comandi evitano distrazioni quando la strada si fa interessante.
Nonostante l’impronta dinamica, l’A390 resta concreta: cinque posti omologati e un bagagliaio da 532 litri, che diventano 1.643 litri abbattendo gli schienali. Dietro due adulti stanno comodi, mentre il terzo posto è più indicato per tragitti medi. Vanetti e piani portaoggetti sono ben distribuiti, utile quando si alternano scuola, palestra e weekend fuori. È la prova che sportiva e quotidiana possono convivere nello stesso garage.
Il baricentro basso della batteria da 89 kWh regala un inserimento preciso e poca rollio, con un avantreno che invita a cercare curve. La trazione integrale automatica distribuisce la spinta con efficacia, aiutata da coppie corpose tra 661 e 824 Nm. Lo sterzo è rapido ma progressivo, così da restare intuitivo anche su fondi imperfetti. Il peso di 2.121 kg si avverte solo sulle sconnessioni più nette, dove l’assorbimento resta comunque composto.
L’offerta prevede due varianti, entrambe automatiche e a trazione integrale: una da 400 CV (18,7 kWh/100 km; 555 km WLTP) e una da 470 CV (19,8 kWh/100 km; 515 km WLTP). Lo scatto 0-100 km/h spazia da 4,8 a 3,9 secondi, numeri che in sorpasso si traducono in margini ampi e rilassanti. La velocità massima è limitata tra 200 e 220 km/h, coerente con l’indole elettrica sportiva. In pratica, è un’accelerazione che entusiasma, ma gestibile anche con passeggeri a bordo.
Con consumi dichiarati tra 18,7 e 19,8 kWh/100 km, l’A390 si posiziona bene nel mondo dei SUV elettrici prestazionali. L’autonomia WLTP di 515–555 km permette di coprire una settimana di tragitto casa-ufficio senza ansia da ricarica per molti utenti. Nella vita reale le variabili sono clima, velocità autostradale e stile di guida, ma i numeri offrono margine per viaggiare sereni. Pianificando con colonnine rapide, le tappe diventano semplici quanto un caffè lungo.
L’ecosistema digitale privilegia chiarezza e reattività, con un’interfaccia che non costringe a menù infiniti per le funzioni principali. La connettività consente di pianificare i percorsi in base alle soste di ricarica, utile quando l’agenda è serrata. Gli aiuti alla guida rispecchiano gli standard del segmento, con funzioni pensate per alleggerire traffico e autostrada. L’esperienza è moderna ma non invadente: tecnologia al servizio della guida, non il contrario.
L’Alpine A390 parla a chi vuole un SUV elettrico coinvolgente, senza rinunciare a spazio e concretezza. È la scelta di chi apprezza lo stile pulito e una dinamica più affilata della media, ma deve gestire famiglia e bagagli. L’efficienza curata e l’autonomia generosa la rendono adatta anche a chi macina chilometri tutto l’anno. In breve, è l’alternativa sportiva per chi pensa che un’auto elettrica possa ancora far battere il cuore.
Costi e Consumo |
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Prezzo
69200 - 80000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
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Autonomia elettrica
515 - 555 km
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Capacità della batteria
89 kWh
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co2
0 g/km
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Capacità serbatoio
-
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Porte
5
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Peso a vuoto
2121 kg
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Capacità bagagliaio
532 L
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Lunghezza
4615 mm
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Larghezza
1885 mm
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Altezza
1532 mm
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Capacità massima bagagliaio
1643 L
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Portata
-
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione integrale
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Potenza CV
400 - 470 CV
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Accelerazione 0-100km/h
3.9 - 4.8 s
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Velocità massima
200 - 220 km/h
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Coppia
661 - 824 Nm
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Numero di cilindri
-
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Potenza kW
295 - 345 kW
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Cilindrata
-
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Generale |
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Anno del modello
2026
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Classe di efficienza CO2
A
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Marca
Alpine
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Viene offerta con Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.
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