Due auto, una sfida: VW ID.7 Touring contro NIO ET5.
Chi convince di più per prestazioni, consumi e rapporto qualità-prezzo? Scoprilo subito!
Prezzo ed efficienza sono i fattori in cui si notano le differenze più evidenti. Spesso proprio qui si decide quale modello conviene di più nel lungo periodo.
NIO ET5 ha un vantaggio leggermente nel prezzo – parte da 48700 €, mentre la VW ID.7 Touring costa 56300 €. La differenza è di circa 7592 €.
Per il consumo elettrico, il vantaggio va alla VW ID.7 Touring: con 14 kWh ogni 100 km, è chiaramente visibile più efficiente della NIO ET5, che consuma 18.60 kWh. La differenza è di circa 4.60 kWh.
Per quanto riguarda l’autonomia, la VW ID.7 Touring si comporta leggermente meglio: raggiunge fino a 689 km, circa 99 km in più rispetto alla NIO ET5.
Potenza, coppia e accelerazione sono i classici valori con cui gli appassionati confrontano le auto – e qui emergono differenze interessanti.
Per quanto riguarda la potenza, la NIO ET5 ha un vantaggio notevole – 490 CV contro 340 CV. Un incremento di circa 150 CV CV.
Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, la NIO ET5 è evidente più veloce – completa lo sprint in 4 s, contro 5.50 s della VW ID.7 Touring. Circa 1.50 s di differenza.
In termini di velocità massima, la NIO ET5 risulta appena percettibile superiore – raggiunge 200 km/h, mentre la VW ID.7 Touring si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.
Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET5 spinge minimo più forte con 700 Nm rispetto a 679 Nm. La differenza è di circa 21 Nm.
Auto per la famiglia o compagna di tutti i giorni – quale offre più spazio, comfort e flessibilità?
Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.
Nel peso a vuoto, la VW ID.7 Touring è minimo più leggera – 2191 kg contro 2215 kg. La differenza è di circa 24 kg.
Per capacità del bagagliaio, la VW ID.7 Touring offre notevole più spazio – 605 L contro 386 L. Circa 219 L di differenza.
Per capacità di carico massima, la VW ID.7 Touring risulta evidente superiore – fino a 1714 L, circa 579 L in più rispetto alla NIO ET5.
Per quanto riguarda la portata utile, la NIO ET5 appena percettibile ha la meglio – 475 kg contro 465 kg. Circa 10 kg di differenza.
Nel complesso, la NIO ET5 si conferma solo un lieve vantaggio e conquista il titolo di DriveDuel Champion.
Convince per l’equilibrio generale e si rivela la compagna più versatile per l’uso quotidiano.
La Volkswagen ID.7 Touring è l'ammiraglia elettrica pensata per chi viaggia con stile: silhouette elegante, interni spaziosi e un portabagagli che non tradisce le aspettative. Sulla strada offre comfort da lunga percorrenza e una guida silenziosa che coccola, mentre la tecnologia a bordo è pratica e intuitiva, perfetta per chi vuole eleganza senza complicazioni.
dettagliLa ET5 rappresenta un’innovazione nel settore automobilistico, combinando eleganza e praticità in un design moderno. Questo modello si distingue per le sue linee slanciate e un abitacolo spazioso, offrendo un’esperienza di guida senza pari. Con una gamma di funzionalità all’avanguardia, la ET5 si propone di soddisfare le esigenze degli automobilisti contemporanei.
dettagli|
|
|
|
|
|
Costi e Consumo |
|
|---|---|
|
Prezzo
56300 - 65700 €
|
Prezzo
48700 - 70200 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Consumo kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Autonomia elettrica
584 - 689 km
|
Autonomia elettrica
456 - 590 km
|
|
Capacità della batteria
77 - 86 kWh
|
Capacità della batteria
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacità serbatoio
-
|
Capacità serbatoio
-
|
Dimensioni e Carrozzeria |
|
|---|---|
|
Tipo di carrozzeria
Station Wagon
|
Tipo di carrozzeria
Hatchback
|
|
Sedili
5
|
Sedili
5
|
|
Porte
5
|
Porte
5
|
|
Peso a vuoto
2191 - 2336 kg
|
Peso a vuoto
2215 - 2235 kg
|
|
Capacità bagagliaio
605 L
|
Capacità bagagliaio
386 L
|
|
Lunghezza
4961 mm
|
Lunghezza
4790 mm
|
|
Larghezza
1862 mm
|
Larghezza
1960 mm
|
|
Altezza
1549 - 1551 mm
|
Altezza
1499 mm
|
|
Capacità massima bagagliaio
1714 L
|
Capacità massima bagagliaio
1135 L
|
|
Portata
459 - 465 kg
|
Portata
455 - 475 kg
|
Motore e Prestazioni |
|
|---|---|
|
Tipo di motore
Elettrico
|
Tipo di motore
Elettrico
|
|
Trasmissione
Automatico
|
Trasmissione
Automatico
|
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
|
|
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
|
Tipo di trazione
Trazione integrale
|
|
Potenza CV
286 - 340 CV
|
Potenza CV
490 CV
|
|
Accelerazione 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
Accelerazione 0-100km/h
4 s
|
|
Velocità massima
180 km/h
|
Velocità massima
200 km/h
|
|
Coppia
545 - 679 Nm
|
Coppia
700 Nm
|
|
Numero di cilindri
-
|
Numero di cilindri
-
|
|
Potenza kW
210 - 250 kW
|
Potenza kW
360 kW
|
|
Cilindrata
-
|
Cilindrata
-
|
Generale |
|
|---|---|
|
Anno del modello
2024
|
Anno del modello
2023
|
|
Classe di efficienza CO2
A
|
Classe di efficienza CO2
A
|
|
Marca
VW
|
Marca
NIO
|
Viene offerta con Trazione posteriore o Trazione integrale.
I prezzi e i dati visualizzati sono stime basate sui prezzi di listino tedeschi e possono variare a seconda del paese. Queste informazioni non sono legalmente vincolanti.