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VW ID.7 Touring vs NIO ET5 confronto

Confronta potenza (340 CV vs 490 CV), bagagliaio e prezzo (56.300 € vs 48.700 € ) a colpo d’occhio. Scopri quale auto è la scelta migliore per te: VW ID.7 Touring o NIO ET5.

VW ID.7 Touring vs NIO ET5: le principali differenze

VW ID.7 Touring

5 (2 Recensioni)
valuta
  • visibilmente più efficiente
  • in parte maggiore autonomia elettrica
  • quasi più leggero
  • chiaramente più spazio nel bagagliaio

NIO ET5

5 (1 Recensioni)
valuta
  • in parte più economico
  • notevolmente più potenza
  • in modo evidente più rapido da 0 a 100 km/h

Ecco i fatti: tutte le differenze tecniche nel dettaglio

ID.7 Touring

Costi e consumi

Prezzo ed efficienza sono spesso i primi criteri nella scelta di un’auto. Qui si vede quale modello risulta più conveniente a lungo termine – sia al momento dell’acquisto che alla pompa o alla ricarica.

NIO ET5 è in parte più economica – parte da 48.700 € , mentre VW ID.7 Touring costa 56.300 € . La differenza è di circa 7.592 €.

Nel consumo elettrico, VW ID.7 Touring è visibilmente più efficiente: consuma 14 kWh/100km contro i 18,6 kWh/100km della NIO ET5. La differenza è di circa 4,6 kWh/100km.

Per quanto riguarda l’autonomia elettrica, VW ID.7 Touring offre in parte più autonomia: fino a 689 km, circa 99 km in più rispetto alla NIO ET5.

ET5

Motore e prestazioni

Sotto il cofano si vede chi ha l’anima più sportiva e chi scatta meglio.

In termini di potenza, NIO ET5 offre notevolmente più potenza490 CV contro 340 CV. Circa 150 CV di differenza.

Nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, NIO ET5 è in modo evidente più veloce – completa lo sprint in 4 s, contro 5,5 s della VW ID.7 Touring. Circa 1,5 s di differenza.

In velocità massima, la NIO ET5 raggiunge appena più velocità – arriva a 200 km/h, mentre VW ID.7 Touring si ferma a 180 km/h. La differenza è di circa 20 km/h.

Si nota anche una differenza nella coppia: la NIO ET5 offre appena più coppia, con 700 Nm contro 679 Nm. La differenza è di circa 21 Nm.

ID.7 Touring

Spazio e praticità

Oltre alle prestazioni, nella vita di tutti i giorni conta soprattutto il comfort interno. Qui si vede quale vettura è più pratica e flessibile.

Entrambi i modelli offrono spazio sufficiente per 5 persone.

Nel peso a vuoto, VW ID.7 Touring è quasi più leggera – 2.191 kg contro 2.215 kg. La differenza è di circa 24 kg.

Per la capacità del bagagliaio, VW ID.7 Touring offre chiaramente più spazio – 605 L contro 386 L. Circa 219 L di differenza.

Per la capacità di carico massima, VW ID.7 Touring risulta notevolmente superiore – fino a 1.714 L, circa 579 L in più rispetto a NIO ET5.

Per la portata utile, NIO ET5 offre marginalmente più capacità – 475 kg contro 465 kg. Circa 10 kg di differenza.

Chi vince la corsa nell’analisi dei dati?

NIO ET5 ha un piccolo vantaggio nel confronto oggettivo dei dati.
Questa valutazione mostra solo quale modello ottiene più punti sulla carta – non quale delle due auto sia quella giusta per te.

da 48.700 €
ET5

NIO ET5

  • Tipo di motore : Elettrico
  • Trasmissione : Automatico
  • Tipo di trazione : Trazione integrale
  • Potenza CV : 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Autonomia elettrica : 456 - 590 km
VW ID.7 Touring
NIO ET5

Costi e Consumo

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Motore e Prestazioni

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Dimensioni e Carrozzeria

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VW ID.7 Touring

La Volkswagen ID.7 Touring è l'ammiraglia elettrica pensata per chi viaggia con stile: silhouette elegante, interni spaziosi e un portabagagli che non tradisce le aspettative. Sulla strada offre comfort da lunga percorrenza e una guida silenziosa che coccola, mentre la tecnologia a bordo è pratica e intuitiva, perfetta per chi vuole eleganza senza complicazioni.

dettagli

NIO ET5

La NIO ET5 si presenta come una berlina elettrica elegante e piena di personalità, pensata per chi cerca tecnologia avanzata senza rinunciare al piacere di guida. Dentro è curata e futuristica, con soluzioni pratiche che convincono chi vuole un'auto intelligente e pronta alla strada di tutti i giorni, il tutto con un tocco di stile che non passa inosservato.

dettagli
VW ID.7 Touring
NIO ET5

Costi e Consumo

Prezzo
56.300 - 65.700 €
Prezzo
48.700 - 70.200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Autonomia elettrica
584 - 689 km
Autonomia elettrica
456 - 590 km
Capacità della batteria
77 - 86 kWh
Capacità della batteria
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacità serbatoio
-
Capacità serbatoio
-

Dimensioni e Carrozzeria

Tipo di carrozzeria
Station Wagon
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Sedili
5
Sedili
5
Porte
5
Porte
5
Peso a vuoto
2.191 - 2.336 kg
Peso a vuoto
2.215 - 2.235 kg
Capacità bagagliaio
605 L
Capacità bagagliaio
386 L
Lunghezza
4.961 mm
Lunghezza
4.790 mm
Larghezza
1.862 mm
Larghezza
1.960 mm
Altezza
1.549 - 1.551 mm
Altezza
1.499 mm
Capacità massima bagagliaio
1.714 L
Capacità massima bagagliaio
1.135 L
Portata
459 - 465 kg
Portata
455 - 475 kg

Motore e Prestazioni

Tipo di motore
Elettrico
Tipo di motore
Elettrico
Trasmissione
Automatico
Trasmissione
Automatico
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Dettaglio della trasmissione
Riduttore
Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
Tipo di trazione
Trazione integrale
Potenza CV
286 - 340 CV
Potenza CV
490 CV
Accelerazione 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Accelerazione 0-100km/h
4 s
Velocità massima
180 km/h
Velocità massima
200 km/h
Coppia
545 - 679 Nm
Coppia
700 Nm
Numero di cilindri
-
Numero di cilindri
-
Potenza kW
210 - 250 kW
Potenza kW
360 kW
Cilindrata
-
Cilindrata
-

Generale

Anno del modello
2.024
Anno del modello
2.023
Classe di efficienza CO2
A
Classe di efficienza CO2
A
Marca
VW
Marca
NIO
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