Abarth 600 Hatchback - da 46100 €

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Abarth 600 Hatchback convince con 280 CV 344 km e un interessante prezzo a partire da 46100 € . Scopri tutti i dettagli a colpo d'occhio.

da ca. 46.100 €
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Abarth 600

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione anteriore
  • Potenza CV : 237 - 280 CV
  • Consumo kWh/100km : 17.50 kWh
  • Autonomia elettrica : 344 km

Sguardo da pista, dimensioni da città

L'Abarth 600 porta un'estetica che non passa inosservata, con linee muscolari, passaruota pronunciati e dettagli sportivi che richiamano il DNA del marchio. Nonostante i richiami racing, le dimensioni restano compatte: lunghezza di circa 4,19 m e passo contenuto rendono la guida in città agile e il parcheggio semplice. L'impostazione visiva è aggressiva senza esagerare, adatta a chi cerca personalità su una carrozzeria hatchback facile da vivere ogni giorno.

Plancia, materiali e sensazioni al volante

La plancia punta sul volante sportivo e su un layout orientato al conducente, con sedili ben profilati che mantengono la posizione anche nelle curve decise. I materiali alternano finiture piacevoli a plastiche funzionali, coerenti con la classe del veicolo ma con qualche punto migliorabile nelle superfici più esposte. L'abitacolo trasmette una sensazione dinamica senza sacrificare l'ergonomia, e la strumentazione digitale offre letture chiare per l'uso quotidiano.

Vita di tutti i giorni: bagagli e compattezza

In termini pratici l'Abarth 600 è pensata per la città e il week-end: il bagagliaio offre 360 litri di capienza di serie e può arrivare fino a 1.231 litri con i sedili abbattuti, una buona soluzione per spese e bagagli ingombranti. A bordo ci sono cinque posti, ma il posto centrale posteriore rimane più adatto a brevi trasferimenti piuttosto che a viaggi prolungati per tre adulti. La massa a vuoto di circa 1.700 kg incide leggermente sulla sensazione di leggerezza, ma non penalizza l'uso quotidiano né la praticità complessiva.

Scherma e spigoli: il piacere di guida

La guida è il vero motivo d'acquisto: disponibile nelle versioni con circa 237 CV o 280 CV, entrambe con trazione anteriore e coppia abbondante fino a 345 Nm, l'Abarth 600 sa essere scattante con uno 0-100 km/h in circa 6,2 o 5,9 secondi a seconda della configurazione. L'assetto privilegia il controllo e la reattività, con rollio contenuto e una comunicazione dello sterzo che invita a cambiare ritmo su strade tortuose. La combinazione di propulsione elettrica e telaio calibrato dà brio immediato in città e performance credibili su strada aperta, pur con un comportamento che tende all'understeer se spinto oltre i limiti.

Autonomia reale: numeri che contano

La batteria da 51 kWh dichiara un'autonomia WLTP di circa 344 km e un consumo medio indicato di 17,5 kWh/100 km, valori che traducono il 100% della capacità in percorrenze adeguate per l'uso giornaliero e il pendolarismo. Nella pratica l'autonomia reale varierà in funzione dello stile di guida e dell'uso dell'aria condizionata: su percorsi misti è ragionevole aspettarsi un valore inferiore al dato WLTP, mentre in città la rigenerazione può aiutare a mantenere consumi contenuti. Per un guidatore che alterna tragitti urbani e qualche uscita autostradale la capacità dichiarata consente di pianificare ricariche con una certa tranquillità.

Elettronica e aiuti: utili o invadenti?

La dotazione tecnologica è pensata per essere moderna senza complicare l'uso quotidiano, con sistemi di assistenza alla guida e un'interfaccia infotainment che integra la connettività smartphone per le funzioni essenziali. Gli aiuti alla guida lavorano per rendere i viaggi meno faticosi su autostrada e più sicuri in città, mentre le modalità di guida permettono di modulare la risposta del motore elettrico e della frenata rigenerativa. Nel complesso l'elettronica supporta il carattere grintoso dell'auto senza sostituirsi alle sensazioni meccaniche che molti acquirenti Abarth cercano.

A chi conviene l'Abarth 600?

L'Abarth 600 è indirizzata a chi desidera un'elettrica compatta con forte personalità: perfetta per chi privilegia prestazioni pronte e stile distintivo più che spazio estremo o massima efficienza a lunga distanza. Le versioni da circa 237 CV e 280 CV offrono scelte diverse tra vivacità quotidiana e prestazioni senza compromessi, rendendo l'auto appetibile a guidatori dinamici che vivono in area urbana ma non rinunciano a divertimento su strada. Non è la soluzione ideale per chi cerca il massimo della praticità familiare o per chi percorre regolarmente lunghi tragitti senza possibilità di ricarica frequente.

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Recensioni

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Costi e Consumo
Prezzo
46100 - 47100 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17.50 kWh
Autonomia elettrica
344 km
Capacità della batteria
51 kWh
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Porte
5
Peso a vuoto
1700 kg
Capacità bagagliaio
360 L
Lunghezza
4187 mm
Larghezza
1779 mm
Altezza
1557 mm
Capacità massima bagagliaio
1231 L
Portata
225 kg

Motore e Prestazioni
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione anteriore
Potenza CV
237 - 280 CV
Accelerazione 0-100km/h
5.9 - 6.2 s
Velocità massima
200 km/h
Coppia
345 Nm
Numero di cilindri
-
Potenza kW
174 - 207 kW
Cilindrata
-

Generale
Anno del modello
2024 - 2025
Classe di efficienza CO2
A
Marca
Abarth

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Quali tipi di trazione sono disponibili per la Abarth 600?

La Abarth 600 è disponibile con trazione Trazione anteriore.

I prezzi visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi, adeguati all’IVA locale. Le tasse di immatricolazione locali (ad es. NoVA, BPM o Malus CO2) non sono incluse. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.